Javito

No se si será por culpa de eso, pero si es verdad que algo se nota. Yo ya me he acostumbrado a llevarlo activado y no lo voy a quitar. En cuanto a los muelles los monté en un taller de barrio y mi idea era eso, que quede oem y no tener problemas en la ITV. Veremos a ver que tal... No quiero fastidiar, pero que sepas que vas igual que si pusieras unos H&R por ejemplo, solo que no cantan ni la mitad ya que lleva referencias y logos oem, pero como te midan la altura te tiran igual... es casi imposible que se den cuanta también es verdad pero por si a caso yo te lo digo, igual que si montas los que seas y homólogas para volver a los de serie tienes que volver a homologar los de serie aunque parezca mentira... Bueno unas fotos no????? Saludos!!!

Y de eso no hay ninguna foto de ejemplo? Por que el otro día vi unas por ebay... jajaja

Eso no vale...

Bonita foto Some.

Yo quiero también la silueta de un sedan!!! Jajaja muy buena idea me gusta mucho, tengo ganas de conoceros y poner cara a la gente con la que apenas hablo...

O puede que por circunstancias el aceite este degradado y pida cambio...

Tu coche nuevo vendrá configurado de fábrica con intervalos flexibles y aceite castrol edge 5w/30, entonces el coche sabe que lo tienes qie cambiar a los 30 mil o 2 años o cuando la calidad del aceite no sea la adecuada, lo que antes llegue, y la inspección se te encenderá cada 30 mil o 3 años si o si por que según audi el de polen o habitaculo como lo queráis llamar es el único que se cambia cada ese tiempo, en bmw por ejemplo te va poniendo cada elemento cuando le toca pero audi te pone inspección simplemente. Si es tdi y lo usas por ciudad te invito a que saques las varilla del aceite y compruebes el nivel, a lo mejor lo tienes por encima, y por eso te pide cambio, por qie al regenrar inyecta gasoil que cuando tu lo paras y el coche estaba regenerando ese gasoil al final va al aceite y hace que suba el nivel qie ya es malo y que se degrade mucho...Es hasta donde yo sé y os puedo explicar, no por eso tengo que llevar razón que quede claro jejeje no sólo pasa en nuestros queridos vag los motores jtdm les pasa igual por ejemplo y es muy importante saber poner a cero las inspecciones y cambios de aceite para no tener problemas a la larga así que yo que tu cambiaría el aceite. Saludos! Ves ahora me haces dudar...más todavía....El voto al caza no está perdido!!! Jajaja pues si es por que me votes retiro todo lo dicho jejeje que acuda al concesionario audi más cercano jejeje

Lauci, gente mala habrá toda la vida, a mi mismo también me la liaron con los antinieblas y me he tenido que gastar el dinero dos veces... los eibach son negros, les borras las letras con disolvente y homologados jajaja y seguro que te salen más baratos, baja más y los estrenas tu! Al final entre unos pocos de aquí me vais a hacer bajarlo y no quiero jajajaj Saludos!

Tu coche nuevo vendrá configurado de fábrica con intervalos flexibles y aceite castrol edge 5w/30, entonces el coche sabe que lo tienes qie cambiar a los 30 mil o 2 años o cuando la calidad del aceite no sea la adecuada, lo que antes llegue, y la inspección se te encenderá cada 30 mil o 3 años si o si por que según audi el de polen o habitaculo como lo queráis llamar es el único que se cambia cada ese tiempo, en bmw por ejemplo te va poniendo cada elemento cuando le toca pero audi te pone inspección simplemente. Si es tdi y lo usas por ciudad te invito a que saques las varilla del aceite y compruebes el nivel, a lo mejor lo tienes por encima, y por eso te pide cambio, por qie al regenrar inyecta gasoil que cuando tu lo paras y el coche estaba regenerando ese gasoil al final va al aceite y hace que suba el nivel qie ya es malo y que se degrade mucho... Es hasta donde yo sé y os puedo explicar, no por eso tengo que llevar razón que quede claro jejeje no sólo pasa en nuestros queridos vag los motores jtdm les pasa igual por ejemplo y es muy importante saber poner a cero las inspecciones y cambios de aceite para no tener problemas a la larga así que yo que tu cambiaría el aceite. Saludos!

A ver, yo lo que os quiero explicar es que cuando tu pones a cero el servicio de cambio de aceite, que no tiene nada que ver con la inspección, lo primero que te pide es fecha y hora, luego país o región y ya como vehículo nuevo o servicio y después de configurar eso te dice que si le has echado aceite normal (15 mil km) o longlife (30 mil km) y después te dice que si le quieres poner intervalos fijos (km según el aceite que le has echado) o intervalos flexibles ( que hay entra el sensor de calidad) los gasolina no tienen ni la mitad de desgaste que un tdi, por muchas cosas, pero también se puede poner creo, con lo del cambio de temperatura me refiero a calentar y enfriar el aceite al usar el coche, no al clima. La inspección es más sencilla pero al ponerla a cero que también te pide algunos datos curiosos te salta cada 30 mil km para que lo lleves, luego ya te cambian según lo que toque, polen cada 30, aire y combustible cada 90... y así, según motor claro. Para mi 30 mil un aceite por mucho castrol que sea es mucho pero entiendo que halla gente que se lo haga en menos de un año pero para gente que tarda no lo recomiendo y lo de los filtros es de risa por que te plantas con 200 mil y se los has cambiado dos veces jajajaja Saludos

Muy bonita la foto, y el coche!

