Kastor

Precioso

soy yo...o se parece al bmw serie 1 por detras?? los faros.... :clap1:

 

paranoia?

Es lo primero que me ha venido a la cabeza :clap1:

ASI que no caigamos en el error de menospreciar a nadie por llevar un turbo gasolina a 120,..QUE LO LLEVE COMO QUIERA, faltaria más. Igual luego "vuela" en las rotondas

:blink: Yo no he menospreciado a nadie, faltaría más, que cada uno vaya como le dé la gana; lo único que he querido decir es que, para mí, es un contrasentido estar pendiente de si el coche consume unas décimas más o menos o si te ahorras 300 pelas cada 100 Km. como dicen, en un coche que vale lo que vale. Si lo que se busca es el ahorro, quizá nos hemos equivocado de coche.

Eso no obsta a que cada uno vaya a la velocidad que le dé la gana, ya que cada uno se gasta el dinero en lo que quiere: en mi caso en gasolina, con mis medias de 11 y pico litros

Y si el amigo zx81 disfruta sacándole medias de 6,3 a su coche y os hace enrojecer a los petroleros :clap1: , pues olé por sus coj**nes :clap1:

Me sale en alemán, así que ya tengo una tarea para Ocaña, cuando voy en reserva me dice "Bite Tanken".

Menos mal que no habla, imagínate que le ponen una voz de tiarrón bávaro que te dice "bite tanken", para acojonarse

Como dice el abuelo son dos años. En mi garantía lo pone bien clarito

Precioso ese azul mauricio con los bajos pintados

Lo de los trucos, ya se ha comentado por aquí que no funcionan los "trucos" del clima en el B6 , tendrás que conformarte con los de la radio -que ofrece muchos más datos que simplemente la velocidad- o si no, empezar a trastear con el VAG-COM

Estoy con el abuelo: esas llantas, y ese parachoques trasero no son los del S4 B6.

Dónde te los han puesto? Quedan mejor las de serie

Por lo demás guapísimo

Felicidades Fotos ya!!!!

Ya te digo: si el tuyo está a plena forma con medias de 6,3, el mío debe estar que se sale, porque la media es de 11 y pico

Es broma: felicidades por un consumo tan contenido

Yo disfruto conduciendo y no mirando continuamente el FIS si la media me baja unas décimas; no tiene sentido ahorrarse unos céntimos en cada repostaje en un coche de más de 6 Kilos: para ahorrar me hubiera comprado un C5 familiar o algo así, pero en un A4 turbo de gasolina no le encuentro sentido

Evidentemente, respeto profundamente a cualquiera que piense lo contrario, pero ésta es mi opinión :o

En el año 2000 no existía el RS6. Tampoco cuadra mucho la matrícula

Sobre las normas del foro, está claro que su aplicación es, cuando menos, heterogénea

No sé como será la alarma del A6, pero de la del A4 te puedo decir que su sonido es más bien pobre, y con dificultad se puede escuchar a más de 50 metros. Al menos en el A4 es de serie, no sé si es opcional en el A6.

Yo personalmente, no creo mucho en la eficacia de ninguna alarma. Si quieren ir a por tu coche, despídete de él. Mejor invierte en un buen seguro con cobertura de robo (Winterthur te da uno un coche nuevo si tiene menos de dos años).

También puedes mirar esos localizadores por GPS y por GSM, algún forero lo ha instalado. Busca y encontrarás los posts con información al respecto :blink:

Buff... Todos pesan más de 2.500 Kg., como se quede sin batería, el chófer va a pasar un mal rato si tiene que empujar solo

Qué barbaridad de botones e indicadores :blink: debe llevar un manual muy gordo para aprendérselo todo :blink:

Felicidades juanluis

Molan los asientos

Como ya ha comentado Hoplita, el año pasado se pudo hacer el curso deportivo sin problemas.

Es un pokemon.

Existe un nivel básico sin el que "en teoría" no puedes acceder a los superiores. El nivel básico sólo puede realizarse por invitación del concesionario donde compraste el coche y no cuesta nada.

Los demás no sé lo que cuestan pero este útlimo de conducción sobre nieve costó 130 €. Pon sobre ese precio, más o menos, aunque no sé si para subir a un RS4 nos van a cobrar más.

Más información aquí.

Sin duda el Avant es el mejor de los 3. En la vida no todo consiste en ser 0,... segundos más rápido en las mediciones.

Los "S" y "RS" Avant son más que eso, son una filosofía, un estilo de marca.

Aunque con el último RS4 nos han despistao

Yo con las Pirelli P Zero llevo 26.000 Km (también en S line) y espero que me duren otros 10.000 Km. al menos.

No se las recomiendo a nadie por los "sustos" que dan en mojado.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=34106

Entonces es la misma que el del mío

a mi me sale el reanult avantime, no esta mal

A mí también

Esta claro que no es tema de la alarma, porque el mio no tiene alarma.

¿No viene de serie ?

Los leo perfectamente:

son los dos equipamientos de serie de los modelos mas bajos

El equipamiento de serie más bajo del A3 no es el attraction?

El attraction trae de serie el aluminio?

Si tu mismo te contradices luego diciendo que si no pides nada te ponen un azul marino no es mi problema. Dos frases antes no estás diciendo lo mismo.

Si lo que quieres es que te demos la razón y punto dilo.

El A3 es el mejor. ¿Contento?

Así da gusto forear :clap1:

El A3 attraction viene con aluminio?

Una cosa es el motor, y la otra el equipamiento. también al clase A 150 se le puede poner el acabado más caro.

Yo no digo que el del A3 sea más bonito, yo también lo creo, pero en calidad creo que están a la par y que la comparación inicial no era justa