fonthondon

Para valorar eso que comentas hay que haber vivido una temporada con esos motores, no se puede ver la pelea desde un lado del ring solo, yo he tenido esos dos coches y lamento decirte que el 2.4 es indudablemente mejor motor y mas duradero que el 1.8 turbo, el 1.8 turbo tuve que desacerme de el cansado de roturas de turbo, bombas de agua, alternadores y hasta soportes de motor cambie, todo eso con 134.000 kilometros, el 2.4 v6 solo he cambiado recientemente el mecanismo de ventanilla del conductor, y llevo 195.000 kilometros, eso mas los logicos mantenimientos claro, que por cierto esta semana le toca cambio de correa de distribucion 400 euretes. 400 euros? hacer distribucion en un v6 jod** pues si que es barato ya sabes.... en este pais hay mucho ladroncete suelto, 432,94 es el presupuesto del cambio de la distribucion, si quieres cambiar bomba un pokito mas, no es mi caso.

Para valorar eso que comentas hay que haber vivido una temporada con esos motores, no se puede ver la pelea desde un lado del ring solo, yo he tenido esos dos coches y lamento decirte que el 2.4 es indudablemente mejor motor y mas duradero que el 1.8 turbo, el 1.8 turbo tuve que desacerme de el cansado de roturas de turbo, bombas de agua, alternadores y hasta soportes de motor cambie, todo eso con 134.000 kilometros, el 2.4 v6 solo he cambiado recientemente el mecanismo de ventanilla del conductor, y llevo 195.000 kilometros, eso mas los logicos mantenimientos claro, que por cierto esta semana le toca cambio de correa de distribucion 400 euretes.

como que no encuentras, si el tuyo es sin canbus, hay a patada en ebay.de y de los con canbus tambien alguno.

Ole chaval, vas a tener que llevar eso que llevamos colgando los hombres en el maletero por que contigo en el asiento no cogen, seguro, que pedazo de currada que se a pegao el chapista, y digo yo has roto la uncha o la visa la has dejao temblando,pedazo de coche que te has dejao niño OLEEEEE. :clap1: :clap1: :notworthy:

pues a mi me parecio muy facil desde el primer momento que lo vi, cogiendo el azul por ejemplo en la columna de la derecha esta los pin originales y a la izquierda los ya sustituidos, facil.

cuando dices la maquina, supongo que te refieres al vagcom o a que? si te da tantos fallos y el vag no te da ninguno, probablemente tegas el cuadro tocadito. Asegurate de lo que piensas, si el coche acelera y no tira es posible que tengas alguna valvula un poco tocada en el mejor de los casos o algun cilindro tocado en el peor de ellos, lo raro es que el vag no te de fallos. yo meteria el vag y miraria los datos graficos de motor en marcha, circulando con cuidado en un poligono o calle.

lo de siempre, unas FOTOSSSSSS de eso luciendo dentro de un audi por dios.

jod** quien dice piedra dice a tiro de misil, pero te tengo cerca :laugh: :clap1:

salen hacia arriba tirando de ellas, en las grandes cuenta revoluciones y velocimetro quizas te salte primero el caperuchon negro que encima, yo personalmente me ayudo de un tenedor pequeño, lo meto por debajo y hago un poquito de palanca y salen facil. Suerte.

Otra opcion seria comprar el sensor y no isntalarlo en el carter, se lo pones a una botella y la llenas de agua y listo :laugh: :laugh: y las escondes en algun rincon.... si algun dia llego a conocer a TRACKER no quiero tener en mi coche nada que se parezca a una botella, este se enpina asta el agua de los floreros. :laugh: pd: uuu cehegin me pilla a mi a tiro piedra.... tambien me puedo pegar unos cubatas contigo. :clap1:

