fonthondon

bueno al final no ha sido para tanto, de momento claro, ya esta montado con su airbag y su claxon funcionando a la primera, cuatro soldaduras y a marcar.

lo siguiente es tratar de iluminar la MF y ver si puedo sacar alguna funcion mas a esos botoncitos a ver si pillo al brujo que para estas cosas creo que ha demostrado ser el mejor.

se puede bajar de intensidad con el potenciometro de las luces pero no al maximo por que empiezan a parpadear como si fuera una discoteca.

Angel, esas esferas sustituyen a las tuyas y sus lámparas.

Si las sustituyen pero cuidado por que las agujas se siguen iluminando de los led del cuadro.

bueno pues ya esta aqui, estoy como un crio con zapatos nuevos y como un crio tambien estoy asustado del fregao en el que me meto, a priori no se si tendre que cambiar el anillo o alguna cosa mas, por que despues de que lo viera mi mecanico ha enpezado a meterme miedo y me tiemblan las piernas, aun que la idea es hacerlo yo y si es posible con ayuda vuestra no he conseguido encontrar en la red ni un solo brico, salvo el de los vecinos de arriba del "4ª B6_B7" que a todos les va fenomenalmente bien pero ninguno explica nada o casi nada.

a ver si chillando me escucha alguien, AYUDAAAAAA!

pues me da esto el vag.

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 3B0 907 552 J

Component: 2.4L V6/5V 0001

Coding: 05002

Shop #: WSC 00012

1 Fault Found:

18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded

P1612 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

en esto si que estoy pegao, ayuda que no se quita el chivato de averia,lo limpio y sale automaticamente.

te ha quedado muy bien.

 

aunque para mi gusto , quedaria mejor si los zonas blancas del marcador serian negras, me gusta mucho como se ve de noche.

 

un saludo

no, TRACKER lo que piensas que es blanco color plata metalizado, en las fotos quizas no se aprecie, de todas formas ya sabes para gustos colores.

Queda wapisimo!!!

 

Supongo que los numero tanto de velocidad como de RPM, coincidiran perfectamente con el original, no???

correcto

señores lo prometido es deuda, aqui tiene ustedes el brico del montage de las esferas, 2 horitas y media y a funcionar, que lo disfruten.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271109-esferas-de-plasma-guauuuu/

 

Muy chulo, pero a los que no tenemos potenciometro en el coche para regular las luces del cuadro que hacemos??habria que montarlo, no???eso seria un buen brico, yo lo hecho en falta bastante.

Saludos

si no tienes no hay problema, de la llave de luces buscas el cable que de corriente al las luces de posicion y ya lo tienes, lo del potenciometro en un A4 to seria ponerse, pero yo no tengo ninguno para hacer las practicas.

buen trabajo amigo y muy bien detallado al final las has pillado en azul yo las coji en blanco pero el resultado es espectacular en vivo quedan mejor que en las fotos

gracias hombre, la verdad es que si las fotos no hacen justicia, durante el dia parecidas a las que todos llevamos, pero amigo cuando cae la noche..... sale la bestia azul y todo es distinto en tu Audi. :lol2:

señores lo prometido es deuda, aqui tiene ustedes el brico del montage de las esferas, 2 horitas y media y a funcionar, que lo disfruten.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271109-esferas-de-plasma-guauuuu/

bueno y este es el resultado final, espero que nadie tenga dudas y si las tienen aqui estoy yo, un abrazo amigos.

bueno el tema de conexion.... pa gustos colores, yo me decidi por conectarlo al potenciometro del cuadro, ya sabeis la ruletita para bajar intensidad a las luces, poque el plasma tiende a brillar mucho y pense que podia molestar y en cierto modo a si es brilla mucho para mi gusto. para ello despues de desmontar la llave de la luz, busque la conexion con el tester, que en mi coche es el primer cable por arriba, el de color azul y blanco lo pele un poquito y solde el positivo a este y la masa o negativo al primer tornillo que pille.

seguimos, con esto ya nos entran los cables perfectamente cuando cerremos la carcasa del equipo.

ya esta listo para ir al coche a conectarlo.

con paciencia y una lima o un buen cuter rebajamos las dos patillas que tiene la carcasa para que puedan pasar los cables por ella y al cerrarla tengan cogida los cables.

y ahora os dejo un momento que tengo que hacer una cosa importante y sigo luego, prometido.

bueno es la hora de ver el trabajo como queda, un consejo, antes de montar nada cogeis vuestro cuadro y lo montais en el coche, vagcom en el modulo 17 instrumentos, dais a test y colocais las agujas en su sitio, os costara un poco o no, todo depende de lo habiles que seais.

aqui veis el progreso recordar que a las esferas mas grandes teneis que colocarle dos pegatinas de doble cara y a las pequeñas con una es suficiente.

ojo no asustaros la tercera mano que veis es la de un amiguete Manolo, que tambien tiene un Audi A4 1.8T y esta muy interesado en el tema. :clap1:

con mucho cuidado y mucha paciencia ayudandos de un tenedor, vais extrayendo las agujas de cada uno de los relojes del cuadro, cuando ya las tengais fuera empezais el montaje de las nuevas esferas, el qui de montaje lleva unas pegatinas de doble cara que debeis ir pegando en las antiguas esferas para que se sujeten las nuevas.

lo es dejar el cuadro limpio, sin la carcasa delantera:

en esta foto veis partes de las herramientas utilizadas.

buff ya creia que no llegaban, recibidas y al lio, lo documento y brico al canto.

suerte con el montage habras leido en mi post como lo hice.

si amigo, pero yo voy a llegar un poco mas lejos y lo explico al detalle para los mas torpes

comenzemos:

a estas alturas doy por hecho que todos saben sacar su cuadro del coche, buscar un buen sitio de trabajo y a darle caña,

solucionado el conector de debajo del asiento mal conectado, en los dos asientos, por lo visto al hacer para delante el asiento al maximo tira de los cables y los desconecta un pelin, pa volverse loco.

buff ya creia que no llegaban, recibidas y al lio, lo documento y brico al canto.

bueno pues ya esta comprado y pagado claro, ahora solo esperar el paketito, jo si os da por venir para Alicante la paella la pago yo, ya teneis un motivo para venir.

guau, yo cuando sea grande quiero tener un RS6, de momento me conformos con mi 2.4 y mis 174 cv mas que razonables, enhorabuena chaval..... espera que me limpio las babas que me caen

sinux mira que te gusta hacerte rogar ponles como lo has hecho, por cierto te tardaron mucho en llegar,las mias las pedi el dia 5 y todavia no han llegado.

pues que yo sepa no tengo airbag laterales, pero ya digo que esto ocurrio cuando conecte el conector amarillos lila de debajo del asiento del conductor.

wizard por el amor de dios hechanos una mano hombre.