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Javito

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Mensajes publicados por Javito

  1. Te parece poco?? :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: jajajja

    :thumbsup:

     

    La verdad es que no, ademas que a sido a base de mirar y buscar mucho!

     

    S2!

     

     

    Una pregunta Javi, el aleron que le as puesto al coche que es replica o original??

     

    El coche lo estas dejando precioso!!!

     

    Gracias Aritxo! el alerón es original! mi idea era poner una replica pero al final me lie y mira jaja

     

    Saludos!

  2. 105 con repro y llantas de 18" con 235 de goma a 100/120 entre los 5 y 5,3 l, la verdad que lo veo bien, si paso de 120 si se sube algo más...

     

    y cuanto da tu repro javito?? no paro de darle vueltas a la repro tio.....pero nose exactamente lo k kiero......xk si lo llevas a mens de 5'5l mola jeje

     

    36 cv y nm no me acuerdo... pero se nota... y con la 17" gastaba menos.

     

    S2

  3. Bueno este mes me lo he tomado de relax en el tema de los mod's jeje y voy a actualizar la lista de todo lo que le e hecho durante este año y lo que ya tenia que eran cuatro cosillas...

     

    Motor/Mecánica:

     

    - Reprogramacion Mainz Motorsport stage II +36 cv.

     

    * futuro no muy lejano muelles H&R...

     

    Interior:

     

    - Pedales S3.

     

    - Volante achatado S3/S-line.

     

    - Mando de luces con acabado en aluminio.

     

    - Gadget S

     

    - Modulo USB, AUX, SD para concert II.

     

    - Plafon con luces de lectura y led.

     

    - Alarma Gemel.

     

    - Parrot

     

    * futuras... pomo S-line (que esta al caer) asientos S-line y reposapies TT.

     

    Exterior:

     

    - Paquete S-line completo con parrilla black (culo, alerón y morro con cambio de double frame a single frame ).

     

    - LLantas new Rs4 oem.

     

    - Pilotos traseros Rest. oscurecidos.

     

    - Plafones de matricula de led oem.

     

    - Ecoplacas.

     

    * No creo que lo toque mas en este aspecto... un Bra que seguro que caerá!

     

    parece poco ahora que esta todo resumido pero... jaja

     

    S2!

  4. En el tema del aceite, el especifico para los tdi es el repsol 5/40 tdi, pero ahora recomiendan echar castrol 5/30... el por que, es por el tema de los inyectores bomba, que van dentro de la culata conectados con unos cables muy finos que se cortan, y se supone que este aceite los cuida mejor. Aparte el castrol lleva especificación C3/B3 para FAP y DPF. En resumen es mejor aceite y de hay su precio...

     

    Saludos!