a4-1.8T

Gracias a todos por vuestra ayuda, se agradece un motón la colaboración de todos para todos ir siempre a la ultimo en nuestros cachariilos, gracias chicos. Cuando todo mejore, nos veremos todos en donde toque una kdda jejeje no importa lo lejos jejeje un saludo gracias.

Hola buenas tengo un Audi A4 B5 1.8i 5v Turbo 150cv del 97 motor AEB le podría instalar el Termopat?? O tendría problemas?? El mio lleva cable y luego mariposa electrónica me imagino que así serán todos... Haber si me podéis echar 1 mano es que no me aclaro con tanto post similar y distinto jejeje. Si comprándolo ya me serviría y seria instalar o tendría alguna dificultad?? Gracias

(Este mensaje era para Carlos A4 B5) Perdona A4 cbr 600rr A vale muchas gracias, entonces me quedo mas tranquilo y no toco nada jejeje que funciona perfecto. Un compañero mio tiene un a4 del 2008/9 y en el centro lo lleva igual, por eso me extraño que hubiera algo mejor, a menos que fuera por algo de la instalación y sacarle mas provecho. Graciasss

Buenas Nochessss!!! Que tal todo?? 1 duda respecto al cuadro Fis, anduve buscando y no encontré cual es la mejora de este exactanebte... Podéis explicármela?? Yo tengo un Audi A4 B5 1.8i 5v Turbo 150 cv del 97 le podría instalar ese cuadro, es que abla tanta gente de el jejeje que me imagino que algo bueno tendrá jejejeje. El mio tiene reloj de agujas y bueno en el centro es digital, consumos, autonomía, km recorridos etc... Por si sirve de algo. Graciass

Claro es el tema el precio en 1ªs marcas anda por ai jejeje osea que no me escapo jejeje. Pos cuando fui a varias tiendas de repuestos todos los indices de carga palas 18" tenían que ser superiores no las tenían en la misma que la original de mi coche... Pero bueno ya mirare haber si las tienes en otro momento, gracias por el interesa un saludo. Esas de Toyo que comentas me suenan bastante la verdad... Nuse si serán las que me dijeron en su día... Me ofrecieron en la tienda por 440€ montadas, equilibradas y demás para las 18 unas que se usan por lo que me dijeron en Nascar y demás pero en versión callejera jejeje y tenían ese dibujo y tal y tenían buena pinta por ese precio creo que sera la mejor opción para probar. Graciasss

Buenas graciass por la respuesta se agracede mucho es que estamos en la misma jejeje mi indice de carga es 91v y en la medida 225 no la ai... Ai que instalar las siguientes cargas superiores cuales serian las mas apropiadas? También saber que tipo de neumático que vaya bien para el día a día que tenga el cubre llantas este que te ayuda a no tocar la llanta en casos de rozes pequeños. Se que las F1 las tienen pero me salen montadas en 600 y pico€ o por ai y es mucha tela... sabéis alguna por el estilo que vaya bien tanto en mojado y en seco no tan caras? Gracias.

B) Como pipean los compis jejejeje. S2

1 Ultima cosa, he mirado por Internet la tabla de equivalencias y estoi en 1 duda de leches... Normalmente dicen que ante la duda la mas tetuda pero ahora mismo nuse por cual decidirme jejejeje... Bien la duda es la siguiente yo en mis neumáticos 18x8 creo recordar que las medidas son las siguientes por ITV 215/40/18 o 225/40/18 y las 235/40/18 ahora mismo no tengo el papel de la ITV... Pero creo que son estas... Para el día a día cuales me irán mejor? Mejores precios? Mejor rendimiento? Duración? Esto todo en la mejor medida de estas 3.. Por lo que tengo sabido que la mejor opción son las 225 por sus variaciones, por ser algo mas común al comprar y demás cosas que van mejor. Que Opináis? Gracias S2.

Esas llantas son las reostia, muy bonito tio - Don Señor Audi jejeje muy guapo jejeje aparte en Negro jejeje mola mucho. Si os tratáis bien no te desagas de el.. Para que te dean 4 duros no te merece la pena y mas consigues conservándolo y demás.

