Kastor

Que gustazo poder conducir así

El S4 no lleva retrovisor exterior

El 3.2 del A3 II no es el mismo que el que montan el A4 y el A6. El A3 II no usa el sistema FSI, mientras que el A4 y el A6 si son FSI

EL del A3 si es FSI, el mismo que A4, A6 y Golf IV R32.

Que no, que ya te lo han dicho

El del A3 -y TT- es un 3.2 normal y da 250 CV. El del A4 y A6 es un 3.2 FSI, da 258 CV y es una auténtica delicia

El del Golf IV R32 me parece que era el mismo bloque que el A3 y el TT, pero sólo daba 241 CV.

Sin perdón

Vaya por delante de que me alegro muchísimo de que te hayan cambiado el coche pero no sé, resulta difícil de creer que te cambien un coche por una fisura en un manguito , puede ser que no te hayan querido decir lo que tiene realmente...

Yo lo ví, en algún momento incluso se tocaron pero Ekström aguantó hasta el final

Paffett no sabía que hacer, incluso se salía de la trazada para poner nervioso al Audi

Igual que la primera fase: un primer partido bueno, un segundo partido mediocre y un tercer partido malo.

Las claves: sin rotación es difícil ganar un campeonato, esta vez no estaba Gasol y la responsabilidad había que repartirla, pero sólo con cinco buenos jugadores, + Vázquez en la segunda fase, no se puede ganar, hemos acabado desfondados físicamente y jugando, posiblemente, contra el equipo más físico de la competición: Francia.

La defensa de cambio constantes en cada bloqueo sirivó al principio para recuperar balones, pero al final ha sido nuestra tumba: los desajustes defensivos han sido constantes y aprovechados por nuestros rivales que ya se conocían nuestro tipo de juego.

En resumen, no debemos sentirnos decepcionados por el cuarto puesto, es un resultado meritorio con las bajas ya apuntadas de Gasol y Raúl López y nos mete en el Mundial.

Cuatro fases finales seguidas en Europeos llegando a semifinales es para sentirse orgullosos, y sino que se lo pregunten a Serbia, Croacia, Italia, Rusia, Lituania, ...

Evidentemente el adiestramiento se basa primando refuerzos positivos sobre los negativos sobre conductas activas, pero eso no es posible sobre conductas pasivas: tú no puedes premiar al perro para que no haga algo.

Coger y soltar al cachorro es lo mismo que hace la madre para enseñarle que conductas no debe realizar: en ningún caso puede ser negativo para la sociabilización del cachorro, sino todo lo contrario: un cachorro bien sociabilizado no es aquél al que sólo se le premia, sino el que tiene claro lo que puede y lo que no debe hacer.

Un saludo

Sin duda el periódico es lo más efectivo: cuando se mee moja el periódico con el pipí y déjalo donde quieras que lo haga. En muy poquito tiempo entenderá que es allí donde tiene que hacerlo.

Cundo sea más mayor -a partir de 5 meses- quítale el periódico y acostúmbrale a llevarlo donde tendrá que hacerlo asiduamente -pipican, descampado, ...- siempre a las mismas horas y prémialo con un regalo -galleta, ...- cuando lo haga.

Yo cuando el mio se cagaba dentro de casa, le chillaba NONONONO AIXO NO COLLONS (el mio es catalan) le acercaba el hocico a la m**** y despues lo dejaba cerrado en el patio unos 5 minutos.

Si el perro es listo en pocos intentos lo entendera y se portara bien; si es un loco (como un pastor alsaciano que tuve) da igual lo que le hagas...él podra con tus nervios.

Por supuesto que esto, a parte de no conseguir nada, es completamente contraproducente: sólo puedes castigarle si lo pillas in fraganti y en el mismo momento que lo está haciendo: la forma más efectiva es elevarlo por el pellejo -unos 15 cm. del suelo- y soltarlo a la vez que dices en tono fuerte y seco: NO!

Castigos como plantarle la m**** en el hocico o encerrarle en cualquier sitio sólo conseguirán que el perro no entienda nada y desconfíe de tí.

No te preocupes si le da por comer papel o incluso su propia caca: sule ser frecuente que lo hagan siendo cachorros y recuerda, castígale sólo si lo sorprendes al momento, pasados 10 segundos después que lo haya hecho no sirve de nada porque es incapaz de relacionarlo.

Se nota en exceso el cansancio. No anotamos con la fluidez de los primeros días, y eso se debe a que casi no tenemos rotación: Garbajosa ayer estaba fundido

Hay que mirar el lado positivo, somos my superiores a Francia y ese bronce debe ser nuestro

PD: Cuando acabe el campeonato, deberíamos hacer una reflexión sobre esta defensa con cambios constantes en los bloqueos, hoy he visto varias veces a Calderón quedarse con Nowitski

No nos engañemos: ayer hubo 2 partidos: uno con Kasun y el otro sin Kasun. En 7 minutos metió 8 puntos. Si llega a jugar todo el partido estaríamos fuera

A ver si hoy se ponen las pilas desde el principio y nos colamos en la final

¿Qué clase de juicios haces :blink: ?

Yo he visto hasta coches de la policia local con esa combinación (posición + antinieblas delanteras) , pero las que más molestan son las traseras.

Precioso

Muy buena combinación

Me encanta ese azul. Que lo disfrutes

Aquí te dejo un enlace con varias sugerencias.

Felicidades por la adquisición :clap1:

Kastor, altura y cualidades, necesitamos datos para el equipo ASI Basket

1,94 cm., 18 años federado, 3 años en Primera Catalana Preferente, juego de 5, buen reboteador y buen tiro de media distancia, motivación extra si el contrincante conduce un tracción trasera :clap1:

Qué bien os lo pasáis cabr***s <_<

el equipamiento de serie incluye elementos como un radio CD con sistema de sonido Bose, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, sistema de control de aparcamiento con sensores tanto frontales como posteriores o faros de Xenón.

Viene bastante equipadito, sólo le falta el Navi <_<

En puerto de montaña el consumo se dispara siempre.

Como siempre, muy buenos consumos

A mí me pesa más el pie: 9-11l/100 Km <_<

¿Para cuándo una KDDa baloncestística ASI <_< ?

Audi+Basket

Yo me apuntaría a un partido contra los del faq.¿Te gusta encestar?

Felicidades <_<

No sé si reír o llorar

Cada año nos echan de la compañia se seguros en que esta el taller; no por golpes como los mios sino más bien por robos de vehiculos.

un saludo

No inspira mucha confianza dejar el coche en el taller sabiendo esto

El problema es que sólo pueden viajar en él tres personas, una de ellas sentada detrás del copiloto.

En la foto pone que está homologado para 4 personas, aunque el de detrás del piloto irá un poco encajado

Ánimo