Yortx
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En 11/10/2022 a las 11:33, Tineo dijo:
esos códigos de manual de taller son para el tipo de cambio
por ej:
0CK stronic traccion delantera
0DK stronic quattro e hibrido
0D5 tiptronic
pors supuesto, muchos tipos comparten el mismo procedimiento. El tipo tambien suele ser un prefijo en el código del repuesto de la caja completa.
el código de la caja (me refiero al de la pegatina) ya es específico para la unidad;
Muchas gracias!! Entonces llevo 0DK aunque la pegatina indica RVZ o TBR
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Buenas!! Hoy he pedido presupuesto para el mantenimiento de la caja automática para un Allroad B9 2.0 TDI 190cv y el importe es de 278€ (no he preguntado si con, o sin iva incluido, aunque intuyo que no estará incluido) Está solicitado en Audi Alzaga en Bolueta (junto a Bilbao). Confirmado que solo cambian los 3,5l. de ATF.
Sobre los filtros, los lleva. Adjunto imagen. Uno de alta presión (elemento 13) y otro de baja (elemento 3) en la macatrónica. Según manual de servicio, no se sustituyen, pero no entiendo por qué no... En el manual de reparación hay un procedimiento para hacerlo.
Ahora, de ATF en ningún punto se indica cantidad superior a 3,5l. Lo que sí se indica es, adjunto imagen, que hay 2 zonas de distinto fluido. La zona de ATF (sección azul de la imagen) y la zona de MTF (sección verde).
El manual de taller tiene un procedimiento de vaciado y llenado. No especifica cantidades, sino que se vaya rellenando hasta estar 2mm por dejado de la apertura de llenado (hecho que complica poder adquirir repuesto del líquido si lo quiere hacer uno mismo).
Bueno, perdonar el rollo, pero es que me he puesto, ahora que quiero hacerle el mantenimiento al mío...
Una duda, a ver si me podéis ayudar. Cómo se sabe qué caja tiene nuestro coche. Hay varios códigos de estas y ninguno de ellos corresponde a ningún código de la pegatina de códigos de mi coche... Adjunto imagen del manual de taller con todos los códigos...
Un saludo y perdonar la chapa....
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Buenas,
llevo ya un mes aproximadamente con el coche y estoy gozándola!! Vaya cambio... viniendo de un Leon ST FR manual, lo qué más me está gustando es la mejora en la sensación de la rodadura, comodidad, toda la tecnología que trae (las matrix son bestiales!!) y la caja automática una gozada!!
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Buenos días!! Tras 4 años, desde que dejé de poseer un A4 b5, gustosamente vuelvo a poder unirme a este gran foro. Vendo mi Seat Leon ST del 17 y adquiero un A4 b9 Allroad del 17.
No tengo fotos que merezcan, ya que no lo poseo oficialmente aun, pero os adjunto una de uno en venta en Alemania. Más o menos es como el de la foto, pero el que adquiro tiene faros Matrix y techo panorámico. Motor 2.0 tdi de 190cv.
Iré posteando más cuando me lo entreguen.
Saludos a tod@s!!!
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Esto es Audi-leaks en toda regla!!! Grandes aportes DavidFB!!!!!
Que ganas de tener el configurador y podernos hacer una idea del sopapo que va a suponer...
Es hora de jubilar a mi pequeño gran B5!!! 610000 suma y sigue!!!
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Hola majos, yo pretendo hace el cambio del termostato, sensor y líquido. Voy a seguir los bricos que hay, pero aprovecho este hilo para aclarar unas dudas...Comntais que cuesta sacar todo el líquido, que abriendo solo por el termostato no sale todo.¿De qué manera se puede sacar más? Otra duda es para soltar los conductos a la calefacción veo que tiene una funda que esconde el conducto de entrada y el de retorno. ¿Cómo se sacan? También quiero aprovecharchar a limpiar el circuito. Enchufo por la salida de la calefaccion y ¿Por algun otro lado?
Gracias x la ayuda!
Al compañeroo que ha abierto este hilo, le recomendaría que si lo quiere hacer él en un lugar con espacio y herramienta, busque en Logroño algun taller box hazlo tu mismo. Pagas x horass y sueles tener a quien preguntar dudas y demas.
S2
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Enviado correo para Yortx
Gracias joseantonioo, pero no me ha llegado ná...aunque no hace falta que te vuelvas a molestar, me la van a pasar por mail otro compi, que aunque le dí mal el mail también, ya le he respondido a un mp...a lo mejor la dirección la he escrito mal...espera a ver... ++++++++++++++
Gracias de todas maneras!!muy amable!!
