FreeK

DanyTT yo cuando puse solo el supresor de catas hasta que calentaba el coche el sonido que me hacia me recordaba al de un astra gsi jaja. Para mi sin fuda lo mejor ha sido montarle el intermedio grupo n

Le pusiste intermedio recto? El mio es alreves,en caliente suena todavia mas ronco y aparecen mas los petardazos al cambiar de marcha o tal y... Bufff!! jaja SaludeTTes B)

El cortafuegos es el intermedio o q es?jaja

Cuanto te supuso la homologacion Bbtuner? Xq por ese precio...me la pillo ya!jaja. Solo se regula en altura? Esperamos esa presentacion detallada con las nuevas cosillas octopus SaludeTTes B)

Pd: Bob esponja! Jajaja

Para la ventana esta el seguro jaja

Yo llevo muelles eibach que deben de bajar 3cm (creo) y eso q los meti en ficha en enero (es el quattro y llanta 18). A veces atras en alguna curva con un poco de peso me roza un poco pero es por los separadores (25mm). A mi me gustaria poderlo bajar 1 dedo mas y un poquito mas dura para q tampoco me rozara,por eso queria irme por la v-maxx variante 2. SaludeTTes B)

Estan las v-maxx q son homologables y algun forero las tenia;y son baratas. Yo en un futuro quiero ponerselas las regulables en altura y dureza. SaludeTTes B)

Pondran el mismo motor digo yo,no te van a poner el de una c15 por asi decirlo...jaja

A mi exjefe en la renault le cambio el motor a una furgoneta que tenia y cogio uno de 2* mano y le habian cobrado pila de € y solo le habian hecho el mintaje,ni cambio de distribucion x si acaso ni na...

Pd: yo con las red noto que en caliente la respuesta de frenado es mas rapida,tocando algo menos el freno clava igual que frias pisando mas

Y diferencia de llevar latiguillos y discos de serie a llevarlos metalicos y rallados/perforados con pastillas decentes se nota no?

Yo soy casi gallego ya que soy de Ponferrada;pero los fines de semana son los dias que curro

Pues las blue,pero pasara como al otro compi con las galfer jaja. De liquido cual llevas? Que cantidad es? Yo = me inclino por el de ap racing

Por cierto,cuanto lleva de liquido de frenos?cual seria el mejor? Gracias y saludeTTes B)

Ole olee pues a ver si luego te curras un brico y ya perfecto Hola5 Suerte y esperamos mas nuevas noticias y aportes. SaludeTTes B)

Pues si te digo la verdad Richo con las red no tengo ninguna pega,pero supuestamente las yellow van mejor,seria solo por probar jaja; = cambiando los discos,latiguillos y liquido cambia bastante la frenada y cuando tenga q cambiar de pastillas vuelvo a poner las mismas;pero me inclino mas que me pueda la duda y me decante por probar las yellow jaja

Jajaja,pero si las de situacion se cambia bastante facil,al menos en los dd xenon

Yo tambien podria estar interesado sino me ire por los MTEC que segun vi no son nafa malos y cambiare latiguillos tambien que ponian que estan homologados y las pastillas tengo EBC Redstuff (para la proxima = cojo las yellow).

Es un reflote como un campano pero,si se cambia discos por rayados y tal,es mejor cambiar los 4 o solo delanteros? Graciñas y saludeTTes B)

Yo esque de momento no habia pensado ni en cambiarselo jajaja,pero ya dd cambiar poner uno mejor (si no hay mucha digerencia de coste)

Yo tengo el del v6 y no esta metido en ficha y nunca me han dicho nada y q asi sea siempre jaja

El mio tiene 144mil mas o menos km y con repro y no le he cambiado el turbo y va de lujo;desconozco que se lo cambiara el anterior dueño;espero que si o en su defecto dure muchos años jaja. SaludeTTes

Un 520 mejor que un r32? Que serie es? A ver si por el espacio porque sino...

Yo vi uno pero la verdad que se ve nada o menos,solo se ve como conecta unos cables a la llave de luces y na mas y mire a ver si encontraba alguno mas pero no hubo suerte