Javito

Mi voto era para A3 slineblanco, pero me equivoque y le di a la de Fabián... Lo siento... Jajajaja si me lo puedes cambiar Jaime... Jejeje

Venga cierra que las quiero ver todas juntas! Jajajaja

Pues entonces o rosca o bbs...

Ese turbo no se refrigera por agua que yo recuerde...

Eso lo más probable es que tengas el turbo algo sucio y se quede enfanchado... Si quitas y pones contacto de nuevo ya va verdad?

Parece que la final se ha animado la cosa!!!!!

Muchas gracias torvic, el caso es que yo tampoco era de azules pero... Es lo que había y ahora no me arrepiento! Para cuando tu post?? El otro día me cruce con uno igual al tuyo! Qué ganas le tengo a un 8v jajajaj Saludos!

Esperando lás fotos me quedo jejejej danos pistas! Saludos

Si pero era mío mamón, mi dinero me costo, no me hagas poner la foto [emoji23] Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Teo no seas judas... Jajajjaa que tu foto es mía! Jajajajaj

No creo yo que estén peor que las calles y carreteras que tenemos aqui en el pueblo, ahora con los muelles hay que ir haciendo eses esquivando baches jajajajaLos dos hemos montado los -45, llevamos el mismo motor, 2.0tdi y a los dos nos suena el "cla cla cla" al girar y otro conocido que los ha montado en un 1.9tdi no le hace ese ruido, sabes si varía algo la suspensión de un 1.9 a 2.0? Yo ando por ciudad pero los fin de semana me voy al pueblo y demás y no sé cómo serán aquellas calles pero estas... Jajajaja es así y en algunas no entro por qué me quedo encajado jejeje la única diferencia que hay entre el mío y el tuyo es el diámetro de la manguera, tu amortiguador es 5mm más ancho que el mío, la otra diferencia que existe es si es quattro o no, solo esas dos que yo sepa, aparte de las durezas de amortiguadores y altura de muelles según el motor y acabado del A3. Saludos!

Bienvenido!!! La verdad que el techo, xenon, bose... Unos extras muy buenos y que es lo más difícil de poner a posterior! Saludos y ves preparando el bolsillo!

Muchas gracias! Aunque ya sea viejo y lo vea todos los días lo sigo cuidando como si fuera el primero!

Pues las llantas ya sabes... Limpiarlas todas las semanas y algunas hasta dos veces, para que no se pegue el ferodo!

Muchas gracias! Pues la itv al final perfecta!!! Ni una observación!

Hoy ha tocado limpieza a fondo y mañana itv... Espero que no me saquen nada... Jajajaj Saludos!

Muy bonito tío! Es otro rollo distinto del A3 pero también me gustan mucho! Y el tuyo está muy muy bonito!! Disfrútalo tanto o más que el otro! Saludos!

Todos los puedes hacer la regeneración en marcha a no ser que este muy muy mal, yo sé de Q7 que han derretido el paragolpes del calor que crea, con eso te lo digo todo, eso se pone a 4000rpm sin bajar ni una revolución durante unos 30 minutos más o menos... Eso no es bueno jejeje si te pican los ojos eso es más inyectores sucios que filtró, bajo mi punto de vista y experiencia, que a lo mejor en tu caso es el filtro, eso se ve rápido viendo valores con una diagnosis. Me alegro de que te vaya lliendo bien la cosa!! Saludos!

Como me gustan los post con fotos! muy chulo compañero! Saludos

No realices una regeneración forzada en parado por favor...

Que bonito esta! yo le tenia que haber puesto esos... pero bueno mi ubicacin y uso no me lo permite jejeje ya veras cuando pase un tiempo bajara mas aun! Saludos!

Ya te digo que de hay es raro que te falle casi al 100%... Hay algunos sitios que con una repro te quitan ese problema, yo lo que hago es que cuando veo que la batería anda floja pongo una nueva, la de origen se queda pobre en potencia de arrancada, yo llevo una que lleva más potencia de arranque y 0 problemas, no sólo te lo digo por mi coche, lo he probado en muchos más! Saludos!

Eso es un problema más que hablado ya... Batería y motor de arranque, muchos de los vag de entre 2003 y 2007 en caliente hasta que no alcanzan las 600 rpm no inyectan ni una gota de gasoil, por lo que no arranca de primeras y a base de vueltas "coge carrerilla" y las alcanza y termina arrancando. Al paso del tiempo te volverá a pasar... Solución, limpiar o cambiar motor de arranque y una batería de verdad...

A ver si me lío y lo busco, es que siempre se me olvida al final jajaja Saludos!

En eso llevas razón, en lás fotos algunas se ven pequeñas y en directo no, y no son muy vistas por qué hay muy muy pocas! Pues nada te tomo la palabra, si voy te aviso! Jajaja Saludos!

Vamos vamos!!!! Se ve que también hay nivel dentro de los coches, no sólo lo de fuera es lo que cuenta jejejej