Dirk

EHHHHH buenas noticias para mi tambien. MI COCHE YA ESTÁ EN EL CONCESIONARIO. MAÑANA VOY A VERLO¡¡¡¡¡

Llegó ayer por la tarde a ultima hora. Mañana por la mañana iré a verlo, comprobaré su estado general, que tenga todos los extras que he pedido, realizaré la transferencia y espero tenerlo sobre el miercoles de la semana que viene.

Mañana colgaré unas fotos que haré alli mismo con el movil.

saludos

Precioso. Que emocion¡¡¡

saludos

P.D por cierto, que alto está. Lo has pedido todoterreno?...... que raros quedan con los tacos de la suspension eh?

Buenas.

Pues asunto arreglado. Personalmente las llantas de 5 radios me parecen mucho mas elegantes que las de 10 ( aunque estas ultimas sean algo mas deportivas para mi gusto).

saludos

Como veis, los precios que dan los compañeros redundan en mis afirmaciones. El coche es caro de mantener.

Un ejemplo: Es mas grande un A4 que un Passat? NO

Es mas caro de mantener el motor de uno y de otro? NO es el mismo motor.

Se tarda mas en realizar el mantenimiento a uno y a otro? NO.

pues tengo datos suficientes para demostrar que un A4 es mas caro de mantener que un Passat. Y lo mismo ocurre con el A5. Por ser el coche que es, siempre sera un poco mas caro.

saludos

Buenas.

A mi me sigue poniendo produccion finalizada el 28/4 pero hay que darle tiempo. Si los vuestros han cambiado el mio cambiará. Sea como sea no me preocupa. El comercial que dijo que mi coche estaba fabricado.

saludos

Por supuesto que he pensado en ello. De hecho si se resuelven unos problemillas de trabajos para esas fechas, que creo que si (y no estoy fuera de España), alli estáre.

saludos

Gracias a ti por las fotografias.

Ademas en mi caso me vienen que ni pintadas pues tengo reservada una ruta desde Finisterre hasta Ribadeo para hacerle el rodaje al coche en cuanto me lo entreguen.

saludos

Yo este invierno, en Andorra y por la noche, tambien he visto un A5 de un tio que no estaba muy bien de la cabeza que acelerando (se notaba perfectamente que era en aceleracion y sin el freno de mano) daba un giro de 180º con un traccion quattro.

saludos

Como bien dicen y por aquí, y lo pone en el manual del coche (que por cierto hay que leerse), el ESP se conecta a partir de 60 u 80 km/h ahora no recuerdo. El ASR no se conecta solo.

 

El ESP en audi siempre ha sido muy intrusivo. En los ultimos modelos cuando cambian el tipo de traccion Torsen y tiene el 60% en el tren trasero, dejan un poco mas suelta la mano y se hace el coche un poco mas divertido. En los traccion delantera sigue dejando mas bien poca diversion en ese sentido.

 

Ahora bien, en tu caso si es en aceleración, casi con total seguridad que lo unico que actuó es el control de traccion. Para que ya actuase tambien en el motor, debias ir bastante rapido.

 

En resumen, el ESP es bastante intrusivo en los traccion delantera.

 

saludos

De nuevo digo,es al revés!! el ESP no se puede conectar sólo

 

saludos

Para salir de duas acabo de leer el manual y dice lo siguiente:

"En vehiculos con traccion DELANTERA, el ASR solo puede desconectarse hasta 50 KM/H. Al pasar de 70 KM/h se conecta automaticamente. En vehiculos con traccion QUATTRO, se puede desactivar el ASR a cualquier velocidad"

En cuanto al ESP no dice nada asi que supongo qwue tiene razon el compañero. El esp se puede dejar siempre desconectado y el ASR solo en traccion quattro.

saludos

Yo todavia no tengo el coche, pero si te puedo hablar de otros que tengo o he tenido como el TT, un A4 o un A3: Si te compras un Audi, y sobre todo algo de la categoría "premiun" como un A5 pensando en el mantenimiento, olvida el coche.

En cualquier revisión por pequeña que sea, cuenta con gastarte 250 o 300 euros como poco.

saludos

Poco a poco cada una.

