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se rumorea, que el A5(coupé del A4) saldrá un año antes que la berlina(2007) pero ya con la plataforma del B8...y probablemente con la suspensión magnética esa como opción...pero la deverdad, no la tuya tekila :claugh:
¿Qué es la suspensión magnética :cry1: ?
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Que cab**n
:claugh:
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Felicidades :claugh: :clap1:
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Pedazo de comentario
Personalmente, creo que la decisión entre 2.0 TFSI y 3.0 TDI tienes que basarla en si vas a amortizar el millón que cuesta de más el diesel, porque en cuanto calidad de conducción, seguro que el TFSI+multitronic es mucho más agradable que el TDI+Tiptronic
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La elección del diesel responde únicamente a reducir consumo y poder alargar las paradas en boxes, fundamental en una carrera de resistencia, no a hacer el coche más rápido :drool:
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Hombre estaría bueno q despues de gastarte 80.000 eurazos se vieran...de todos modos desde atrás si se ven y quedan cuuuuuutres eso es currarselo si señor :clap1: prefiero 4 salidas bien q dos ASí tan cutres la verdad
Mucho más bonitas estas 2 :clap1: , que las 4 del M5/M6.
No sé si es el Porsche Turbo :clap1: que lleva 4 salidas que son en realidad 2: eso me parece más cutre en un coche de su nivel :clap1:
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EJEMPLO: cuando vas corriendo y frenas de golpe porque te cruzas con alguien, que parte del pie utilizas?
Utilizas sólo un pie y dejas que el otro siga corriendo o utilizas los dos para frenar?
Con sólo un eje de tracción frenará un eje, pero el otro seguirá rodando libre, no veo que eso sea mejor a frenar los dos ejes al mismo tiempo. En cualquier caso, la transferencia de pesos irá siempre a delante, independientemente de la tracción.
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Sin animo de desanimaros (valga la redundancia), os cuento mi experiencia del año pasado. El curso puede ser interesante. Digo puede, porque como la nieve no esté dura, a la primera pasada del primer coche ya hay surcos. Esto significa que cuando te toca a ti POR PRIMERA VEZ, ya vas pasando de bache en bache, con lo que los coches deslizan de manera..., digamos relativa. Luego, si hace un poco sol, te toca una pasada en cada uno de los dos circuitos y se acabó, es decir, 10 m tras haber estado esperando 2 h. En fin, espero que vosotros lo paséis mejor, porque para mí, lo mejor del curso del año pasado, fue el forfait y el esqui de despues.
Que lo disfruteis ;-)
bueno,la verdad es que a mi el curso me la trae un poco al pedo!!
no parece muy motivador hacer unos trompitos con un trasto diesel en un barrizal..en cambio,irme un fin de semana con esta gente y pegarme un dia de esqui si lo merece
un saludo!
El año pasado, al menos, eran gasolina 2.0 TFSI (200 CV), aunque por la velocidad que coges no es necesaria excesiva potencia.
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Si Mary Shelley levantara la cabeza...
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A la parrilla, sabe mejor
Lo único que prefiero de Mac Donald's: el sandy de chocolate con sus trocitos de cacahuete
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Yo como ya no hablo de política....... solo digo lo que dice Sanchi
LIBERTAD de Opinión. Si
OPINAR sin escuchar esa emisora? No
<_< <_<
Libertad de expresión no es gritar "¡FUEGO!" en medio de un teatro abarrotado de gente
Muchos confunden el significado y alcance de este derecho. No todo vale en aras a la libertad de expresión y/o de opinión.
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Seguramente la habilidad del piloto les ha salvado la vida.Espectaculares la imágenes.
En las del interior y por el sonido se nota claramente que pierde potencia e incluso gira, posiblemente por autorrotación.
Una suerte y un piloto muy hábil para poder superar esa situación
pericia del piloto..que si noA ver, el helicóptero ¿no se ha caído?
¿Dónde está la pericia del piloto?
¿Con un piloto malo que hubiera pasado? POrque el helicóptero no llega a coger mucha altura, que si no...
a eso le llamo yo "glamour"....Yo le llamo una buena ración de laca
... y de maquillaje, porque en las imágenes del interior del helicóptero se la veía con una buena cantidad de pote y de rimmel
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Autocita :clap1: :
Cedo mi puesto a Caním, que necesita ponerse al día, y yo no tengo tiempoSi Caním no se atreve, que alguien ponga una...
