Kastor

Chapeau por el programador

Esas entradas de aire en el capó le delatan:

En la "chapita" pone claramente S6, por lo que la carrocería es de S6:

La primera foto es de un RS6 sí, pero con carrocería de S6 tan sólo diferenciado por los 2 tubos ovalados en vez de los 4: Más info aquí Dice que tendrá el mismo motor que el S6 (V10) + turbo con una potencia entre 520 y 550 CV y que será presentado en Ginebra el próximo mes de marzo

La primera foto es un S6 y la segunda foto es un RS4

El 20 de marzo es martes y no sábado. Si no te va bien yo me ofrezco hacerme cargo de tus entradas huérfanas <_<

"el Cayenne Turbo tiene una velocidad máxima de 275 km/h , acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 s" Joer, para ganar mas autonomia no creo que haga falta mas que meter un depósito más grande no?? ¿que el cayenne turbo actual dirás? creo que el postreestyling que quieren sacar ya iguala esa cifra. Sacado de aquí. Hace referencia al Cayenne Turbo actual, de 450 CV.

En un coche así el diesel tiene su razón de ser en la autonomía, para no tener que ir repostando cada 300 Km. 500 CV y de 0 a 100 en 5,5; una décima más rápido que el Cayenne Turbo <_<

En mi caso 1.8T (190 CV) uso sólo 95 oct. El manual recomienda 98, pero admite la de 95. Alguan vez he probado la de 98 y no he notado ninguna diferencia :ranting2:

Estoy con Pablo, en los cursos de Audi cuando ensayas una frenada de emergencia -cuyo objetivo es detener totalmente el coche en el menor espacio posible- te indican que te "sientes" literalmente sobre le pedal del freno con todas tus fuerzas. En esa situación, no creo que nadie sea capaz de realizar punta-tacón alguno y si lo haces, estás alargando la frenada al no pisar con toda la fuerza disponible.

La historia de Noël: http://www.animalhelp.es/lacoruna-noel.htm

http://www.elcorreogallego.es/index.php?id...dNoticia=119668 Sensibles abstenerse

Yo soy una persona de a pie y no puede permitirme conducir un A8 W12

Por desgracia el alta del servicio de telefonía en un inmueble nuevo sólo me lo podía hacer Telefónica, si no ya te aseguro que hubiera cambiado. Si se llama tanto al 1004 es porque son incapaces de resolver las incidencias, si no, nuevamente te aseguro que no se llamaría. Y por último, sólo comentarte que en mi caso, fue tal la incompetencia de Telefónica que ellos solos me han devuelto más de 160 € de cuotas ya pagadas, sin que haya sido necesario reclamar a consumo ni nada por el estilo. Eso sí, los cabreos y lo más de 4 meses sin teléfono no me los quita ni Dios.

Manda huevos :clap1: Ahora resultará que es Telefonica quien nos hace un favor a los usuarios por contratar sus servicios :clap1: Por cierto, el departamento de atención de telefónica (1004) -telefónico, por supuesto- es lo más surrealista que te puedas imaginar, puedes llamar 3 veces seguidas y obtener tres respuestas disitintas, e incluso incongruentes entre sí. Si te quedan ganas de llamar una cuarta, ya flipas en colores :clap1:

Depende de muchas cosas. En primer lugar te deberías haber dado de alta de censos, si no estás dado de alta, ese es el paso previo. Los trimestres son naturales: de enero a marzo, de abril a junio, de julio a septiembre y de octubre a diciembre y las declaraciones se presentan como máximo hasta el día 20 del mes siguiente al que acaba el trimestre (ej.: 20 de abril) Modelo 300. El resumen anual (Modelo 390) no es más que una declaración informativa, no se debe ingresar nada y puedes presentarla junto con el modelo 300 del 4º trimestre hasta el 30 de enero de 2007. Declaraciones de hacienda lo son todas, si te refieres al IRPF son cosas distintas, en el IVA tienes que declarar el IVA devengado-soportado y el IRPF hace referencia a los ingresos obtenidos en el ejercicio; aunque puedan coincidir los ingresos, en el IVA estás ingresando un impuesto que has recaudado tú a tus clientes sobre la base de tus facturas, y por lo tanto no es tuyo. En el IRPF si que pagas una parte de tus ingresos propios a Hacienda. Con la "empanada" que llevas encima, lo mejor es que vayas a una gestoría y te lo tramiten allí.

:claugh: Bienvenido :claugh:

No se me ocurre nada Que alguien ponga una

La joven del agua

El de la foto tiene navagador y dos botones de elevalunas en cada lado :cry1:

Si lo que quieres es ahorrar no creo que un coche de más de 40.000 € sea lo más apropiado...

Yo, robot. Casi todo son audis, incluyendo el del protagonista el Audi RSQ

Hay disciplinas deportivas en que los pastores belgas suben empalizadas de más de 2 metros

No lo digo por eso, sino por el imprimting que tiene que coger junto con sus hermanitos de camda y su madre. Los cachorros separados prematuramente pueden llegar a tener problemas de conducta con otros perros y con personas por la falta de dicho imprimting.

Dale un buen pienso para cachorros -de gama alta- y ya está, nada de leche -tienen intolerancia a la lactosa- ni de calcio, y menos con 5 semanas. Supongo que ya estará desparasitada, sino la desparasitas bien. Por desgracia que los padres estén libres de displasia no garantiza que el cachorro lo esté. Debería por lo menos realizarse una radiografía de caderas al año de vida, si el cachorro cruza mucho los corvejones o cojea, sería bueno también hacer una preventiva antes del año. La displasia afecta a casi todas las razas medianas y grandes -también al pastor belga-, sólo que con el pastor alemán se siguen unas normas más estrictas para erradicarla, excluyendo de la cría a los ejemplares que no pasen la prueba radiológica al año de vida.