Javito

Pues si no tienes fis hay ya no entro, lo mejor será que hables con santos, no recuerdo cuál era su nick exacto en el foro, a ver si algún compañero sabe cómo se escribía jejeje el es un profesional de esto y mejor que el nadie te va a poder asesorar, explicar e instalar! Saludos

Ya que al final no saco un momento para poder tirarle unas fotos decenté os dejo una que le hice el mismo día que lo saque con el iPhone jejeje a ver ya os adelanto que es un ambition y está totalmente de serie! Ya estoy detrás de unas llantas, no sé si serán las rotor en 18" negras del 8V o el modelo que hay para el sedán que se llaman "wing" y son en 19" y a mi juicio creo que cuando este todo el sline montado quedaría más acorde y serio Para el que no halla leído, os resumo: - 2.0 tdi 150cv (que anda muuuy bien!) con select drive - Sensores de aparcamiento delantero y trasero - Bixenon - Sensor de luces - Sensor de lluvia - Espejo antideslumbrante - Paquete porta objetos - Navegador básico (igual que el del 8P) - Bluetooth - Reporduccion vocal - Fis a color - Volante multifuncion (pronto será achatado) - Techo (que es lo que más me gusta) - Paquete de iluminación interior - Audi sound system (que se escucha de cine) Y así creo que no se me olvida nada gordo, lo demás pues el equipamiento de un ambition

Pues la verdad es que ni idea pero si te puedo decir que era la misma que la del golf V del año 2005, digamos que mi A3 era de la segunda tirada pero si no llevas mf y es de esos años te diría que valdría! Saludos

A8 A6... Jajajaja que graciosos sois!! Pues si, la verdad que el cambio a sido a mejor y prometerá en unos meses cuando le demos un poco de tuning del bueno al sedán jejeje a ver si saco un ratillo y le hago unas fotos para que lo veáis! Saludos!!

Muchas gracias chicos, tranquilos que seguiré pasándome por aquí, mas que nada por que entro al safari desde el iphone y se mete solo ya jajaja estaré siguiendo vuestros coches pero un poco mas desde la sombra jajaja me cambio de coche pero no de foro, me traslado al del 8V, por fin he podido dar el salto al A3 sedan, y habrá que hacerle cosillas para que este en mi linea jejeje no me quiero liar tanto pero habrá que meterle mano... hoy se llevan el azul y mañana seguro que ya me lo dan el nuevo!!! ya os pondré fotos bien para que lo veáis, es un 2.0 tdi 150cv ambition y bueno es de color plata hielo, navi, xenon, techo... Saludos!

Nunca pensé en cuando llegaría este momento, pero como todo en esta vida, tarde o temprano todo llega y esta semana si no pasa nada raro, el azulito pasará a otras manos, llega el momento de cambiar y de decirle adiós al coche con el que tanto tiempo he pasado, haciendole cosillas y dándole forma y como no disfrutando de el por nuestras carreteras! También a parte de todo eso gracias a el me llevo unos buenos amigos que he conocido en este gran foro y que claro está que aunque venda el coche seguirán siendo mis amigos... jajajaj por cierto gran día el de hoy con parte del prc sur! Mejor despedida no ha podido tener rodeado de todos los grandes A3 de la zona! Con famosos incluidos jajaja me quedo tranquilo por qué se que su futuro dueño lo va a cuidar como se merece y si no ya le diré yo por si acaso jajaja y poco más... en la página 100 se cierra un capítulo que abrí hace mucho con mucha ilusión y aunque el cambio sea para mejor me da muchísima pena acabarlo, lo acabo pero no lo cierro, a lo mejor su próximo dueño lo quiere seguir escribiendo... jajajja Un saludo a todos!

Hola, yo te puedo decir que los primeros dsg de 7 velocidades dieron problemas por qué la caja venía mal hecha y desgastaban los embragues que daba gusto y la solución era sustituir la caja, por el año y los km te diría que esa o está sustituida o ya monta la nueva por qué a esos km no llegaría ni de lejos jejeje el motor... a mí me gusta y nunca he visto ninguno roto, algunos dicen que parten árboles de levas, otros que cadenas de distribución pero... yo tengo varios clientes y les va de lujo y están encantados, el consumo no es el de un 2.0 tdi eso tenlo claro, pero por lo demás... si tú lo ves bien adelante!!