A que te refieres con lo de cuidadito y buena letra? Se me escapa algo? Se que abra que tener cuidado con los baches, badenes y todas esas historias y me da un mal royo que no veas con lo que me han costado la llantitas jejeje, son tan delicadas? Falta algo que no este al tanto? Coméntame vale un saludo Gracias

Buenas graciasss entonces me puedo quedar tranquilo en el tema del roze por que ya respetando las medidas de origen no deberían tocar entonces jejeje. Y también me imagino que lo neumáticos que tienen este sobresaliente anti-bordillos que tampoco tocara. Si a vosotros ya os roza un pelin con ETs siguientes yo con la anterior no debería jejeje xDD ahora que roze por dentro.... xDDD Un saludo Gracias ya os comentare jejeje

Gracias Tío un saludo.

Buenas yo en mi a4 llevo casi los 200mil y la verdad, no da síntomas en conducción... Pero notas que el pedal a regulado mucho y coge casi arriba de todo por eso espero que aguante lo suficiente, ya suelo tratarlo muy bien, pero su antiguo dueño ni idea.... El Bimasa es recomendable cambiarlo y no arriesgar, ya que si cambias el embrague y resulta que a vista y tal parece estar bien el Bimasa, ya solo por haberlo cambiado y andar a fozar luego todo puede cambiar y costarte muchooo la reparación o tirar con el motor. He visto en mi taller reparaciones de embrague y haber avisado al cliente de que ai que cambiar el Bimasa aun que a vista esta bien sin orguras (por ahorrarse unos €) y a los 3 meses haber partido todo y tener que volver a gastar en todo de nuevo y mas el Bimasa y contando que no partas la caja de cambios, como le paso a 1 ex...

Hola buenas yo para mi a4 1.8T 1997 le he comprado unas llantas 18x8 y tengo pensado montar neumáticos medidas 225/40/18 (Sino recuerdo mal xDD) me tocaría en las aletas delanteras o traseras? O puedo quedarme tranquilo? Esto iría con suspensión de serie. Mas adelante iría con la suspensión Bilstein B16 Pss9 y ay ya nose si tocara... Pienso que depende de la altura en las que la instale, pero sera una altura suficiente para el día a día y con las carreteras que tenemos aquí en Vigo y sus badenes bestiales jejejeje ai que cortarse con esas cosas. Según el chico de la tienda me daba a elegir en 2 ET en la original o la siguiente para echarlas un pelin para fuera pero como no quiero follones con la ITV ya que aquí están muy tontoss pues cogí la original ET35 por lo que me dijo el chico de la tienda que es la lleva mi coche. Gracias De Antemano.

jojojojojo que deyavi jejeje pues hombre en todos los papeles, cajas y demás ponen +Power que lo que tengo entendido de esta casa, la trabaja MoMo pero emplan competencia y mas económicas jejeje. Cuando pueda haber si se las monto y me dais vuestra opinión y espero que sea pronto y que salgan unas cosillas... Un Saludo Peña

Cambio tapacupos jejeje para Llantas Max Power de MoMo 18x8 lo tradicional para algunas cosas le cunde mucho, pero en otras se hace aburrido, yo voy a personalizarlo a mi gusto. "Aleman" jajajajaja Son las del Feuvert?? Buenas nose a que te refieres con Feuvert... Si puede ser que te refieras a alguien puede ser ya que he visto si no me falla la vista en un a3 gris las mismas jejeje, nuse en que medida pero estas son gigantes jejejeje. Haber que tal le quedan al mio en blanco y con el tintado efecto espejo con tonalidades platea y negro y con el pulido de llantas jejeje. Un saludo