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Como dice el amigo Pingolf, la clave está en los neumáticos, y no sólo en su estado sino también en las dimensiones. Con quattro y neumáticos de contacto subirás casi cualquier cosa. Con quattro y s line (235/45/17 y suspensiones rebajadas) como tenemos muchos aquí, la cosa cambia y hay que ir con cuidado: subir sube, pero no te salvas de algún que otro sustillo y te puedes encontrar con mucha nieve que el coche te haga "panza" y no puedas avanzar, por mucha tracción que tengas.
Conclusión: el equilibrio entre deportividad y cualidades todo-terreno es difícil <_<
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Jackie Brown.
Cedo mi puesto a Caním, que necesita ponerse al día, y yo no tengo tiempo :cry2:
Si es que he acertado, claro
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Cobra <_<
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No entiendo porque te contestas a ti mismo
, pero te aclaro que el derecho constitucional es el de libertad de culto, no el de la financiación del mismo por parte del Estado.
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de todas formas, espero impaciente que me ilumines en mi confusión
No soy yo quien tiene que iluminarte.
Pregúntate porqué ni el Catolicismo llama secta al Judaísmo ni el Judaísmo llama secta al Catolicismo.
¿Cabe la remota posibilidad de que ninguna de las dos lo sean?
¿O sí que lo son pero ni siquiera ellos lo saben :drool: ?
...o más bien podría deberse a que no entendiste bien lo que dices que te contaron en el colegio...
No sé, me está dando mucho que pensar este post...
Si tú eres capaz de decirme donde hablo yo de sectas quizá la mayoría de tus preguntas tenga respuesta...
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Es muy sencillo: las matemáticas son perfectas y responden a una estructuración lógica de la razón, mientras que las religiones, y la católica en particular, suponen un amasijo de incongruencias, hipocresías y contradicciones difícil de sostener: tú mismo ratificas esto cuando decides qué parte de la doctrina católica quieres seguir o no (asisitir a misa, mantener relaciones s..uales sin estar casado y sin finalidad procreativa, ...).
Por cierto, la Iglesia católica, y la religión cristiana, en general, deben considerarse como escisiones del judaísmo; no en vano compartimos el Antiguo Testamento como libro sagrado.
No sé a quién te refieres con lo de las relaciones s..uales antes del matrimonio etc...
Me refería a esto
Me considero creyente y catolico (mal practicante; no creo en eso d domingos=misa por obligacion y ademas eso d "no cometeras actos impuros"... ) pero no por eso tengo q avergonzarme...faltaria mas!!! sin embargo m resulta curioso ver como en esta sociedad actual, tan falta d valores, existe una tendencia viciada a criticar las religiones; sea d la religion q sea...Lo de la escisión del judaísmo no sé bien si echarme a reir o llorar. Creo que no tienes muy claro lo que es el judaísmo ni en qué se diferencia del cristianismo.Échate a lo que quieras, pero en toda mi educación -en escuelas e instituto religioso- me han enseñado siempre que las diferencias entre judaísmo y cristianismo son que los cristianos creen que Jesús es el mesías anunciado en el Pentateuco, y en cambio los judíos creen que este Mesías no ha llegado todavía. Si esto no es una escisión, ya me dirás, ... porque se cree en el mismo Dios, Jahvé, todos los apóstoles de Jesucristo eran judíos y el mismo fundador de la Iglesia, San Pedro, era judío; de todas formas, espero impaciente que me ilumines en mi confusión
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Es muy sencillo: las matemáticas son perfectas y responden a una estructuración lógica de la razón, mientras que las religiones, y la católica en particular, suponen un amasijo de incongruencias, hipocresías y contradicciones difícil de sostener: tú mismo ratificas esto cuando decides qué parte de la doctrina católica quieres seguir o no (asisitir a misa, mantener relaciones s..uales sin estar casado y sin finalidad procreativa, ...).
Por cierto, la Iglesia católica, y la religión cristiana, en general, deben considerarse como escisiones del judaísmo; no en vano compartimos el Antiguo Testamento como libro sagrado.
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Eing...pos no era tan y tan fasil cheeee
Si te hubieras pasado por aquí sí te hubiera resultado fácil
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Muy bien :blink:
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Pues yo doy gracias a Dios por que Clemente sea el comentarista y para que Michel no se acerque nunca más a un micro
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Es una peli de ciencia ficción. Los de la foto, son dos hermanos que van a probar su resistencia...
Nuevo S65 AMG V12 612Cv
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El S8 ha quedado atrás antes incluso de su comercialización
, pero sigue siendo más bonito :clap1: