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atonic7

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Mensajes publicados por atonic7

  1. Buenas a todos!! ya me han llamado que ya esta el coche arreglado. Parece ser que era algun problema de electronica que no dejaba que la recirculacion de las particulas del diesel se hiciera correctamente. Me lo han limpiado y me han actualizado algo. Me lo han metido por la garantia asi que se han medio portado ( cuando vaya el coche perfecto y no de mas ese error dire que se han portado genial , hasta entonces... jejej) . Ya os dire exactamente lo que es por si le pasa a algun otro miembro.

     

    un saludo y gracias

  2. yo lleve el coche el dia a 1 de diciembre y me dijo un trabajador que lo sacara a carretera y lo subiera de revoluciones durante 20km y se iria. asi que me espere a llevarlo ayer dia 3 de diciembre ya que el dia 1 cuando acabe de hacer esos 20 km ( que al final fueron 50km para ver si desaparecian los testigos) ya estaba cerrado el conce. la put*da es que la garantia se me acababa el dia 30 de nov... asi que hay ahi un par de dias que me da miedo que no me mo quieran pasar por la garantia . pero bueno hoy me dicen algo. ya os comentare a ver para que lo sepais.

  3. Buenas tardes xicos/as:

    El otro dia se me encendio en el panel del coche los tres testigos de averia en gestion de motor, el de sistema de escape y el de las particulas diesel pero el coche iba bien asi que lo meti en el garage para ir al dia siguiente al concesionario oficial a ver que le pasaba. cual fue mi sorpresa cuando al arrancar y salir del garage el coche iba en el modo ese limp. ( no tira ni cara al viento). Llegue al conce y el jefe de taller me dijo que le hiciera 30km en 3500 rpm para que el solo se limpiara, asi que me meti en autopista y le hice 50km a esas revoluciones y los tres testigos siguen encendidos y el coche en el maldito modo ese.

     

    Alguien sabe o le ha pasado eso alguna vez?

    en el caso de que le haya pasado como lo soluciono?

     

    yo normalmente uso el coche para ir a trabajar y apenas le meto caña ( me comentaron que podia ser por eso) pero que pasa que cada vez que le pasa eso tengo que salir a hacerle una serie de KM? vaya faena no?

     

    Muchas gracias

    post-76880-0-51648600-1354548109_thumb.jpg

  4. Muchas gracias Juantxope y Reynols . Otra cosita que queria preguntaros es que ya que se me han acabado los 2 años de garantia en el concesionario oficial donde lo compre paso la revision en el conce oficial o en otro de confianza ? lo digo por que si hubiera una averia ya no me la cubre la garantia asi que seria tonteria llevarlo al oficial y que me metieran una clavadita extra no?

     

    muchas gracias de verdad.

  5. Hola!!

     

    Tengo un Audi a3 3p del 2010, y quiero ponerme a la tarea con el sensor de parking trasero, pero me surgen un par de dudas.

     

    Para la alimentación de la centralita, ¿qué cable del foco derecho es el de la luz de marcha atrás?

     

    Y para la colocación de los sensores, ¿hay algún recoveco o acceso para pasar los cables de la defensa al interior del maletero?

     

    Espero vuestras respuestas, gracias de antemano!!

     

    Saludos

  6. Hola!!

     

    Tengo un Audi a3 3p del 2010, y quiero ponerme a la tarea con el sensor de parking trasero, pero me surgen un par de dudas.

     

    Para la alimentación de la centralita, ¿qué cable del foco derecho es el de la luz de marcha atrás?

     

    Y para la colocación de los sensores, ¿hay algún recoveco o acceso para pasar los cables de la defensa al interior del maletero?

     

    Espero vuestras respuestas, gracias de antemano!!

     

    Saludos