K pasa!!! Aki estamos jejejej faltaría menos. Yo mi gran manía de este modelo fue gracias a un colega que tenia el mismo pero el 110 Tdi y sus 6 añitos con 7o mil km estaba brillante brillante ami se me caia la baba, desde ese día siempre le metía mano a ese motor a hacerle el mantenimiento aceites, filtros, pastillas todo lo que surgía me iva enganchando mas jejeje y el colega animaba con sus historias de ir a saco siempre picándose con todo dios con coches de la altura y el cab***ce y sus 1.600 kiliyos de peso y sus llantas de serie en 15" daba gusto entrar en la curvas, siempre pedía un poco mas jajajaja y bueno se le daba y siempre aguantaba y a medida de aver vivido experiencias en ese coche me encanto. Lo que si era del mismo año que el mio, pero su panel del marcador tenia mas testigos y mas movidas estaba muy completo era una pasada, le daba muxo fallo de saltarle el turbo, se le dormia en ciudad jejejej era tocar carretera darle un poco de chicha y como nuevo o el muy haberias igual le exaba 40 pavos de gasoil y 5 pavos de 95 jajajajaja que locura que pillado mama le llego asta los 250 mil cantando muxo taques y todo pufff parecia un tractor pero el seguía a fondo y cuando me lo dejaba era una gozaba darle en bajos que patadita mas gustosa jejeje, ya instalada sus llantas originales 17" de 9 palos y sus suspensión select, embrague y bimasa originales pufff que pasta gansa... Al final se le jodió cremallera le perdia liquido, la caja de cambios segun dijo el taller que perdio la hermeticidad nunca lo había escuchado y entre eso y alguna cosillas pero solo era mecánico un motor y listo al final dijo asta aquí llegamos, aprovecho su seguro a todo riesgo y se empotro contra un poste a 80 km le desvió el motor jajajaja que pillado... Lo dejo en paralelo ayi aparcado jojojoj. Y buenas mas historias para no contar jejejeje muchas risas y el cab*** siempre estaba listo sin fallos aparte del caudalimetro, turbo y alguna m**** que le saltaba de testigo jejeje. Yo al final me empece a rayar gasolina o diésel puffff y como me gusta mucho el tema de las preparaciones, sonidos buenos a motor, y muy agresividad y tal dije 1.8T que seguro que tira algo mas el diésel pero bueno, aparte de que el gasolina consume un poco mas jejejeje pero el día de mañana 4 cosas y despega del suelo y yo con el que ostias. Un Sueño Y Que Descanséis xDDD

jajajajajajaaj vale muchas graciasss por la info, si alguien tiene mas opiniones de la avería jejejeje que informe. Gracias A Todossss

Cambio tapacupos jejeje para Llantas Max Power de MoMo 18x8 lo tradicional para algunas cosas le cunde mucho, pero en otras se hace aburrido, yo voy a personalizarlo a mi gusto. "Aleman" jajajajaja

Digo yo, ahora es como si formara parte de la batería? Pero a cm de distancia, no? Que serie recomendable, instalarlo como el esquema o lo dejo así? Para quedarme tranquilo?

Buenas creo que la he liado y mucho jojojo. Resulta que cuando estaba aquí trasteando he encontrado el esquema de instalación del condesador y puffff que colgadura nuse si esta bien ya que la batería es de 55ah y el alternador carga a 75ah pienso que igual me vale pero por si las moscas. En el esquema indica que solo ai que conectar el condensador positivo de batería y ampli y negativo a chasis sin tocar la masa propia del ampli.... Y yo he colocado positivo y negativo directos al capacitador?? Me entedeis?? Algún problema por esto? El capacitador me marca constante 14.y pico y al ratito se apaga asta que le meto mucha caña y se enciende y las decaídas del condensador son pequeñas no baja de 13, y pico, le bajo un poco recupera y esta rato parado asta que le exijo. Esta bien? Videos 1º http://www.youtube.com/watch?v=qNHN6sUbK-c 2º http://www.youtube.com/watch?v=dvPCh_kdZwQ