Que adaptadores??? Yo es una cosa que no le he hecho y me arrepiento la verdad... Qué bonito lo tienes!!

Pueden ser taques y árbol de levas desgastado... Es un 1.9 tdi??

Pero yo juraria que eso es la chapaleta de admisión no la EGR...

Por mi perfecto Jaime!!!!

Pues es interesante pero que yo recuerde los nuestros no llevan esa salida, o al menos que yo halla visto... Estaré atento a ver si encontráis algo!

Estoy con moncho, las coincidencias existen, dos veces es para mosquearse pero soy mecánico y te digo que pasar pasa... Es un put*da pero pasa... Lo del turbo puede ser por exceso de aceite pero lo de la egr no, animo!

Qué tal vas de batería?

Lo tienes nuevo e!!! La verdad que no entiendo cómo hacen un faro led y xenón y bombilla normal de intermitencia... Jajaja como en los nuevos leones full led y la intermitencia igual... Jajaja a seguir cuidándolo!!!

Muy sencillo, el aire "resbala" mejor por el aluminio y se crea menos carbonilla, lo sueles llevar los 170cv o los 140cv que montan culatas de los 170cv... Los 1.9 tdi de los Ibiza fr por ejemplo llevan el tubo del filtró de aire al turbo de aluminio y yo lo llevo de plástico... Todas esas tontadas hacen sacar caballos jejejej

Parece que nadie se anima... Saludos!

El problema igual es el mecánico y no el coche... Como dice el compañero 170 euros más o menos es lo suyo... E incluso cambiando la egr y la chapaleta no creo que llegue a los 450€... Por qué va por separado aunque vayan juntos los componentes, mira que no tengas problemas de vacío en los tubos que hacen actuar a la válvula egr, electro valvulas y demás, de todas maneras si se rompe algo y tardas año y medio en repararlo es normal que se vayan rompiendo las cosas por mal funcionamiento y el mecánico luego se vuelva loco y no sepa ni por dónde empezar... Espero que lo puedas solucionar! Saludos

Esta muy bonito Carlos!

Ahí se llevan los coches hasta de dentro de los garajes de los pisos... Que asco de gente, encima ahora el seguro dará cuatro duros y búscate la vida... Espero que lo encuentres! Saludos!

Estaré atento aunque me muevo por donde te lo han robado y no creo que esté cerca... El que barrio fue?

Hombre cuánto tiempo! Me alegro de que siga igual de bonito que siempre y haciendo km! Saludos!!!!

Bienvenido!! Seguro que ya te lo han dicho, pero por si acaso te lo digo yo... PREPARA EL BOLSILLO!! Ja jajajaj unas cuantas cosillas y tendrás un coche que envidiar!! Por cierto, los led si no los pones con cam bus te darán fallo al 100%! Saludos!!

A ver en parte llevas razón, pero te corrijo un par de cosas jejeje los turbos silvan por que el aire al comprimirlo suena, cuanto más desgaste interior tenga un turbo, más volumen de aire entra por mínimo que sea, entonces lo vas escuchando cada vez más, yo he llevado turbos a limpiar por agarrotamiento y al darles con el chorro de arena ese que los dan luego silvan... Por eso te digo que lo de repararlos y limpiarlos no me termina mucho, por que al final caen... Lo de los alabes si alguno se engancha, esos van todos unidos por un mecanismo que llevan, si se engancha uno se enganchan todos y como consecuencia daría fallo de sobrepresión cuando abriera a tope o de falta de presión si ni si quiera pudiera abrir y entrarías en modo de emergencia, luz de motor encendida y no andaría, también a la olgura de ellos produce silvido... A ver no te ralles que todos silvan pero lo que sí te digo es que si suena a roce que es parecido a un silvido, puede ser que tenga descentrado/roto el eje y estén rozando las aspas de la turbina con la caracola del turbo, y eso son días, si lo llevas a un taller seguro que lo distinguen rápido! Yo por lo menos lo diferencio bien jejejej

Otra pregunta, después de la repro pusiste válvula de descarga?? Por qué si de por sí da picos con repro ya...