Hola Tracker_A6, Me gustó la instalación de un cuadrante inferior de plasma en mi A6. ¿Me puede decir donde comprar? ¿Sabes si venden a la A6 2.5 TDi? Gracias. Vinny Hola, mira aqui tienes mas info al respecto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271849-otra-mod-mas-para-el-bote-y-muy-facil/ lo puedes encontrar en ebay.de . con poner plasma tacho ya salen http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=plasma+tacho+audi&_sacat=See-All-Categories un saludo desde luego TRACKER que poco aprecio me tienes, con la panza a currar que me di para hacer mi primer brico en serio, aqui te dejo compañero toda la informacion de las esferas de plasma, http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271109-esferas-de-plasma-guauuuu/ :crying_anim:

bueno pues entonces en marcha, el proyecto es hacer un conector desde mis actuales conectores para poder poner cuadro con can-bus para en cualquier momento volver al antiguo cuadro, creo que TRACKER ya a sufrido es sus carnes este apaño, en cuanto reciba los cables que le he comprado al amigo sinux a funcionar ya tengo sacado los conectores hembra de un viejo cuadro y estoy listo para la accion, lo del sensor de nivel pues eso tendre que comprar uno, tampoco es tanta la inversion 20 euros por lo que he visto, aunque no se si a mi viejo carter se le podria instalar, todo es estudiarlo cosas mas raras he visto en algun carter. tambien me falta un cuadro nuevo, a ver que encuentro que este en condiciones, por lo menos a ver si tengo suerte y el fis esta correcto. ya os cuento. PD:TRACKER dejate los cubatas y atiende a los mensajes que estamos ansiosos de tu sabiduría.

correcto, lo del 4b0920XXX lo tenia claro vehiculos hasta 2005, pero y el resto de 2005 en adelante?

bueno como es dificil de mandar un privado a TRACKER_A6 porque tiene el buzon abarrotao, pues lo pongo aqui y a si si alguien mas sabe la respuesta pues venga. hola amigos, oye una pregunta voy a hacerme unos cables para poder poner un marcador de los que tienen bus can, el mio es del 99 y no lo lleva ya que quiero encontrar alguno con el fis mejor que el mio y mas moderno, que cuadro de que año se podria poner por que he visto que lo del A8 es mucho lio y quiero uno mas moderno de A6, y otra cosa, no hay manera de adaptar el sensor de aceite sin cambiar el carter, jod** se va una pasta en cambiar el carter. ay esta besitos y apretujones.

vendidos, nº cuenta.

vale, precio?

uuu perdon que no he puesto para que son, son los del cuadro con conectores ya sabeis con 20 cm mas o menos de cable, el azul el verde y el gris, gracias.

pues eso a ver si alguien tiene algunos de sobra, o sabe de algun rastro que me los pueda pillar, no hay manera de encontrarlos por aqui, estan todos arrasados y si me los venden pues tambien pero sin pasarse que son cables y hay crisis.

si Muchamiel, Alicante te parece cerca hay uno muy bueno y muy rapido, http://www.euroban.net/ aqui tienes la pagina.

EBAY, todo todo y a buen precio, solo hay que buscar.

De eso no te quepa la menor duda!!!!!!!! Pon alguna foto para ver como te ha quedado, que somos muuu cotillas Salu2 pero , mira que soys chismosos, jeje, venga foto pero pequeñita, aunque estoy esperando a lavar el coche por fuera para hacer una presentacion en condiciones. Pero no habias dicho que te lo madaban con el logo de Audi? y a si es, estoy a la espera de que me envien el logo por que no quedaban, me enviaron uno rayado, para que lo llevase mientras recibian pero estaba feo ponerlo para la foto, cosas del styling.... :laugh:

Funcionar, claro que se puede hacer funcionar, en mi firma tienes un enlace al que yo he puesto en mi allroad, era de un TT aunque le cambie la chapita por la del RS6 jejjejejejejeje y bueno, decirte que el volante esta completamente funcional, tanto las levas como los botones de multifuncion, eso si, no es tan facil como quitar un volante y poner otro. Para estas cosas, el mejor es WIZARD sin lugar a dudas, para todo lo demas.......................... master card!!!!! jejejejeje Salu2 no es tan sencillo, tu volante no deja de ser audi, el mio es VW son similares pero solo compatibles mecanicamente, la electronica es otro cantar.

de momento no funciona nada, las levas en mi coche con cambio manual va a ser que no y el multifuncion si conseguimos entendernos con el ordenador del coche y algo se le podra sacar.

en ello estoy, ya lo he desoldado y estoy esperando recibir el LCD para soldarlo, ya os contare.

amigo TRACKER, creo que los cubatas todabia te afectan, es normal por el norte la ginebra es de garrafa :laugh: si ya te he dicho que el acelerador es electronico que narices me cuentas de cables y historias eso tu tanke 1.8, que es mas viejo que la tos pero al final vale el manual de los TDI no? PD: cuando quieras cubatas de calidad bajate pa la playa que los tienes tos pagaos campeon.