Kastor

Yo me esperaría a que saliera el nuevo modelo que van a sacar dentro de un par de años, que sí que tendrá modificaciones importantes respecto la versión actual y no será un mero restyiling como ahora, porque puede ser que si cambias ahora, quieras volver a hacerlo dentro de un par de años.

Además todos los cambios que le has puesto al coche te han costado una pasta y apenas te los valorarán si lo vendes ahora

Bienvenido

Hombre, sólo hace dos semanas y media que lo encargaste, tampoco te van a estar llamando cada día

Yo que recuerde, sólo recibí una llamda: la que me decía que el coche ya estaba allí, así que ten paciencia, que el tiempo pasa rápido :clap1:

¿Por qué Cataluña tiene que tener más competencias que el resto de comunidades de España?[/b] Si además tiene más ya. No lo entiendo!!!! Porque!!!!! B)

Algunos deberían leer un poquito más esa Constitución que tanto defienden a capa y espada

Difiriendo de la opinión mayoritaria, a mí sí me gusta el volante B)

Lo que sí que habrá que ver es si resulta práctico

Según ponen en Km 77, ni es turbo, ni lleva mezcla estratificada, sino que es un motor atmosférico de mezcla homogénea :cry2:

Siguen sin convencerme los retrovisores, parece un "Dumbo" :cry2:

Sin palabras. Los espejos sencillamente horrorosos

A mí no me parece que sean tan feas , incluso te diré que no me disgustan, son mucho mejor que las que traía el anterior de serie

El lugar parece bonito. Podrías poner los datos del hotel (dirección, teléfono, precio)?

 

Gracias.

 

 

 

PD: Sigues teniendo la fecha de la cámara adelantada

mira.. no voy a cambiar la fecha de la camara me gusta ASI.

 

 

toma nota:

 

HOTEL DE REMISE EN FORME "LE ROUGIER",groupe H.L.C.M., 19 av. de ST AFFRIQUE, 12360 CAMARES,FRANCE.

 

TEL. 05 65 995 936, FAX 05 65 495 712.

 

mi mujer y yo para sabado y domingo(1 noche), 49 euros los 2, sin desayuno.

 

nuestra intencion era escaparnos con el coche, se hizo la reserva el viernes por la tarde por internet y lo primero que vi lo reserve. esta algo lejos de millau, que es la poblacion donde esta el puente,pero vamos 20 minutos de vistas agradables, ademas cenamos muy bien y bien de precio en un restaurante que esta detras de la iglesia que se llama "le chat qui dort".menú de festivos 21 euros por persona(buenisimo).esto es en st affrique que esta a 10 min. de camares.

 

creo que esta no es la mejor epoca para ir, pero de cara a la primavera si, ademas si vais con crios ningun problema, el tema es bastante tranquilo y familiar.

 

es la zona donde esta el pueblo de "roquefort" donde hacen el queso.

 

saludos.

Gracias por los datos

Pues yo siempre tengo la página en blanco como inicio

El lugar parece bonito. Podrías poner los datos del hotel (dirección, teléfono, precio)?

Gracias.

PD: Sigues teniendo la fecha de la cámara adelantada :drool:

Impresionante

Muchas felicidades, está guapísimo

El vano motor

Audi vs. BMW

si kastor gracias por lo de las llantas, lo de la fecha me di cuenta despues, tampoco es grave.

 

saludos.

Claro que no, sólo era broma

Hola Pingolf, te doy unos datos orientativos. En ciudad +- 12l., en carretera 140km/h +- 8l.,

El mío a esa velocidad no baja de 9 - 9,5 l/100 Km. Me extrañan mucho esos 8

Enhorabuena. Precioso !!! Sobretodo las llantas.

PD: Cámbiale la fecha a la cámara que la tienes mal

Toda la mañana refrescando la página y que no había forma....fijaos que si estaba sin mi dosis que me pasado hasta por forocohes

 

Aaaaaaah...que tranquilidad....