S2
Editado: no está permitido poner las direcciones de email en abierto, por favor usad el mensajero personal
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Pero es que en serio.... algo tan malo he dicho como para que me digais que no me ponga asi? si yo no estoy enfadado ni mucho menos, algunos de aqui ya me conocen y soy un cachondo, es que no entiendo en serio... solo que veo que no despertaba interes y que ya que no voy a hacer el brico porque me lo he pensado mejor, que lo borren sin mas.
Si que os pondre fotos de como queda y tal, para que lo veais los que tengais interes, pero el proceso no lo are. En serio es que me siento hasta mal, que parezco un niño chico quejandome porque no me contestan jaja! y no es asi, solo que repito y repetire, que como no despertaba interes, que me ahorro todo porque se que sera un proceso largo, entre electricidad, pulsadores, enfibrar,ajustar, mediciones, etc etc... y que lo borraran sin mas
Se le esta dando mas bombo a que he dicho que lo borren porfi o que me digan como se borra que a la propia modificacion.
Un saludo para todos y buenas noches.
que no lo borreeeen!!!!tiene una pinta cojonuda y seguro que el proceso es cojonudamente interesante!!!te animo a que lo reflejes gráficamente!!!!!
S2 majete y ánimo que tienes curro de co*ones por delante!!
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Uno más con VAG-COM!!!deseando que me llegue y preparado para pelearme con las versiones... alguna alma caritativa que me pase a ******************** la 311???
S2
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Que envidia a ver si me puedo iniciar y dejar el coche así, no encuentro productos aquí en tienda física.
Buen trabajo.
luis, todo lo que necesites lo tienes en internet(carcarepasion, por ejemplo), tanto información de cómo trabajarlo come de materiales para comprar. Te recomendaría que hablaras con Focus(Jose) mi colega, que está puestísimo en el tema. De hecho, en breve subirá el trabajo que le hemos hecho a mi B5 esta semana santa. Mano de santo!!!nunca mejor dicho...jeje!!!
Un saludo!! y por cierto....INCREIBLE EL FOCUS CÓMO LO TIENES!!!ZORIONAK!!!
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o**** Weru, a mi me parece cojonuda la idea, de hecho, estas vacaciones yo he dado el primer paso el la modificación del exterior de mi coche quitándole las insignias del portón trasero, tal y como tienes tú el del S4 rojo. El mío es restyling. Con tiempo y pasta me gustaría repintar bien todo el portón porque tiene una especie de roña que le está saliendo en los extremos de la pieza donde se aloja la cerradoura. Pero la idea tuya de anularlo todo y que solo se abra desde el interior o con el mando (entiendo que con el mando también pretendes) es cojonuda. ¿También pretendes que cuando abras desde el interior (y/o desde el mando) se abra y levante completamente el portón? ¿o simplemente que se desbloquee y puedas levantarlo con la mano? Te lo digo porque yo con el mando puedo abrir el portón sin abrir todo el coche, pero no se levanta, y eso estaría wapo wapo!!
S2 y mucho ánimo por mi parte con este hilo!!y mi personalmente me interes!!
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Parece que los AFN se salen!!! el mío suma y sigue...505300!!! a este le doy vuelta al cuenta!!jeje
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Benvido compañeiro!!
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otra nueva chuche al pequeñajo...Ayyy lo bien que le queda!!
No aproveché a apretarse el FIS porque no tenía nada con lo que hacerle presión...lo hice esperándole a Jose a que saliera del curro...un día con calma, volveré a sacar el cuadro entero, y veré cómo le doy presión para que, en principio y con suerte, se vea mejor el FIS...
S2!
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que pasa con lo del apriete?
El apretado, según lo que comentan en el vídeo que adjunté (por la página 2 o 3), es importante hacerlo del siguiente modo:
-los inferiores, una vez sustituidos, simplemente abocar y apretar ligeramente, para que se fijen en su sitio.
-los superiores, cuando sacas la torreta de suspensión, esos sí, sustituirlos y darle el par de apriete correspondiente, las cabezas en cambio, una vez vuelto a meter la torreta de suspensión en su lugar y de apretarla, dejarlas abocadas a esperas de tener todo el conjunto colocado.
-cuando esté todo colocado en su sitio, con un gato alto, empujar/comprimir el conjunto entero a una posición como la que tendría si estuviera con la rueda apoyada en el suelo y en ese momento apretar todos los brazos a su par correspondiente.
Espero haberme explicado. Si alguien de Bizkaia o alrededor quisiera una ayuda, que lo pida sin problema.
S2!
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Espero que te duren mucho tiempo.