Yo no estoy muy de acuerdo con eso que decís, si es tdi sobre todo, ya que aunque el coche venga para 30 mil km de fabrica, llevan un sensor de calidad de aceite que depende de las regeneraciones que haga, arrancadas y cambios de temperatura que sufra el aceite te dirá que lo cambies cuando sea oportuno, algunos que hagan mucha carretera estiraran los 30 mil o el que haga mucha ciudad llegara a los 15 mil como mucho... de todos modos yo a los 15 mil va todo nuevo reseteo con intervalo flexible por si acaso el aceite sufre y listo. Porque hay muchas maneras de reset por decirlo asi. Saludos!

Yo ahí llevaba un altavoz y ese plástico con el tiempo me hacía ruido, vibración al acelerar, un poquito de cinta de esa de espuma y listo! Saludos!

Este mes de figurante [emoji23].. hay fotos muy buenas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Este torvic... Pues a mi me parece una foto muy ordenada la tuya, con la valla la acera los "vehículos exóticos" muy rectos... Animaros que aun quedan días! Saludos!!

Eso es el intercooler que montan los nuevos TDI, ya no llevamos el radiador normal de toda la vida, así reducen freno al aire, menor consumo, menor contaminación... todo lo que llevamos esta pensado para crear menos esfuerzo de motor e intentar contaminar menos para llegar a las normativas nuevas, si pudierais ver como trabaja el sistema de carga de la batería flipariais jejeje es muy complejo lo que hay ahora, ya no están cargando continuamente, cuando mas cargan es cuando bajan de vueltas, cuando estas bajando una cuesta sin acelerar y demás para llegar al mismo fin, contaminar menos. No se pero creo que vamos a ser los últimos que vamos a llevar motores con tecnología tdi, es una pena por que hasta la fecha andaban muy muy bien y tenían unos consumos de risa pero ha día de hoy ya se dan la mano con el par de los pequeños tfsi, que no nos engañemos, son tdi alimentados con gasolina, son la mezcla de los dos tipos de motores con lo mejor de cada uno, pero también se empezaran a meter con ellos, tenia oído de buena mano que iban a empezar a meter filtros de partículas en los futuros tfsi... No he encontrado una foto mejor y en la mano no lo he tenido pero creo que esa es la pieza que no te gusta por detrás, se ve que es un colector para nuestra desgracia... jejeje

Muy bonito, ya somos un plata más jejeje es florete verdad? Casi igual al mio pero restyling, a disfrutarlo!

Mañana saco el cristal y lo miro, pero vamos que mi botón de espejos solo lleva espejo derecho, central a secas y espejo izquierdo, nada más y juraría que ni bajando la temperatura se conecta... a lo mejor no ha coincidido que cuando halla echo frío se empañaran, lo observare! Muchas gracias!

Hola, abro este hilo por que he usado el buscador y no he encontrado nada al respecto, también os digo que llevo bastante en el foro y nunca lo he sabido usar bien... jejeje Quería preguntaros si alguno sabe exactamente como funcionan, por que que yo sepa el mio no tiene ningún botón para hacerlos funcionar y en los extras del seguro me los metieron como calefactables, por dejadez no fui a que me lo quitaran, pero cual fue mi sorpresa que al desmontar las carcasas para cambiarlas me di cuenta de que si son calefactables y de que están perfectamente enchufados. Ahí en esa foto se pueden ver los cables que van al motor y dos al cristal, que yo sepa no me han funcionado desde que tengo el coche y yo he usado la luneta térmica y el desempañado y por supuesto se ha activado la calefacción adicional, hay alguna activación que tenga que hacer? en el anterior A3 se conectaban solos al poner la luneta térmica y se desconectaban a un tiempo, 10 minutos creo recordar, los puse a posteriori claro y funcionaban asi. Saludos!

Parecen mas grandes en ese color que en el suyo original, me gusta como quedan! pero una humilde opinión, las tapas centrales en el color de la llanta no quedaría mas acorde? Buenos pies le vas a meter con ese conjuntito e... Saludos!

No lo voy a tocar... lo acariciare un poquito solo jajaja La agachadita de momento no creo que venga, voy muy cómodo!! Pero estéticamente todos sabemos que no quedaría nada mal! Muchas gracias tio! ahora ya digo que a centrarse en detalles y el interior, lo único que me queda del exterior es el pequeño alerón o pestaña del S que caerá si o si! Saludos!!!

Pues esos consumos están muy muy bien, yo al 2.0 tdi le he llegado a bajar a 4,8 en carretera cuidando mucho el pie y no mas de 130 pero si no... mas que tu tfsi! ahora el 2.0 tfsi que tenias antes seguro que gastaba jejeje pero andan muy muy bien.... Saludos!

Me encantan esos detalles en los coches, poco a poco lo estás dejando perfecto y servicial! Te mando un mp para preguntarte una cosilla. Saludos!

Impaciente estoy...

Gracias! Me alegro, es muy agradecido, lo puedes dejar sin lavar dos semanas jajaja Pues en el concurso esta al final! Gracias Fra, me lo estoy pensando si, por que así se ve muy liso y limpio como dices, pero es verdad que le da el punto final a toda la mod... también me lo estoy pensando por que valen 28,95 + IVA cada una y con eso compro las alfombrillas nuevas con el borde blanco\plata y logo A3...

Bueno yo he cambiado la foto finalmente y he puesto la que de verdad me gustaba desde un principio. Busque otro vehículo exótico pero es que ni vi nada decente, y a este avión fui el otro día pero no me inspiraba así que volví ayer y ya si... jsjsjs Saludos y a buscar! Y si es otro avión pues nada, lo que tengamos a mano jejeje