 

 

Saludos

 

KYE

No has sido el único

Felicidades Fotos ya!!!

hombre, el turbo digo yo que si es como los demas 1.8T entrara a partir de las 1.750-1950 rpm. según la version de motor de la que se trate. otra cosa son los sonidos de soplado y las diferentes valvulas que lleva (deliciosos por cierto)

 

y para deleitarse... pues no se... evidentemente, cuanto menos revoluciones el motor pues mas durará pero precisamente los motores ya van super-protegidos por la casa (cortar a 7000 y pico rpm, cuando cualquier japones de los "buenos" se va a las 9000 ya es una buena protección) y el 1.8t es un motor que se ha demostrado que es a prueba de bombas, no lo dice solo audi, es uno de los mejores motores de gasolina del mundo (yo ya llevo dos coches con ese motor) y te aseguro que teniendo los cuidados de esperar a que se caliente bien, y esperar a que se enfrie despúes de la "session" te puedes dar el gustazo de hacer una conduccion mas alegre.

 

ah, no tengo un tt... lo siento por la intromision.

 

salu2

En el TT al menos en el de 180cv y supongo q en el 225cv tb, el turbo entra a las 3000-3500 vueltas

Estás seguro? Me extrañaría mucho que así fuera, porque entonces el 80% del tiempo que uso el cohe llevaría un simple 1.8 y creo que con esa cilindrada no es posible mover una "fregoneta" como la mía con la soltura que lo hace. A mi me parece que es más como dice Hoplita

Yo lo único que creo que puedo añadir es que... a mí el focus no me parece un mal coche

2 de los q han salido en A3 eran w12

Comoorrrr!!! :drool: :drool:

 

Un A3 W12!!!!

 

Será un A8 W12!!

 

Por cierto, este es el símbolo del 25th aniversario Quattro B)

A3=antena 3 B)

Yo he pensado exactamente lo mismo que gelete

A mi personalmente, el A3, en las plazas delanteras, me parece un coche muy grande (es de los pocos coches que no tengo que llevar el asiento atrás del todo [mido 1'94]), y hasta esto perdía en el A4 (en el cual, supongo que por dar algo más de espacio en las plazas traseras, quitaban unos cm en las delanteras). No iba incomodo, desde luego, pero sí con el asiento atrás del todo, que era por lo que notaba incluso esa falta de espacio en las plazas delanteras... las traseras eran un pelín más espaciosas que las del A3, pero apenas nada... y el maletero, pues era alto, pero no especialmente grande (cabían muchas cosas si lo llenabas en vertical, pero en horizontal era poco menos que lo mismo).

 

En el Allroad (o A6 Avant, como querais), sin embargo, no llevo el asiento delantero atrás del todo, en los asientos de atrás quepo estirado, y sin llegar al reposacabezas de los asientos traseros, cabe de todo en el maletero... en este caso, la diferencia de precio entre un A6 y un A4 (avant), la veo más que justificada si lo que buscas es espacio (y repito, yo es lo que busco si me compro un Avant... si no, me compro una berlina que son mucho más bonitas).

 

Como nota curiosa, en el A4 Cabrio, había bastante más espacio alante, y tenía hasta "dos posiciones" de juego desde el final de la guia para colocarme en el asiento... estaba genial :drool:

 

Solo mi opinión (ultimamente no se por qué pero parece que no comparto la opinión de nadie en el foro, jaja :drool:)

Yo también mido 1,94 y te aseguro que en el A4 con el asiento totalmente atrás no llego a los pedales.

Hace 4 años estuve mirando comprarme un A3 y lo descarté sólo subirme: casi tocaba con la cabeza en el techo en la posición más baja del asiento, y casi me rozaba el volante con las piernas, incluso en la posición más alejada del asiento y el volante subido a tope.

Es cierto que el espacio trasero del A4 no es tan grande como la mayoría de coches de su categoría -aunque sí es comparable a sus rivales directos serie 3 y clase C-, pero de ahí a decir que es como un A3 ni mucho menos ni delante ni dterás

a ver que nos recomienda guantera refrigerada... a lo mejor para hacer una sopita de mariscos...