Viendo la última foto con la rueda puesta,......¿habeis dado el apriete final con el coche elevado?
S2
Espero que te duren mucho tiempo.
Viendo la última foto con la rueda puesta,......¿habeis dado el apriete final con el coche elevado?
S2
Vaya, yo iba a preguntarle lo mismo.....
S2
todo bien apretado con una dinamo-métrica siguiendo los pares de apriete del críptico que adjunté aquí junto con los vídeos... gracias chicos de todas maneras!!
S2!
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Buenas forer@s,
lo mío no es ni oferta ni artículo, pero de él saldrán miles y miles de ellos...se trata de una web comparadora de webs alemanas de recambios, Es cierto que está en alemán, pero bien con el Chrome o con el traductor de Google uno se apaña...
y si a ello le unes el etka online:
http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1
te da como resultado poder buscar cualquier recambio a un precio sin competencia.
Si algun@ tiene dudas, que me pregunte sin problema.
Un saludo!!
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Hola Tazrider,
te he localizado la referencia del kit, es la 058198119A, si tu nº de bastidor es hasta el 8D-T-155 000 y si es a partir de ese, la ref es 058198119.
Y usando el comparador de web alemanas que uso yo para comprar piezas, me da como resultado todas estas webs;
para la ref 058198119A http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/058198119a
para la ref 058198119 http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/058198119
Si tienes duda con el aleman, aunque yo tampoco se, te puedo guiar un poco en la web que ya la tengo trayada,
La bomba de agua, creo que es esta la ref: 050121010CX
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/050121010CX
Espero que te sirva!
Un saludo!
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Un par de amigos míos también lo han llevado a guardian express y están muy contentos con el acabado y el precio que tienen. Es cierto que te dan el certificado y que cada lámina lleva como una especie de sello. Uno de ellos, de hecho, cogió una oferta de groupon, osea que se ahorro bastante pasta...están por todas partes por lo que veo en su web...http://www.guardianexpress.es/donde_estamos.php
S2
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Una cosa que me gustaria saber, ese embellecedor plastico que envuelve el faro antiniebla viene con el propio faro o tiene alguna referencia aparte?
Tiene su propia ref.
8D0941777 del izquierdo
8D0941778 del derecho
Saludos!
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Pueseso, si prefieres algo más ''ibérico'';
S2!
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Vaya pua macho...yo me decanto por la opción 2...que te las hayan 'caido'..en fin...he aqui mi aporte:
15: 8D0807345AA
16: 8D0807346AA
17: 8D0807683AA
espero que te ayude. Me suena haberlas visto en webs de recambios...a ver que busque...
https://www.atp-autoteile.eu/KFZTeile/Gitter_f__Stossstange_vorn_0_948.htm
Mira qué bien...baratito ademas!
Un saludo!
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A mi si me gustan mas que nada por que los que le as puesto tu atras se los tengo puesto al mio y los de alante me gustan por el contraste que ace el negro con el color del coche, lo unico que no me convence es la parrilla me gusta mas la que a puesto Yortx y en un futuro la comprare para el mio.
La verdad es que la parrilla si que me gusta mucho mas la de Yortx pero es que soy bastante maniático y si le pongo panal de abeja en la parrilla, ya me tendría que liar a cambiar todas las rejillas del parachoques. Por otra parte, me gusta sin insignia, aunque antes del accidente que tuve, llevaba la de origen pero pintada en negro mate y también me gustaba. No se, a lo mejor si un día me da y le pongo el parachoques del RS4, o mas bien la réplica del RS4, le ponga esa parrilla también.
Un saludo Angel A4
Estoy igual que tu, macho!! Si le pusiera esa parrilla, la de panal de abeja, querría si o si, ponerle las rejillas del parachoques en panal de abeja también... Sabéis si las venden para los parachoques o hay que hacer ñapa?
S2
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No le pongas amortiguadores muy duros que te volveras a cargar los brazos de la suspension, enorabuena por el arreglo, ami me paso lo mismo cuando me ayudaron a cambiarlos unos compañeros del foro, luego era salir y querer pillar todos baches de lo bien que va
y me lo dices tu que llevas un pepino de muerte?? jajaja!! segun comentan, los B6 tienen un comportamiento más sport, pero sin renunciar al confort. Creo que ganaré en adherencia, comportamiento sport, pero sin llevar una tabla.
S2
Presupuesto cambio aceite caja cambio s-tronic
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Pero siendo quattro, no indicas que el código es el ODK? Es igual, efectivamente en etka sale la caja que muestras, OCK y ninguna ODK.
Saludos!