RaulCS

No me termina de convencer que tenga 5 propietarios en poco tiempo y le veo bastantes kilómetros para el precio. Sigo intentando buscar 1 propietario, nacional, hasta 140k kilómetros y no más de 13k€. Ayer estuve en Audi y casi me cuelan un B9 del 2016 con 70k kilómetros y 2 años de garantía por 26k€. Casi caigo...

Gracias @Lazpi sigue sin aclararse la cosa y veo cada vez más dudas así que creo que desisto y a buscar otra cosa. Un saludo.

@Lazpi Actualizo con el informe: ¿Qué o no te sugiere?

Gracias compi. Ya la ha pedido y está a la espera. Cuando me diga algo lo posteo para que me digas tu opinión. Un saludo.

Esa información pre importación, ¿la puede pedir cualquiera a BMW?, ¿debe ser Alemania y luego España?

@Lazpi tú que tienes importado, me han enviado estas fotos no sé si por ahí sale algo en claro o no:

Gracias por el aporte Berti. Tienes un coche impecable. Todavía sigo viendo las fotos... Quién pudiera!

Gracias Moncho. Estaba 99% decidido por el E91 para cambiar de marca pero entre el listo que intentó colarme el coche y que no acaba de convencerme al 100%, me he decidido por el B8 avant si o si. Ahora sólo falta que me salga una buena unidad con los mayores requisitos que pido. ¿Cuando presentas el tuyo?

Lo he visto. Queda mejor en el anuncio y de paso vale cómo cebo para desconocedores del modelo. No lleva ningún extra prácticamente.

Los kilómetros se pueden perder por el camino entre Alemania y España y luego cualquier sabe cuánto le han rebajado, siendo mal pensados, claro... El coche me gusta, 2013, 2 propietarios, no muchos kilómetros con algún extra y el precio no es malo. Me quedo con tu opinión de los propietarios, gracias.

Yo doy mucha prioridad al número de propietarios de cara a la venta en 4/5 años. No es lo mismo el trato de unas manos que de 3 o 4. ¿Es tan importante cómo creo o estoy equivocado? El blanco lo descarto porque me dice que le precio no es negociable así que... El azul tengo la posibilidad de llevarlo a revisar a una franquicia de talleres por todo el mundo en la que mi mujer trabaja y cualquier avería el taller de mi mujer se harían cargo a coste cero. Por eso contemplaba quitar la garantía. ¿Es buena idea aún con esa ventaja?, ¿tú la mantendrías? Tengo visto también este 318 F31 por 12.500€ el problema o al menos yo no lo veo claro del todo es que es importado y siempre me han dado mala espina. http://p.wallapop.com/i/384034940?_pid=wi&_uid=173328552&_me=s_ios Gracias compi.

Viendo que no encuentro nada medio decente paso a poneros lo que tengo visto para que me ayudéis a valorar si merecen o no la pena: http://www.betamotorcars.com/oferta/audi-a4-avant-diesel-136-del-2013-en-madrid/5267013 Nacional, 3 propietarios, de CV con posibilidad de quitar la garantía de 1 año rebajando el precio en 400€. Total 11.600€ https://www.coches.net/audi-a4-avant-20-tdi-143cv-multitronic-dpf-5p-diesel-2010-en-guadalajara-39407088-covo.aspx Nacional, 2 propietarios, particular, 10k€ + transferencia. Pega que es multitronic. https://www.coches.net/audi-a4-avant-20-tdi-150cv-s-line-edition-5p-diesel-2014-en-cordoba-40860564-covo.aspx Nacional, 2 propietarios, particular, no le he achuchado en el precio todavía pero calculo que sobre 13k€. Se me iría un poco de presupuesto. ¿Encontráis alguno interesante? Gracias.

Hola gente, Ando buscando un A4 B8 Avant con menos de 150k kilómetros, nacional, a poder ser único propietario y hasta 12k€, (podría estirar un poco más si realmente merece la pena) Dejad vuestras ofertas si os encajan los requisitos. Gracias.

Hola de nuevo. Pues me he comido 500 kilómetros para absolutamente NADA. La gente tiene muy poca vergüenza y miente más que habla, en este caso, anuncia. Me jura y perjura que el coche está impoluto, (primera mentira, varios toques), segunda y la peor de todas, me jura y perjura que es el primer propietario y sin querer se le escapa y me dice que es el segundo cuando en el anuncio pone: https://www.coches.net/bmw-serie-3-320d-efficientdynamics-edition-touring-5p-diesel-2012-en-sevilla-40996569-covo.aspx y tercero, lo llevo a un taller de la franquicia donde trabaja mi mujer para que lo revisen a conciencia y el mecánico me dice que las rodillos de la cadena suenan, no mucho pero suenan y que el embrague tampoco está muy católico. Que él no me recomendaba comprar esa unidad, en realidad, ningún N47 pero bueno... No entiendo qué intenciones tendría el vendedor pero desde luego lo sentiré por el pobre diablo al que consiga tangar. Pensaría que por desplazarme y ya una vez allí no me iba a volver con las manos vacías... Pediré prestado una moto a un vecino porque creo que mis requisitos son muy selectivos y tardaré en encontrar algo, (1 propietario, nacional, libro revisiones, menos de 150k kilometros y no más de 11k€). Si alguien lee el hilo y conoce o ha visto algo que cumpla mis requisitos por favor me lo haga llegar. Un saludo y mucha m****.

Yo en principio busco diesel pero porque me gusta la sensación que me da y estoy acostumbrado. En realidad me viene mejor gasolina pero voy un poco a lo que me salga y me convenza. No tengo mucho reparo en la criminalización al diesel y si tengo que dejar el coche en una estación de tren y moverme a pie en cuidad hasta lo agradezco. El mío fue poner el anuncio y a los 2/3 días ya lo tenía vendido. Lo puse en 8k y lo he vendido finalmente por 7500 con 151k kilómetros del año 2006. A mi entender, bien vendido y bien comprado por el estado y mantenimiento del coche. Esta mañana subo a Sevilla a ver un posible candidato ya que reune muchos requisitos: nacional, 1 propietario, revisiones en casa oficial y un estado impoluto mimado al máximo. Si cuando lo revisen en el taller me dan el visto bueno, me da buenas sensaciones y la historia del coche me cuadra, probablemente me lo baje. Ya te contaré en qué acaba el episodio de la ranchera. Un saludo @Moncho2