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Javito

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Mensajes publicados por Javito

  1. Hola! Me llamo Javier y por fin hoy me he decidido a hacer la presentación de mi coche, ya que vine al foro hace un par de meses y todavía no lo había presentado en condiciones... jajaja Pues nada el coche es un a3 ambition del 2005 1.9 TDI 105cv y llevo con el unos dos años mas menos, y en este tiempo pues le he hecho unas cuantas cosillas que para mi gusto han quedado muy bien, ahora pondré unas cuantas fotos haber que os parece a vosotros jejeje poco a poco le iré haciendo mas cosillas que ya iréis viendo.

     

    Coche:

     

    - A3 ambition 1.9 tdi 105 azul.

     

    Mod´s de motor:

     

    - Reprogramación Mainz Motorsport stage2 + 36cv.

     

    Mod´s de interior:

     

    - Parrot ck3100.

    - Alarma Gemel.

    - Plafon con luces de lectura y led.

     

    *(proximas mod´s volante achatado y pomo de cuero punteado)

     

    Mod´s de exterior:

     

    - Paragolpes delantero pre s-line.

    - Parrilla Black s-line.

    - Paragolpes trasero y difusor pre s-line.

    - Llantas Rs4 con gomas 235/40/r18.

     

    *(proximas mod´s pilotos traseros res., aleron s-line y taloneras Votex)

     

     

    Fotos:

     

    - Antes:

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/88/sinmatricula9.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/842/sinmatricula10.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/220/sinmatricula11.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/545/sinmatricula13.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/580/sinmatricula12.jpg/

     

     

    - Despues:

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/851/sinmatricula5.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/683/sinmatricula4.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/502/sinmatricula6.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/215/sinmatricula7.jpg/

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/214/sinmatricula14.jpg/

     

    Bueno pues este es mi pequeñin espero que os halla gustado!

     

    Saludos!

  2. Manulo yo te puedo decir como puedes cambiar de doble parrilla a parrilla completa o s-line pre, no es muy complicado y no hacen falta muchas piezas... pero para el cambio al actual la cosa se complica mas, yo estoy haciendo el cambio a s-line pre en madrid,al restyling no lo he hecho por que es un lio jejeje poder si se puede, me parece que lo que tendrias que cambiar son las aletas, capot, faros, antinieblas, rejillas de los antinieblas, la parrilla y luego lo que no estoy muy seguro es si la tabica donde van los electros y eso cambia, me parece que si pero no te lo puedo asegurar, tambien ten en cuenta que adaptar los faros del 2011 al 2005 tendra su trabajillo por que sera distinta conexión. mas no te puedo ayudar pero espero que te haya aclarado alguna duda, un saludo!

  3. Hola! para cambiar de doble parrilla a s-line pre, del morro tendreis que cambiar el capot, paragolpes, regillas, antinieblas y sus conectores, y ya esta, no teneis que cambiar nada mas, ni faros ni aletas ni nada.las referencias las teneis en el foro. un saludo!

    yo me refiero que si quiere poner el restyling creo que tambien ay que cambiar los pilotos delanteros.

    s2

     

    A sisisi los faros, aletas y me parece que la traviesa o algo de eso tambien, es como todo, se puede hacer pero es muxo mas caro y complicado jeje

  4. hola fabian, yo comparto opinión con chaskas y creo que el s-line queda mejor que el s3 (para mi gusto) es mas fino, deportivo y elegante, ademas con la parrilla en negro y el coche blanco queda genial, pero el coche es tuyo y tu decides jejeje si te decides a hacer el cambio, tendrías que cambiar o recortar un pokillo la vigueta esa de detrás del paragolpes y el capot te vale el que llevas. saludos

     

    No se.. se me metio en la cabeza y... jeje pero ya te digo.. voi dejar todo lo sline a buen recaudo y.. En 2h lo vuelvo dejar sline jeje

     

     

    Que retoque exactamente?? hay brico de eso?

