Pues no estoy de acuerdo, creo que la proporción de motos que cumplen las normas en núcleo urbano no es superior al 1%: no respetan ni semáforos, ni carriles, se suben por las aceras, van en contra dirección y casi nunca señalizan las maniobras <_< Estoy harto de estar pendiente en ciudad si la moto de turno se cruza tres carriles, si se dedica hacer eslálom, si te golpea el retrovisor, por no hablar de las que te meten el foco justo a la altura del retrovisor y te dejan deslumbrado un buen rato
Me gustaría ver como se realizan dichas estadísticas <_<