everaudi33

En mi caso la fecha de entrega lleva un tiempo en dic-22, (incluso se adelantó unos días), no se si los que teneís la entrega para finales de año tambien os pasa? Antes cada vez que preguntaba se retrasaba 1-2 meses...

Hoy he visto en el configurador de Audi, una opción en sistemas de asistencia.. que habla de "aparcamiento con indicación del entorno" si la seleccionas elimina PY7, (sube precio..) A la vuelta de vaciones preguntaré en el conce, (la fabricación no lleva prisas...)

video consumos Q4 35 https://youtu.be/__-cVbz0jg0

Partiendo que en este momento hay cosas mas importantes que un coche nuevo... Deberían estar un poco mas claros los plazos, desde Audí debería haber un poco mas de información para clientes que hemos arriesgado con un producto de ese importe... yo agradecería que me dijeran hasta enero el 2023 (por ej.) no se va a fabricar por esto y por lo otro... No me sirve que si un cableado viene de Ucrania.. primero se retrasa hasta junio, luego septiembre.... (el comercial hará lo que puede..,) no se si sabe algo más o no) (paciencia)

si se suele aparcar en zonas / plazas e garaje amplias puede que no sea muy util...,pero sino tienes una plaza de garaje "cómoda" lo veo muy necesario (imprescindible) (y sin cámara trasera casi un delito) como dato, he probado 2 Q4 (en 2 concesiones diferentes) y los 2 tenían arañazos en las puertas traseras

por lo que he podido averiguar.. es correcto, la referencia para cuando lleva cámara trasera (KA2) es diferente que para cuando lleva cámaras de entorno (KA6), en sus "primos" (ID3-4, Enyaq, Born) también pasa

Acabo de ver en el configurador de Noruega sí.., si se puede pedir un pack "Assistentpakke pro + parkering", trae la cámara 360º (Omgivelseskamera),(hay otro pack que trae solo cámara trasera) a ver si pronto nos dejan pedir a nosotros también...

El modelo demo que he probado era demasiado brusco para realizar pequeños movimientos, tocabas el acelerador y ya salía "disparado" (pro ej. aparcando), ¿habeís notado algo similar? ¿los nuevos vendran mejorados...?

Con respecto al tema de que tenga las "protecciones dentro" si vives en una casa o adosado, posiblemente puedas colocar las protecciones en el cuadro electrico de la vivienda, y en el exterior el cargador

Creo que lo mas importante es el control dinámico de potencia, (prioriza el consumo de la casa y lo que sobra al coche), luego cada uno configura y se adapta a sus las necesidades. Por si a alguien le interesa el de Peugeot-Citroen anda sobre 500€ + iva (tiene App y control de potencia)

Yo estoy pensando el Policharguer Pro T2, garaje comunitario, (van las protecciones dentro, no necesita cuadro adicional...), cuando venga el coche a saber lo que habá en el mercado....

https://fb.watch/b6gkdTeBlf/

Pienso que eso es lo que buscan de las marcas (que te lleves un híbrido enchufable), para mí no es comparable (si quieres un eléctrico no vale un híbrido..), para mucha gente puede ser mejor opción pero para los que queremos un VE no. Entiendo que los VE están en pañales y tienen mucho que mejorar (y lo van a hacer), (pero creo que la mayoría de los que queremos un VE no nos sirve un híbrído por muy bueno que sea) (Puede ser un tontería) pero también creo que no le están metiendo al Q4 algunos extras como las cámaras 360, pedidos super retrasados... para desviar algún pedido al Q5 (para el Q5 no hay problema...) los que podemos esperar tendremos que aguantarnos un poco, el que no puede esperar se comprará lo que haya...

oh no! no te rayes mucho la cabeza... los standard tienen una buena iluminación, para circular no creo que eches nada en falta, depende de donde vengas...(si tienes un coche con una "superiluminación" puede que te falte algo, pero no creo... ). (si no haces mucha carretera de noche por zonas desconocidas yo creo que no se echan en falta los matrix) lo de montar a posterior... poder se puede....pero será tan complicado y caro que poca gente lo hará (habrá que cambiar faros, centralitas, algun sensor...). (yo estoy igual pero con las cámaras 360.. es un sinvivir, que si se podrán pedir, que no ...) la compra de un coche no puede ser tan complicado...

Yo he probado los standard, estan bien pero me parece "normalitos", dependiendo de las horas que conduzcas por la noche, para mí Matrix imprescindible. Pienso que para un coche de estos €€€€ debería tener matrix de serie....

partiendo de que los VE tienen un mayor consumo a velocidades mas altas, yo planificaría paradas cada 250-300km, (depende de lo que te pese el pié derecho..), para no sentir el estrés de que te puedes quedar sin batería yo prefiero cargar antes y no llegar con el 5% (por ej.). PD, para ctino64, si puedes cargar en casa el KW/h puede salir a 0,003€ (mucha gente lo puede hacer), si te basas en el ahorro tambien deberias hacer ese calculo... (mucha gente no hacemos 300km todos los días...), para mucha gente es una buena opción el VE y lo mismo digo para otra mucha gente puede que no...

no se porque no le ponen las cámaras al Q4, el ID.4 y el Enyak las llevan...

Con las DS3 de Osram va perfecto.

filtro aceite 071 115 562 C filtro Gasoil hay 2 --1K0 127 434 B caja filtro MANN y 3C0 127 434 caja UFI (tienes que comprobarlo) filtro aire 1K0 129 620 D filtro clima 1k1 819 653 B buscando estas referencias en las webs de recambios (oscaro, mister auto, recambiosviaweb...) te salen los equivalentes

Una vez sacas la tapa del faro, tienes que girar el soporte de la bombilla, ahi esta la bombilla enclavada, la sustituyes y vuelves a colocar todo. Ahora hay unas nuevas H7 Osram Night Breaker Unlimited

Refloto para decir que no me sirven estos led, cuando llevan un tiempo encendidos me sale el error en el cuadro y se apagan, durante un tiempo van bien pero luego dan fallo. He vuelto a poner las normales

Si me refiero a que tienen polaridad, primero coloque los 2 y uno se encendio y se apago, le di la vuelta al otro y ya funcionaron los 2 correctamente

Me respondo yo mismo. en mi A3 de enero de 2009 le he puesto estos led para matrícula, se cambian quitando el tornillo que tienen desde el exterior. Con 1 led solo da fallo pero al poner los 2 (posición correcta) funciona todo bien Los he puesto de 4000ºK porque no quería un color azulado como dan los de 6000ºK, he conserguido el resultado que buscaba.

Has probado a cambiarlos de lado, (debido a que los leds tienen polaridad), no conozco esos pilotos pero a los led si no les llega el + y - por el lado correcto no encienden Yo le he puesto unos led de 1W, con 1 solo daba fallo, pero con los 2 funciona correctamente

¿para cambiar las bombillas se hace desde el exterior? no hay que desmontar nada por el interior? en el mio de Diciembre de 2009 se pueden instalar led o no? Yo tengo 1 fundida y no da ningun fallo