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Javito

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Mensajes publicados por Javito

  1. Razón basica de mecanico de bar como no...fue culpa de la repro pero ya le dije que hasta que me diera una exlicación lógica no ve un duro...

     

    El A3 probablemente en cuanto estea en mis manos se pondrá a la venta,no puedo estar cada poco con el coche en el taller... Suele dar la lata cada bastantes km´s pero como yo tb los hago rapido ultimamente estoy cada par de meses toca avería y no estoy por la labor...

     

    Por lo que seguramente lo ponga a la venta...

     

    Javi, yo no te digo que no sea culpa del mecánico, pero tampoco le echemos toda a el... Yo como mecánico te digo que también nos equivocamos pero según e leído el coche se puso en modo de emergencia y no tiraba, en ese momento es donde tenías que haber llamado a la grúa y poder llevar el coche al taller para que te lo miraran y subsanar un posible error por parte del mecánico que te cambiara la culata, pero si seguiste andando una simple avería como puede ser un mal apriete del engrasador del turbo, que es apretarlo y a correr se a convertido en lo que tiene ahora... No te lo tomes a mal jeje pero a lo mejor a sido un error continuar con la marcha para pasarle el vag...

     

    Un saludo y verás como todo tiene arreglo, te lo digo yo jejeje

  2. Buenas!! yo la de alante la llevo sin nada , ni tornillos ni pegada, solo con el porta de la parrilla y la de atrás con los mismos tornillos que llevaba la de chapa... tapados con tapones jejee pero las que e montado últimamente en otros coches que son mas nuevas ya llevan adhesivo 3M en la parte trasera, quitas el papel y se queda pegada perfectamente! y si no lleva eso pues cinta de doble cara ceys como dice dejota, una que es roja, eso se queda pegado para toda la vida jaajaj

  3. Para homologar al 100% tienes que llevar el lavafaros y regulacion automatica como dice nephilim, pero para pasar la itv con que lleves lavafaros no creo que te pongan mas pegas... a no ser que sea un fiera el de la itv... para montarlos solo es quitar unos y poner otros, nada mas. Dan mas luz que los originales por que llevan bombillas de 6000k y los originales si no me equivoco son 4300k. Se supone que con este kit no se rompen los motores de los limpias con lo cual cero problemas y foreros que los llevan están encantados con ellos!

     

    Un saludo!