Dave_A3

El mío es ASI aunque no recuerdo haver pasado por allí ese dia. De todas maneras trabajo al lado, quizá...

Estoy buscando algún producto con el que limpiar el tapizado interior del techo. He preguntado en sitios que limpian tapicerias y demás y me dicen que con un paño húmedo pero seguro que hay algún producto específico... Caonoceis alguno que funcione?? ...es que tengo unos churretes.... jejejeje

El mío lo hace en macha cuando recupero en 5ª y 6ª y lo hace entre 2000 y 3000 rpm, es una muy ligera vibración. Ojo no es la típica vibración al ralentí.

Después de haber movido cielo y tierra por el tema de las vibraciones al ralentí parece que he conseguido eliminarlas, después actualizar software, cambiar inyectores, cableado de los inyectores, unidad de control y culata, claro!! Pero bueno, al fín desaparecieron!!!! Antes ya me pasaba y ahora me sigue pasando (y ya no sé si es problema del coche o de mi estilo de conducción) que cuando voy en 5ª o 6ª con el coche a 2.000 rpm (no me gusta llevarlo muy revolucionado) y empiezo a recuperar noto entre 2000 y 3000 rpm unas pequeñas vibraciones en el volante y el pedal del acelerador parecidas a cuando llevas las ruedas un poco desequilibradas. Yo no sé si esto es normal porque va bajo de revoluciones y le cuesta o si no debería hacerlo, ya que no he probado ningún otro coche con este motor.... Me podeis dar vuestras impresiones? Pasa también en vuestros AII 2.0 tdi???

Pues a mí me está pasando exactamente lo mismo, lo del ECOm no me había dado cuenta ya que ya lo llevaba activado pero lo probaré. También tengo encendido el testigo de averia. Alguien me puede decir o colgar alguna imagen para saber de que fusible estamos hablando y hay que cambiar??? Muchas gracias y saludos

Pues a mí me está pasando exactamente lo mismo, lo del ECOm no me había dado cuenta ya que ya lo llevaba activado pero lo probaré. También tengo encendido el testigo de averia. Alguien me puede decir o colgar alguna imagen para saber de que fusible estamos hablando y hay que cambiar??? Muchas gracias y saludos

...como aquí no nieva tengo que poner esta.... jeje

Hola, Me podeis decir donde llevar a reprogramar un A3II 2.0 tdi con fiabilidad y el precio que me puede costar? Hay algún grupo de compra actualmente para repros en la provçincia de Barna? Saludos

Gracias por la info, la verdad es que voy un poco perdido en todo esto.... Seguiré buscando uno para mi coche. Lo dicho, gracias

...voy a dar más dotos a ver si podeis ayudarme... Se trata de este navegador y procede de un A6 B6: Teneis idea de si vale para un A3 II? Gracias

Hola, Estoy interesado en la compra de un Naviplus DX de 2a mano que hay a la venta en el foro, sabeis si es válido para un A3 II? Muchas gracias

Lo siento, creo que con ese no te pueo ayudar, espero que te sirva la info que te han dado. Si finalmente fueran los motores no es dificil cambiarlos aunque sí entretenido, por lo menos en el mío. Suerte

Yo los he cambiado que los tenía quemados.. No te compliques la vida buscándolos en un desguace que no son caros, a mí me costaron los 2 para un A3 II (en AUDI) unos 65€. En un desguace me pedían casi lo mismo!!! Si lo llevas al concesionario a reparar te clavaran unos 500€, por lo menos es lo que pedían a mí y luego resulto que entre un amigo y yo los montamos en un par de horas y porque nos complicamos la vida que no veas, hasta desmontamos el parachoques y luego vimos que se podía hacer sin desmontarlo, por lo menos en el A3 II. En el mío lleva unos tornillos de fijación unos estan a la vista y otros no, dime de qué modelo se trata que igual te puedo ayudar! Saludos

Hola, Aprovechando que tengo abierto el motor he pensado en cambiarle también la correa de distribución. Alguien sabe el precio de las piezas, correa, rodillos, etc...??? es que la mano de obra la pago igualmente por otro tema y según un cuanto suban esas piezas igual aprovecho y lo hago ya.

Si, la reclamación la estoy haciendo "por escrito" en la oficina del consumidor y en la AEA, aportando documentos por escrito, incluso un informe de AUDI. Voy a por los de la Garantía con toda la caballería, abogados y demas. Pero lo he comentado para que veais que, por otro lado, según que concesionario AUDI se comporta.

Mientras llevo a cabo mi reclamación a la Garantía de V.O. (Red Europea de Garantía de Vehículos, REGV - NI SE OS OCURRA CONTRATARLES UNA GARANTÍA!!!!!!!!) tanto vía Oficina del Consumidor como Asociación Europea de Automovilistas (Gracias Josmi), ya que quiero ir a por ellos, he de romper una lanza a favor del concesionario AUDI (MOTORSOL IMPORT - Barcelona) ya que, a inicitiva suya, se han encargado de que AUDI corra con los gastos de los materiales y yo de la mano de obra, que si es una pasta pero no los 3.600€ que subía el presupuesto (culata e inyectores, etc...). El coche está fuera de garantía oficial, pero el servicio post venta se ha portado, han visto que tenía las revisiones pasadas religiosamente y dado que el coche tiene menos de tres años y no demasiados kilómetros, me dijeron que probara de denunciar a la garantía, que yo tenía razón y que pelee hasta el final pero que ya tienen malas experiencias con estas garantías de V.O. y que ellos por su parte harían lo posible por que AUDI se hiciera cargo ya que el proceso podía ser duro, largo y sin garantias de éxito. Asimismo, reconocían que no es normal una avería de este tipo en un vehículo que se supone de gran calidad. ASI, que desde aquí quería haceros partícipes ya que no todos los concesionarios son tan piratas y en algunos se portan bien con los clientes, y eso que yo ni les compré el coche a ellos!!! Bueno, seguiré informando por si a alguien le interesa como acaba lo de denunciar a una garantía V.O. Saludos

Hola, Estoy metido en una pelea entra garantías y demás pero me gustaría preguntaros, ya que creo haberlo leído, si ha alguien le han cambiado / arreglado la culata de su A3 2.0 tdi fuera de la garantía oficial y como lo ha conseguido. ...He llevado al coche al taller para que me miraran un inyector por lo de las vibraciones y he acabado con esta movida!! increíble m**** de coche!!!!!

