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A ver si me podeis decir que significan los datos de la foto adjunta rodeados de cuadrados rojo que los veo cuando estoy mirando cosillas electricas en el ElsaWin. No me refiero a estos datos en concreto sino genericamente que significan, si la resistencia del cable, el diametro o lo que sea.

Muchas gracias por anticipado

UP.

Es que no quiero perder este post, que lo tengo pendiente de hacer.

Para ser más concreto, además de todas las aportaciones que me podais indicar a tener en cuanta... ¿donde va el sensor de cantidad de luz en los coches que lo llevan de serie??, ¿es necesario meter cables el capo al habitaculo o toda la instalación se hace en el habitaculo??.

En la publicidad dicen que no interrumpe la instalación del coche...pero no me lo creo del todo porque digo yo que habrá que cortar los cables que van a los mandos de luces ¿no??

¿algún consejo inicial antes de meterme con este tinglado??

Bueno, pues unas fotillos del invento, aunque ya está muy documentado pero por si le sirve a alguno:

Lo primero es hacer los empalmes de led-resistencia-cable y led-cable por otro lado, tal y como anteriormente se ha explicado y que no repetiré aqui.

Luego descolgar la puerta y el embellecedor de debajo del volante:

La puerta fácil, con dos tornillos roscachapa a los lados (donde las flechas) tiras de ella hacia arriba y sale sola. No hay que pasarse tirando porque estan los cables de ventanillas, cierre etc pelin cortos.

El embellecedor de debajo del volante, lleva 5 tornillos....si alguien lo requiere le digo exactamente donde estan situados.

Quitar el embellecedor del seguro. Para ellos quitar un tope blanco que trae por debajo con ayuda de unos alicates y con maña para que no se joda.

La tarea más jodida, pasar los cables de la puerta al habitaculo, a traves del pasante que hay ya. Yo he utilizado un cable guia para hacerlo aunque con eso y todo es bastante complicado:

El primer paso:

El segundo paso y más jodido, a traves de un agujero que tiene un protector metalico de dentro del coche (en un circulo rojo en la foto) y con el pasacables que os comento:

Y sale por donde se ve en la foto siguiente:

Luego desmantar la caja de fusibles, encontrar el fusible 37 y 1 para enganchar el cable con la resistencia al 37 y el cable directo al led al 1. Para desomantar la caja de fusibles, dos tornillos y sale facil.

Acto seguido se pone el nuevo embellecedor a presión con el led ya instalado, se empalma el cable que viene del habitaculo con el de los led mediante un empalmador (no aconsejo que sea un cable directo por si hay que desmontar la puerta esto se pueda soltar), y volver a atornillar los 9 tornillos citados (2 puerta, 5 embellecedor, 2 caja fusibles) y listo, ya tenemos el led funcionando.

Pues muchas gracias porque estaba un pelin perdido con el tema.

O si prefieres, para explicarlo de otra forma, un poquito más arriba que el tirador que abre el capó...

yo, a día de hoy estoy decepcionado con la fiabilidad y solidez de los A-6 actuales, pasan demasiadas anormalidades a ya demasiados usuarios en esta marca, encomiéndate a tu santo favorito y que no te pase ná.

Concreta un pelín please, que me tienes en ascuas...¿que has encontrado en los A6 que te tengan más decepcionado que si tuvieses un Lada Samara??

¿que te ha pasado alberto6??

Josema, da unos poquitos más de detalles hombre, que no cuesta tanto

He dio a una tienda de moviles a pedir una dupla de mi tarjeta para el tlf del movil y me han comentado que son 12€ de alta y 3€ mensuales.....

Y digo yo....¿no hay replicadores de tarjetas??, ¿funciona ese invento para tener dos moviles sin pagar??

(sé que es un tema un tanto ilegal, si los moderadores lo consideran oportuno por favor, borrad el post sin problemas)

con el vagcom he oido que se puede limpiar el turbo,lo han dicho hoy por el foro de mecanica creo.

saludos

Limpiar la carbonilla con el vagcom??

Algun alma caritativa me puede explicar que son los eyectores termicos???

(y no va de coña, el fusible numero 1 del A6 Avant del 2003 es para esos cacharros.)

Sinceramente, he hecho ya una prueba POR FIN!!! y no me gusta mucho la posición del telefono porque te obliga a quitar los ojos de la carretera y el brazo no da mucho de si..... me planteo si estos manos libres son "multable" o no ....seguro que si.

Bienvenido al foro despeinao...la verdad es que yo ni pensé en eso cuando planté la silla y ahi sigue....ya veremos cuando la quite.

Y esas foticos????

Yo llame a Vaesa y todavia estoy esperando...por lo que decidi acercarme a un concesionario y por 10€ me lo vendieron.

Porque no pruebas con el vagcom 3.112???

Tambien lo puedes comprar por internet ¿no?

Me parece que si los repuestos son buenos es un precio cojonud*

Precioso optico, que bonito ver un coche con los plasticos protectores y todo!!!!

Disfrutalo

Sin embargo, cuando vuelves a llevar tu coche al taller tienen tu historial completito y cuando le cambiasté las pastillas de freno y cosas así.....o sea que algo de historico si que debe haber en España, aunque lo mismo no tienen la información centralizada en un ordenador comun a la red de concesionarios y talleres oficiales.

Yo creo que la estan cagando cada día más....a quien se le ocurre sacar el nuevo Toledo y llamarle Toledo...jod**, que han roto la filosofia de berlina que tenia ese modelo leche!!!!.

Y el manual del navegador en el FIS???, alguien lo tiene????

Lo agradeceria porque lo tengo en Aleman y no entiendo ni las jotas :clap1:

Calentadores??

Bateria???

Echalos un vistazo.