chymo

si tienes una luz de freno fundida, se enciende el testigo de los calentadores, mira a ver. el traqueteo... comprueba los taques y el nivel de aceite, un traqueteo puede ser aceite bajo en el motor. lo del clima puede ser el modulo, los hay baratos en ebay. si el embrague esta muy alto puede que este gastado, aunque si no patina, no problem. llevalo a un taller de confianza y que te hagan un completo. pasate por arevag.com que alli hay cracks en esto.

pues a mi me cobraron 400euros por cambiar el radiador de la calefaccion que estaba totalmente lleno de m**** por culpa de eso....

a mi me lo desaconsejaron totalmente, es mas, por culpa de esos filtros se me lleno de m**** el cauda, esos filtros dejan pasar mas aire pero llenan de m**** todo. filtro de papel original, es lo mejor, ademas que no vas a notar nada. un saludo!!

caudalimtro 300euros? estan por un poco mas de 100euros.

la leyenda de que un coche con repro gasta menos es un poco cierta, aumentando el par en una condicion de conduccion relajada, el consumo es menor, otra cosa es que le des chicha al coche y si anulas la egr tiene mas cosumo, si o si, el coche tarda mas en calentarse, unos 5 min de media y aumenta el consumo, eso es asi. Anular la egr para mi entender no tiene ventajas, puede que tengas mas entrega de potencia a bajas rpm, con el consiguiente sufrimiento del embrague, pero las desventajas son, mas consumo, alcance la temperatura de motor mas alta, desgaste del embrague y solo por conseguir un poco mas de respuesta en bajas.. a parte de la mayor contaminación. un saludo1!!

madre mia!!! dan ganas de comprarse un coche nuevo ...

A parte que jodes el embrague porque es mas brusco en la.entrega de.potencia a bajas. Lo.mejor es.reducir el.tiempo de apertura " creo" lo.recomendó Moncho en un.post. De todas formas el consumo aumenta 1litro mas.o menos. No.merece la pena creo yo. Cada 100mil km la limpias y a correr.

gracias...

podrias pasarme el link del brico?

que tal la ves a nivel de comodidad?

pues a ver si pone alguna foto y nos cuenta...

como va el tema del reposabrazos? lo tienes ya?

no tiene taller, lo hace en el bajo de su casa, es un crack en cuanto vag y le va gente de toda españa, lo puedes encontrar en www.areavag.com, si quieres hacerle algo al coche le mandas un privi y ya te contesta. El volante del s8 es igual al del s4, yo lo conseguir de pura chorra y muy bien de precio por ebay, todos eran carisimos pero este tio despiezo un s8 y estaba empezando a vender por ebay y se quedo corto en el precio, asi que me sonrió la suerte. Los asientos son super caros, vete a chantrero (esta cerca de la gasolinera que hay al final de la ronda de nelle) que es uno de los mejores en coruña y que te haga un buen tapizado en piel, ademas si se lo pides te hace los asientos a medida.

pues perfect, a ver que tal queda ese reposabrazos, yo en diciembre le llevo el coche a moncho para una limpieza de motor a fondo y puesta a punto antes de hacerle la repro a 140cv, ademas le pondre el volante del s8 que lo tengo ya comprado...

bustelo ya nos contaras que tal esta, si das el visto bueno me pillo uno, nos haras de conejillo de indias por cierto yo tambien soy de la coru!!. salu2!!

edi, me podrias decir donde compraste el tapon del aceite? he visto algunos en ebay pero pone que valen para a4 8e pero b5 nada de nada, encaja bien?

una preguntilla, el tapon del aceite del r8 es compatible 100% con nuestros tdi? yo tengo un tdi de 110cv b5 del 98. muchas gracias.

yo no se que pieza es la del vierteaguas . solo veo la pieza grande y la que cubre la bateria...

muchas gracias, me quedo a la espera de esas referencias!!!

jorge, donde pediste las piezas de la bateria? son dos piezas no? las compraste en la audi? tienes referencia para apuntarla y pedirlas? Los vierteaguas hay que cambiarlos? es necesario para la instalacion? gracias.

siempre hay que comprobar la matricula en trafico para ver si el coche esta correcto .... si no te puede pasar esto.. de todas formas denuncialo.

ese presupuesto es una burrada!! todo lo que te hacen a ti me cuesta a mi 500euros con piezas que monta audi, asi que... compara... Audi oficial ronda los 600euros - 1000 depende lo que dejes timar.

jeje, gracias... ahora tengo que instalar el volante del s8 que tengo en casa y que esta nuevecito y ponerle algunas cosillas y quedara finalizado, despues lo llevare a revisar completo y limpiar egr, colectores ect... y despues una repro de tvr para tener 300 de par y 140cv, con eso lo dejare perfect..!! que tal te alumbran esos ojos de angel? yo los lleve y eran una puñetera m... no daban luz ninguna, eran penosos, los cambie por los led tipo s5 y no veas que cambio...

a parte de no pasar la ITV como te paren y te miren la instalacion prepara 150euros de multa, a mi ya me lo han echo pensando que llevaba xenon, menos mal que no lo llevaba. Los focos no tendras problemas con la ITV siempre que esten homologados y te den un certificado en el taller, a mi me paso la ITV y me lo pusieron en la carta verde. No le pongas Xenon, es un rollo y siempre estaras expuesto a una multa, ademas el Audi ya alumbra bien de serie, ponle unas buenas bombillas y listo. Un saludo.

Yo le pongo Repsol elite desde siempre aunque ultimamente le pongo.el repsol elite tdi. ya te traen la viscosidad adecuada.