Ponte de inmediato en contacto con AEA (automovilistas europeos asociados) y que pasen con su departamento jurídico y les comentas el caso. No lo dudes y hazlo. Te paso el tlf por MP. De nada. Muchas gracias Josmi, voy a llamar a ver que me cuentan... La verdad es que el jefe de taller de Audi se está portando bien, ya que me dice que los denuncie, que es una tomadura de pelo por parte de la garantía, pero claro, creo que el no puede hacer mucho más.

Yo hablaría con ellos otra vez y les diría que si no se hacen cargo les denunciaría al juzgado por estafa. Por otro lado también puedes ir a la Junta Arbitral de Consumo de la Generalitat para que te asesoren, pero vamos que el hecho de mencionarles los juzgados les hará reaccionar sabiendo que tu tienes la razón. Les he avisado de que los iba a denuinciar y me dicen que muy bien... Esto de la junta arbitral de consumo es lo mismo que la OCU???

Hola, compré un coche de segunda mano con una garantía “Platino” (la más completa) de la RED EUROPEA DE GARANTÍA DE VEHICULOS (REGV). Al poco tiempo de tener el coche, empezó a temblar a ralentí (como le pasa a muchos), lo llevé al taller oficial, me dijeron que se tenía que actualizar el software asumiendo el cargo la garantía. El problema no quedó solucionado, lo volví a llevar y dedujeron que el problema era de un inyector que daba menos presión que los otros, la garantía me dijo que no cubría esta pieza porque era de desgaste, aun cuando no lo menciona en el libro de garantía y que ellos no se hacían cargo, en el servicio oficial me dijeron que no era urgente la reparación. Al poco tiempo y con pocos kilómetros más puesto que no uso casi el coche (utilizo moto a diario) lo llevé a reparar a cargo mío al mismo servicio oficial de siempre y al abrir el motor para hacer la reparación vieron que el problema no era de los inyectores, sino de la culata. Según el libro de garantía, esta pieza esta cubierta. Ellos ahora no se quieren hacer cargo de la reparación, diciendo que la avería de la culata viene dada por los inyectores. Yo, por mi parte he hablado con el mecánico del servicio oficial y dice que no es este el motivo de la avería y que están tirando pelotas fuera. Creo que es una auténtica tomadura de pelo y que no están haciéndose cargo de una reparación porque es costosa. Que debo hacer por que se hagan cargo de la avería? Qué derechos tengo para exigir la reparación ? Como lo hago? Dónde debo reclamar?

Como recomendación general, que todo el mundo haya enviado una cartita de queja a Audi. Volkswagen-Audi España S.A. Atención al cliente Parque de Negocios Mas Blau II, Calle de la Selva, 22 08820 El Prat de Llobregat Barcelona - España Un saludo. Hola, He estado un tiempo desconectado del foro y he visto que este post estaba bastante perdido. Se ha llegado a hacer alguna acción o ha quedado en el olvido? Saludos

Pues si lo son, y mucho, claro como lo pagamos nosotros que más les da...!!!! Ni te cuento, ahora me dicen que es un inyector que no da la misma presión, la garantía V.O me dice que no me lo cubre, estoy que me subo por las paredessss!!!!! Agradeceré cualquier ayuda respecto de la recuperación de la repro... S2

Hola!! Yo estoy igual, esperando a ver si pones algunas fotos de la instalación. Estoy buscando por toda la web pero no consigo ver ninguna de como se instala!!!! Enhorabuena por tus luces!! Yo las llevo en el maletero esperando a ser instaladas!!! Saludos P.S. Si alguien tiene un manual de instalación que diga dónde verlo!!!!!

Hola, Tengo un A3 2.0 Tdi que compré de 2a mano y que estaba reprogramado aunque no sé dónde ya que lo compré fuera de Barcelona. Por el tema de las conocidas vibraciones me hicieron una actualización de software, que aparte de no solucionar el problema de las vibraciones me ha hecho perder la repro. Como parece que los temblores no los voy a quitar, ya que no son capaces en la AUDI, me gustaría poder recuperar la repro. Sabeis si esto se puede hacer? Sabeis donde en Barcelona? Muchas gracias

Hola, Algo de eso me ha dicho el jefe de taller del concesionario. De hecho, en principio lo llevé por el tema de las vibraciones y me dice que hay un inyector que no da la misma presión que los demás, que por eso me vibra y le cuesta arrancar. El problema es que me pide 1.000 € por cambiar ese inyector, cosa que veo una barbaridad además que por aquí he visto gente a los que les han cambiado inyectores y no han solucionado nada!!! Me puedes decir que te cobraron más o menos a tí por cambiarlo en un taller NO Audi?? Te solucionó lo del arrranque? Ya nadie repara nada en los talleres? SOlo saben cambiar piezas??? ...es que estoy un poco quemado con los talleres la verdad!!! Espero tu respuesta. Muchas gracias