     

    gracias

     

    Exactamente lo que te a dicho SergioRS! de todas maneras en el hilo de referencias y bricos hay uno en aleman pero con fotos y hay lo ves muy bien!Echale un ojo!jejej saludos

  5. hola fabian, yo comparto opinión con chaskas y creo que el s-line queda mejor que el s3 (para mi gusto) es mas fino, deportivo y elegante, ademas con la parrilla en negro y el coche blanco queda genial, pero el coche es tuyo y tu decides jejeje si te decides a hacer el cambio, tendrías que cambiar o recortar un pokillo la vigueta esa de detrás del paragolpes y el capot te vale el que llevas. saludos

  6. Pues con lo que dices Javito me da que pensar, y lo mismo lo llevo directamente al taller de confianza este que tengo en Villaverde, y me dejo de desmontar de momento piezas del motor y comprar de comprar piezas que ni se realmente si están en mal estado. La conclusión del sensor era porque lo dicen por la red en caso de que la aguja, se mueva, pero no llegue a los 90º o se pase, es fallo del sensor de temperatura de agua....Pero si dices que puede ser ahora del termostato...ya dudo en ponerme a sustituir el sensor.

    El motor es un 2.0 TDI 140 cv, y si lo puedes ver donde está ubicado, y decirme mediante una foto o explicación donde está, sería un detalle por tu parte,,muchas gracias de todas formas :thumbsup:

     

    mira esq no puede ver ningun motor del 2.0 tdi bien para decirte exactamente donde va y de memoria no me acuerdo por que toco muchos coches la dia jejeje pero e conseguido unas fotos del 1.9 tdi y tiene que ir mas o menos por el mismo sitio. yo te digo que para cambiarlo es un royo, es mas a mi me pasa lo mismo que no me yega a los 90 grados a no ser que ande algo mas de tiempo con el que antes, y por pereza no lo cambio jajaja

    post-77675-0-03121300-1324301680.jpg

  7. Ostias!

     

    Si ya tengo/habre tenido el Golf IV GTI para modificar "bien"...

     

    Este A3 seria en plan uso normal/sport con 4 detallitos,pero viendo esto... No sera S Line nunca jurjur

     

    Sera "con detalles S Line" jejejeje

     

    La parrilla delantera si es partida...

     

    Me hace falta el capo si o si entonces? Faros y aletas no,no?

     

    Hablamos de dejarlo S Line PreRestyling,ya no hablamos de ir al ultimo.

     

    Y de interior... No te digo que no tema pedales,pomo cambio,... Pero de ahi a techo,montantes,...

     

    Arg!!!

     

    No lleba ningunas taloneras no?

     

     

    Hola si es con la parrilla partida para cambiar el morro te hace falta el capot, paragolpes, rejilla, portamatriculas, antinieblas, rejillas antinieblas, conectores antinieblas y la chapita s-line, hay tienes casi 1000 euros, te lo digo xq yo estoy en ello y para la parte trasera el paragolpes trasero, añadido s-line y el aleron, que seran mas o menos otros 500 euros y despues las llantas... eso para el exterior y el interior pues ya te han dixo por aqui jeje espero que te sirva de ayuda para saber lo que te hace alta exactamente. un saludo!

  8. Gracias Javito, ojalá sea una pájara que les haya entrado, pero la verdad no han vuelto a quedarse arrancados parado el coche. Y lo de la aguja temperatura tengo que cambiar eso, o el sensor o el termostato. El sensor se donde anda pero el termostato todavía no.

     

    Un saludo.

     

    mira lo mejor que puedes hacer es ir a un taller de confianza y que te hagan una diagnosis para borrar los posibles fallos que tengas memorizados y si te vuelve a pasar poder ver lo que falla exactamente pero posiblemente ya te digo que es un fallo esporadico. lo del termostato si es un 1.9 tdi va justo debajo del pulmon de vacio y si es un 2.0 tdi ahora mismo no me acuerdo pero luego te lo miro, y con esto te digo lo mismo lo mas seguro que sea eso el termostato pero con la diagnosis se puede comprobar el sesnonr y sales de dudas!!

  9. hola buenas, a mi el otro dia al taller donde curro me trajeron uno así, que no se le apraban los electros, le meti la maquina de diagnosis le borre dos fallos que tenia memorizados y se arreglo el problema, ademas si te fijas cuando pones el clima solo funciona el ventilador que se queda enganchado y el otro no, son fallos esporadicos que se ponen por una bajada de tensión...o cosas que pasan jejeje de momento va de lujo y de eso hace casi dos meses. lo de la temperatura yo casi te diria que el termostato antes que el sensor, ya nos contaras.