Hola gracias por las respuesta, yo ahora mismo tengo el ampli del sub y sub montado nada mas aun me falta montar la etapa T4/600 y vías y coaxiales de la casa RF también. El cableado principal es de 50mm todo Marca Evus y luego secundarios por que es lo máximo para meter en los repartidores y demás de 35mm sino recuerdo mal y bueno todo junto hace un pelotón de consumo aun que también lo resultados son increíbles. Yo he montado provisional las cosas ajustando la masa y positivo lo he dejado un pelin largo para cuando tenga que rematarlo ajustarlo todo entero. Yo lo que he leído que se suele recomendar montar 2 baterías iguales en todos los sentidos para que sea menor las probabilidades que casquen rápido, aun que gente como vosotros me dice lo mismo carretera y a montar jejejeje y que les aguanta mucho, mi problema que tengo una batería de 55ah y la de serie es de 75ah y 2 juntas ni de coña daría suministro para las 2 pufff... Me he puesto a instalar el condensador de 1,5 de la casa vibex y a pegado un gran cambio ya no son tan grandes las caídas, no me imaginaba que cambiara tanto joee es que hay tanta opinión de que valen para algo desde que se puede meter por algún lado jejeje emplan que no hacen nada y yo he notado un cambio bestial cuando mete sus fogones a penas lo aprecias, a menos que conectes las luces cae pero se mantiene como si cada instrumento de consumo regule así el coche para que no meta constante la tensión máxima. Seguramente el día de mañana me tenga que meter a instalar otra batería de momento pienso que aguanta bien, tampoco lo quiero a romper que aun tienes semanas sonando y es muy duro el cabrito para suavizarlo le lleva su tiempo jejeje. Pero en su momento mirare otro alternador capaz de mover 2 baterías de estilo, digo yo? Con un alternador mas potente nose daña el sistema eléctrico? O ya se encarga la electrónica de regular la tensión de cableado? Son buenas ideas reforzar el cableado de origen para que siempre desahogue mejor tipo como el equipo de música, lo tendré en cuenta, lo 1º que mirare es la masa del chasis de la batería para asegurarme que en sus 14 añitos que no tiene carcoma o algún problema tapado que no e mirado al montar. Como hago para reforzar? Seria instalarle un cable mas gordo no? Estilo de 50mm? Como el principal?. Y lo mismo seria el cable positivo del alternador no? Desde el mismo cable mas tocho asta la batería? Que respuesta mas rápidas dios ni me lo imaginaba jajajaja en mecánica esta todo mas parado jejeje. He de subir unos enlaces de youtube de 2 vídeos que le he echo con un temas que aun tiraban de los bajos. Espero que os guste. Edito luego y los pongo. Muchas Gracias ya me pasare luego y miráis eso. Un saludo.

Hola buenas a todos? Que tal? Pos aquí andamos batallando con mi equipo de música xD el equipo que tengo es un equipo bastante tragón Rockford Fosgate y tengo el problema de que no basta con la batería nueva que instale, 1 optima. Cuando le exijo decaen bastante las luces y demás instrumentos del coche y no puedo sacarle todo el partido por miedo a cargarme alguna bobina. En principio solo tengo el sub un T2 de 1.000 watios rms y ya le llega como mama el cab*** xDD y su ampli T1500 DB y lo tengo puesto a 1 ohm sacando 1.800 watios rms ( no los dará jejeje por falta de fuerza en la tensión). Mi pregunta es como conectar 1 2º batería, cargándose en si las mismas sin poner en peligro nada y a la hora de usar mi equipo que se alimenten de las 2?? Alguna ayuda?? Gracias.

Otro mas con tapacupos de serie jajajajajaja dándolo todo jejejeje. Poco le falta para el cambio... Arriba!!!!!!

jajajajajajaja ombre claro si tienes tiempo y pasta ya tienes todo lo que necesitas jajajajajaja. Dale caña ya me comentaras que ami aun me queda una buena factura antes de meterme a historias jajajaja. Por cierto e visto el aceite es una cosa muuu rara jajajaja como siempre me pasan, resulta que cuando vi el aceite hace 3 días estaba casi un pelin por debajo de la mitad de la cala, ahora esta por encima del medio jejejeje que siga así, va muy bien y el consumo excelente ya vuelve a ser el mismo jejejeje. Sobre el banco puede ser por ai esta de camino a la Coruña creo jejeje pero sin fallo ya tocara. Un saludo a todos. Cuidaros.