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Además aconsejan no tener el embrague pisado (en el caso de los manuales) cuando pasas por encima del baden.... la explicación mecanica no me la sé exactamente, pero me parece buen consejo teniendo en cuenta que cuando pisas el embrague los discos están sueltos y antes esos saltos (porque no decirlo, algunos bastante bruscos) es mejor que esten engranados.
Por cierto, yo tambien freno antes de pasar el baden, si lo veo claro :drool:
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Necesitas el crak..... si no lo tienes todavia comentamelo.
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Si todavía no has quedado con nadie, no dudes en decirmelo (lo siento, no te habia leido hasta hoy) y quedamos para enchufarle el vag, y de paso me cuentas más truquillos que se le puedan poner al coche
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pasame tu email y en esta semana te paso el manual de instalacion
saludos!
p.d.-con los datos de audi te vale entonces
Pues si no es mucha molestia Pableras y me pudieses hacer el favor me lo envias a mi tambien a
lmmotrel @ hotmail . com
Muchas gracias
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La segunda es muy muy facil... y no así la segunda.
Coges en una tienda un led y le dices que es para coche y que quieres que parpadee. Te daran tambien una resistencia, la cual la pondrás en serie con el led.
Y ahora sin mas busca un positivo directo y otro positivo a llaves de llave de contacto. Conecta positivo directo al positivo del led y positivo a traves de llave de contacto al negativo.
El efecto es que cuando metas llave el led se apaga y cuando la quitas se enciende. Facil no?
Saludos
Podrías ser más concreto porfa please???, de donde saco exactamente los positivos que dices??
Gracias
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Todavía no me he terminado de leer este estupendo post de lo largo que es, pero es que ya me estan entrando las prisas :clap1: .
No sé si ya se ha hablado de la limpieza del motor y de los oxidos en ciertas piezas....me explico.
Mi A6 es de Alemania y tiene el motor con sal (o eso me dijeron que era) porque alli la hay en abundancia y tiene el coche un pelicula de algo que la atrapa y no corroe el motor. Ahora bien, yo quiero limpiarlo y volverle a echar el producto en cuestión (el que me aconsejeis)
Por otro lado, me ha venido con los bugets oxidados, sé que es un coñazo el quitar las ruedas y lijarlos, por eso os pregunto si sabeis algún producto bueno para que el oxido salga bien (que no sea el aguafuerte porque creo que eso es una pasado ¿no?)
Muchas gracias por anticipado y seguiré leyendo este post, que nadie lo dude
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has mirado el filtro de habitaculo, tal vez lo tengas que cambiar
Para los ignorante como yo....me podeis explicar que es este filtro??
Gracias
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Mirate este post, yo tadavía no lo he acaado de leer, es mas largo que un día sin pan, pero realmente está interesante, es toda una enciclopedia de limpieza de coches...
Ojala estos post no se perdiesen por el fondo del foro porque siempre es util y necesario:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24213
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Que bonito, tiene todo lo que yo queria tener
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Muy bonito el coche y las fotos en esa Plaza de España y olé!!!!
Que te dure mucho!!
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Muchas gracias, por lo menos me aseguro que estan en precio y no me intentan colar unos euretes de más.
Hay muchas diferencia entre los cristales tintados oscuros y claros??, cual me recomendais??
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Yo estoy pensando en tintarlos, me piden entre 250€ y 300€ más o menos...¿están en precio??
Gracias
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Muchasss gracias
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saludos y espero que sean pocos y leves
Muchas gracias por los consejos Ildefonso, y eso espero yo tambien, que sean pocos porque en el negro se nota toooo
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Hola :
Para lo de las revisiones:
1 - Con el contacto quitado,mantén pulsado la ruedecilla/botón que sale del cuentakilometros.
2 - Gira ahora el contacto y suelta la ruedecilla/boton .En la pantalla aparece OEL u INSP(I/II)
3- Tira hacia afuera del mismo boton que hay en el cuentarevoluciones hasta que te aparezca "---"
Un saludo
Con esta explicación, ¿quieres decir que así se quita el chivato de las revisiones???
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La verdad es que me tiene un poco asustado de lo tranquilote que va/es el coche...por eso lo pregunto...y no vengo de un coche deportivo en el que pudiese notar el cambio, pero aún así lo he notado.
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aqui lo tienes
No me funciona el enlace y tambien me interesaba porque lo tengo en Aleman y no me entero de naaaa
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Me estoy estudiando todas vuestras aportaciones mientras voy aprendiendo cositas con vosotros y poniendolas en practica en mi coche (A6) y no me queda claro si el mio tiene k-bus o can-bus. Según el enlace de Txispis mi radio es la Concert que se ve....¿es la Concert II?, ¿llevo Can-Bus??.... y ya puestos...el lector de cds no lee mp3 ¿verdad?
Gracias
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Pues eso, a ver si me podeis indicar, ya que soy nuevo en este coche (comoalguno habrá leido ya) y en las seis velocidades, que relación obteneis vosotros en vuestros coches con respecto a la velocidad y las revoluciones y la marcha engranada.
Yo, en el A6 2.5 tdi (163cv), en 5ª y a 2000 vueltas voy a 100km/h...me parece excasa la velocidad y no sé si es normal por eso de ser un coche familiar, tranquilote, pesado y con seis velocidades.
Gracias de antemano
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Lo veo caro para ser de ese año y sin ningun extra
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Joerrrr!!, la primera vez, en la entrega, se les puede pasar, pero leche la segunda!!!!, ya puestos revisa todo que cuesta lo mismo...bueno 5 minutos más, pero eso no es nada en comparación del valor de un cliente satisfecho (vaya diferencia con uno cabreado que nos expone su situación a unos cuantos foreros!!)
Animo y a por ellos
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En mi opinión muchas veces depende de la respuesta optenida en los primeros post que uno escribe....si obtiene respuesta seguirá y se enganchará al foro, si no la obtiene es "fácil" pensar..."estos pasan de mi" y no volver a entrar o sólo entrar para leer.
It's my opinion
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Yo tengo por hay un par de copias del teleatlas blaupunkt TravelPilot DX N españa-portugal 2005-2006 , lo que no se si te servira al ser blaupunkt , si quieres una copia te la puedo mandar yo es que al comprarme la grabadora LG saque varias copias a ver si iban y si al menos en el mio van . Si quieres una copia me lo dices y la direcion y te mando una , de todas formas las tengo en el coche guardadas ya que yo tengo tambien una mia puesta que me baje del hiper emule y de esa saque las copias por provar .Lo siento chicos, pero estoy derrotado por los cds, las grabadoras, la mulita y por teleatlas..así que si hubiera alguien que me pudiera hacer una copia del dichoso travelpilot dx, le estaría eteeernamente agradecido. Madrid...
gracias
Tambien te agradecería una copia de este invento (previo pago por supuesto), es el que tengo yo pero del 2004/2005... Ya me dirás.
Gracias y un saludo
como mido el caudalimetro y la presion del turbo con el vag - com?
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Gracias Ralf por la explicación, ahora sólo es probarlo y poneros los valores aqui a ver como lo veis, porque entiendo que hay que saber cuales son los valores que ha de tener un coche para saber si va fino o no, y yo, para mi desgraciada ignorancia
, no tengo ni idea.