Kastor

Sí se puede pero tienes que comunicarlo a ambas compañías, sino, pueden negarse a pagar las dos en caso de siniestro. Nunca cobrarás el doble ya que el seguro paga indemnizaciones y ello no puede suponer un lucro, sino únicamente un resarcimiento de los daños: en este caso ambas aseguradoras pagarían en proporción de la suma asegurada.

De las únicas intervenciones con algo de sentido: en efecto la póliza es anual, con independencia de los plazos de fraccionamiento del pago. Para el preaviso no es necesario un plazo determinado si la póliza no prevé prórroga o no lo fija en las condiciones particulares. Si prevé la prórroga, el plazo es de dos meses de preaviso (que no es lo mismo que 60 dias). Por favor, si no sabes de lo que hablas, no digas nada, ya que confundes a quien necesita ayuda.

En el MMI selecciona luz diurna OFF y se apagarán.

¿Cómo miras la temperatura del aceite?

Las diferencias que se puedan notar entre un TDIe de 136 cv y un TDI de 143 cv no son debidas a la potencia, sino a los desarrollos que son exageradamente largos en el TDIe, y muy especialmente en la s..ta.

Si no has usado nunca servotronic no la vas a echar en falta, ni vas a notar excesivamente dura la de serie. Ahora bien, como la pruebes unos días, estás perdido :ranting2:

Tan sólo espero, por tu bien, que la realidad nunca tenga que demostrarte lo equivocado que estás. Hay infinidad de circunstancias en las que las leyes de la física superan con creces tanto a ESP como a ABS. Y no hace falta ir como un "Fittipaldi" para comprobarlo.

Pues en un pais remoto donde nadie a ido todavia, jajaja! :clap1: Pido disculpas por el error :wacko: , como bien nos ilustra JAVIVITF se trata del conmutador del start-stop. :wacko: Al menos los dos tienen en comun una "A" Como ya se ha dicho es para las monedas. El conmutador start-stop está al otro lado de la consola.

Creo que se refiere a éste: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=181534&hl

¿Llevabas el ESP desactivado? Puede que fuera eso por lo que te fallara. En nieve/hielo el ESP siempre Off. Saludos En determinadas circunstancias puede que haya que desactivar el ESP, pero como norma no. Circulando con nieve el ESP te evita más de un disgusto.

Completamente de acuerdo: las nuevas atrás

Muy chula la foto. Dejo el enlace para el que quiera leer el reportaje: http://motor.terra.es/ultimas-noticias-act...hielo-58094.htm

¿Menos de 9.000 Km al año y escogiste el diésel? Te debe gustar mucho la conducción de un diésel :cry1: Que tiene de malo un Diesel? Para mi a dia de hoy NADA, porque eso de revisiones mas caras....... va a ser que no...... No tengo nada en contra de los diésel, y evidentemente cada uno es muy libre de comprar lo que cree que se adapte mejor a sus preferencias o necesidades, pero me chocaba los pocos kilómetros que le habías hecho al coche. Yo quizá soy el polo opuesto ya que con más de 20.000 Km. al año y la gasolina por las nubes tengo un V6 de gasolina, con dos coj... <_< pero te aseguro que me compensa en muchas otras cosas. Lo importante es que sea diésel o gasolina, el A4 es un cochazo

¿Menos de 9.000 Km al año y escogiste el diésel? Te debe gustar mucho la conducción de un diésel

Buenísimo

POr todas las razones que te han dado y más: quattro

Si...pero no siempre...¿pude ser que sea solo cuando lo arrancas e inicias la marcha? creo que en marcha si lo activas ya no se desactiva emprendiendo la marcha...¿en A5 es igual que en A4,no? A mi se me desactiva excepto en la rampa del garaje, que tengo que desactivarlo manualmente. Debe tener algún sensor de ángulo de inclinación, o algo así Bueno,ya he salido de dudas! Se desactiva en cualquier circunstancia siempre y cuando tengas el cinturón de seguridad puesto... Por cierto Kastor,¿no tienes instalado Hold Assist? Yo por lo poco que costaba lo puse de extra...y no es que lo use mucho pero de hacerlo es una maravilla... Hace las veces de freno de mano en las rampas...y solo con meter primera y emprender la marcha se desacticva...y sin tener que hacer malabares con embrague/acelerador Yo no pude escoger porque el mío es un Km. 0 y lleva muchos extras (más de 20), pero ese precisamente no

Si...pero no siempre...¿pude ser que sea solo cuando lo arrancas e inicias la marcha? creo que en marcha si lo activas ya no se desactiva emprendiendo la marcha...¿en A5 es igual que en A4,no? A mi se me desactiva excepto en la rampa del garaje, que tengo que desactivarlo manualmente. Debe tener algún sensor de ángulo de inclinación, o algo así No sera que precisamente en la rampa del garaje vas sin el cinturon de seguridad peusto y por eso no se te desactiva automaticamente el cinturon? Puede ser. Lo probaré

Si...pero no siempre...¿pude ser que sea solo cuando lo arrancas e inicias la marcha? creo que en marcha si lo activas ya no se desactiva emprendiendo la marcha...¿en A5 es igual que en A4,no? A mi se me desactiva excepto en la rampa del garaje, que tengo que desactivarlo manualmente. Debe tener algún sensor de ángulo de inclinación, o algo así

No. Teóricamente los coches equipados con función Start-Stop vienen equipados con modificaciones en el alternador y motor de arranque para soportar los contínuos arranques y paradas. Además creo que leí algo al respecto de que en los motores de seis cilindros es más complejo que en los de cuatro y por esto Audi ha empezado a equiparlo en el A7, pero todavía no en el A4.

Es normal que estén así para no deslumbrar a los que vienen de frente (por eso el de la izquierda alumbra menos). Si activas la función "Modo viaje" verás como cambia al revés, ya que está pensado para conducir por países en los que se circula por la izquierda. Yo no tocaría nada.

A mí este fue el de los que más me marcó:

De vez en cuando no va mal darle un zapatillazo y comprobar como reacciona el coche cuando salta el ABS. En los cursos de Audi se suelen hacer pruebas de frenada de emergencia a unos 100 Km/h y es increíble cómo frenan y reaccionan los coches en situaciones límite

A mí no me entusiasma demasiado, el robot pequeñín me da lástima y me hace sentir mal por tener un A4

No creo que sea mejor o peor coche por mostrar la temperatura exterior en una pantalla. No es en lo que yo me fijaría a la hora de comprar un coche, pero cada uno tiene sus prioridades