De todas formas de recibido a confirmado es el proceso que utiliza mas tiempo. Entre confirmado y en producción pasan apenas 15 dias y entre en produccion y fiinalizada aproximadamente 7-10 dias.

Despues, porque ahi estoy yo, espero que 6 o 7 en transito y 7-10 dias para tenerlo en casita.

saludos

Muy bien dicho Mar, lo importante es que cada uno esté seguro de su compra.

saludos

Como bien dicen y por aquí, y lo pone en el manual del coche (que por cierto hay que leerse), el ESP se conecta a partir de 60 u 80 km/h ahora no recuerdo. El ASR no se conecta solo.

El ESP en audi siempre ha sido muy intrusivo. En los ultimos modelos cuando cambian el tipo de traccion Torsen y tiene el 60% en el tren trasero, dejan un poco mas suelta la mano y se hace el coche un poco mas divertido. En los traccion delantera sigue dejando mas bien poca diversion en ese sentido.

Ahora bien, en tu caso si es en aceleración, casi con total seguridad que lo unico que actuó es el control de traccion. Para que ya actuase tambien en el motor, debias ir bastante rapido.

En resumen, el ESP es bastante intrusivo en los traccion delantera.

saludos

buenas.

En mi caso (y creo que en casi todos) el paso del primer al segundo escalon del pedido, tardó un mes y 10 dias. Despues todo fue relativamente rapido.

saludos

Mar, uno casi siempre compra el coche pensando en que es el mas bello.

Casi siempre, repito, casi siempre, van unidos.

saludos

P.D. Dejando de lado que nos gusta mas ferrari o Porsche por ejemplo claro. Me refiero a que dispuestos a comprar, entre distintos tipos de A4, o A5 etc etc nos vamos a lo que mas nos gusta. Al final el que se compra el sportback seguramente le gusta mas que el coupe.

aun asi es cierto que ya son kilos que mover, ya.

saludos

buenas.

Igual que yo compañero. Lo esperan para esa semana (que por cierto es mi cumpleaños).

Yo haré lo que pueda para estrenarlo ya ese fin de semana.

saludos

VICTOR, te has ido un poco con los pesos eh?

El mio por ejemplo, diesel y con el peso añadido de la traccion QUATTRO pesa 1650.

saludos

Pues yo os hablo de lo que me dijo el comercial del concesionario. Si pedia el navegador basico tenia la antena en otro sitio. Si pedía el navegador superior, tenia la famosa antena de aleta de tiburón.

saludos

la frase mas leida en este post es la de "para gustos..... colores".

Ahora bien, un dato que muestra esa preferencia puede ser el que ( y son datos del audi forum, o sea, de la propia Audi) que de los A5 que se vendieron en los 3 ultimos meses, el 68% son sportback.

No creo que nadie se gaste mas de 40.000 € en algo que no le convence plenamente.

saludos

En el peor de los casos llevate los neumaticos de la exposicion, que no pasa nada.

saludos

A ver, una cosa que no entiendo.

Te tienen que cambiar por el de la exposición tanto llantas como neumaticos? que se queden con los neumaticos y monten los tuyos y ya está.

Si aun asi no se puede, pues quedate con los neumaticos del coche de exposición que tampoco pasa nada. Mejor tener que comprar otros neumaticos pronto que quedarte con la pena de no tener las llantas que quieres.

saludos

Buenas.

El problema es que no se debería mirar al recogerlo sino justo cuando llega y antes de pagarlo.

Logicamente si vives en otra ciudad o lejos, eso se hace dificil (a menos que puedas pedir unos dias de vacaciones, verlo y esperar a la matriculacion.

Yo lo que tengo claro es que cuando llegue me acercaré a verlo, miraré las cosas principales (pintura, posibles rayas o manchas, extras etc etc) por lo menos por fuera porque sabemos que está en garantía y luego pagaré.

saludos

Muchas gracias a los dos.

Es que en el configurador apenas cuenta nada y no dice nada ni de la marcacion por voz ni de utlizar el volante. De hecho sí lo pone en el siguiente tipo de bluetooh pero en el basico deja de nombrar tanto la actuacion desde el volante como la marcacion por voz.

saludos

Buenas.

SALVA unas tres semanas mas o menos.

saludos