A4SWHITE

A ver. Yo no creo que sea un chiste. El titular es cuando menos "engañoso". Ahora los límites de NOx, CO2, etc se miden en condiciones de laboratorio (en el momento de la homologación), en condiciones ideales, sin carga en los coches, sin aceleraciones, etc. Todos somos conscientes que en el uso diario, el consumo (y por tanto la contaminación) de los coches es muy superior. Si ahora se pretende medir las emisiones en circunstancias reales de tráfico, con aceleraciones normales y no la de 0-50 km/h en 29 segundos, con carga en los coches, pendientes, etc. o se suben los niveles de emisiones respecto a los que hay ahora para homologar en laboratorio o ningún coche pasará las pruebas, ni diesel, ni gasolina, ni híbridos ni ninguno. No entiendo esta polémica. Un titular similar a este lo han puesto en casi todos los periodicos. Mi resumen: "Noticia sensacionalista" ......y debajo de la cabecera, figura ...."periodismo a pesar de todo". :good:

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Ofertazo, si señor. J**er....

Buenas, yo lo utilicé hace como un año, y sobre el resultado, me parecio un buen producto. Eso si, si no utilizas pulidora, tienes que darte una buena curra. En funcion del estado del parabrisas, el embase puede quedar corto (150 ml.). Salu2.

NiCK: A4SWHITE Motorización: A4 B8 2.0 136 cv TDIe Matriculación: 11/2011 Salu2.

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] jod**, Jordillo. ... y yo que tenia ya el boli en la mano. ..... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

AMEN. Como parte afectada también, no podía haberlo explicado mejor. Alguno se le llena la boca diciendo que va a reclamar un A4 B9 y un chale en la Mijas, otros ya saben al 100x100 que el coche va a consumir un litro mas y perderá 20 cvs porque se lo ha dicho el primo del cuñado del tío abuelo del mecánico del conce AUDI de mi pueblo, otros resulta que se compraron el coche por la poca contaminacion que echaba por el tubo, pero después no separa en su casa el plástico del vidrio ni de lo orgánico, venga ya!!!!!! señores dejemos a la marca trabajar que es la primera interesada, con el marrón que tiene encima, en dejarnos a todos contentos, he dicho + 10.000. CJCB MY 2011....y si, estoy "nominado". Salu2.

Rafac, muy a mi pesar, siento decirte que está "infectado". http://www.audi.de/de/brand/de/kundenbereich/weitere-informationen/layer/rueckrufaktionen.html Salu2.

Torvic, esa web lleva contestando eso desde que la abrieron. Te lo aseguro. Según la publicacion checa, esa, parece que los Tdie (J623-CJCB) no estan afectados, al no ser variante EA 189. Salu2.

Hola, muy decidido te veo. Danos algun dato mas : estado de la pintura, si hay que descontaminar o no, etc...(Aunque por tu firma, parece que te acabas de agenciar un nuevo A4). Si pretendes aplicar un sellante luego, etc.etc.... Salu2.

Llevo una semana con la activacion y funciona perfectamente, creo que deberia incluirse en el manual de activaciones. Chapeau por el artifice del aporte, desde aqui, un millon de gracias. Salu2.

+1

Ese vehículo no es el nuestro. Además lo de vinilar la goma del portante no ne gusta nada. Eso no queda bien. Salu2.

Creo que si. Gracias...!!!. Si te decides (te aseguro que está tirado hacerlo tú), te recomiendo un vinilo de calidad (es esencial para su duracion). 3M Di-Noc Mate, es de lo mejor (o probablemente el mejor y menos problemas te dara al colocarlo). Hacerte la plantilla no es complicado, proveeté de un par de hojas de papel (DIN-A4) y obten los perfiles guiandoté con las juntas de coma del cristal. Verifica los anchos especialmente y aseguraté del tamaño definitivo para cortar. Únicamente tienes una posible "pequeñísima" complicacion: tienes que cuidar que te coincida la "caida" de los canales del vinilo en los dos pilares. Cuestion importante. Por ultimo, para los cuatro embellecedores mas los dos triangulos traseros, con un tamaño de 60 x 150 cm tienes mas que suficiente. Para colocarlo, y corregir posibles defectos, solo necesitas un secador de pelo y con tiempo caluroso, ni es necesario. Espero que te quede genial, y ya nos comentaras los resultados. Salu2.

Lo prometido es deuda: https://www.dropbox.com/sc/c5efu5x5pc4cf7x/AADuENPUo7nWnk9DwzQQfbo9a Salu2,

Vendido y comercializado por Super Frikis Guanzhu China, ja,ja,ja,ja..... Lo veo "super truñing" la verdad...y con cuero marron, insuperable.....!!!! Vinila los plasticos cutres esos. Incluso los traseros acabados en triangulo, quedan genial, y por supuesto vete a 3M Di-Noc mate, es duradero, limpio. Y si te cansas lo quitas sin problemas.... Cuando pueda pongo fotos... Salu2.

un precio muy bueno, creo que varia bastante según talleres oficiales y por una revisión de un a3 1.8 tfsi de 140mil km solo 280€ es buenisimo, te digo que una de un a1 1.2 tfsi de 60 mil km se va a 430€ en alguno, creo que esto de los conces oficiales hay que mirarlos bastante bien tanto para hacer una revisión como para comprar coche ya que veo que hay muchísima variación de precios, vale la pena hacer unos km si te ahorras pasta, salu2. Al final lo lleve a F Tome hace una semana, y muy satisfecho con el trato recibido aunque siempre estan a tope y la espera a veces es muy grande. Me hicieron una campaña con el cambio automatico, cambio de aceite long life, revisión 130.000 kms, lavado y aspirado de cortesía todo por 365€. La verdad que fenomenal porque ademas de llevarme a casa gratuitamente después de dejar el coche, me ajustaron mucho el presupuesto aplicando descuentos y me salió por mucho menos de 500€ que me presupuestaron en otros concesionarios audi oficiales dándoles el numero de bastidor. +1 Lo llevé la semana pasada, para cambiar un embellecedor de la puerta. Despues de un mal entendido con el seguro, se ofrecieron a cambiarlo ellos asumiendo el coste. Al final el seguro se hizo cargo de todo, pero quiero resaltar el detallazo. Me ha sorprendido el trato tan excelente, aunque en comunicacion con el cliente, deberian mejorar cláramente, (si tu no das el paso de preguntar, nadie te informa). Tanto me ha gustado este conce que ya he acordado cita para la revision de los 4 años con la persona que me atendio. Salu2.

Hola, no te rayes con los ruidos. Este modelo los tiene todos : salpicadero (especialmente cuadro), dirección, frenos... Salvo que sea una cosa evidente, pasa del tema, hazme caso. Salu2.

Hola, Algún brico o consejo para cambiar el embellecedor negro brillante del pilar de la puertas?. Otro forero me ha comentado que mirara aqui, pero no lo veo. Gracias y salu2.

Chity, Creo que me he quivocado, despues de leer tu respuesta, parece que no es el pilar. Se trata del embellecedor brillante de la puerta del conductor. Algun simpático me lo ha rajado... No se si para cambiarlo hay que desmontar guarnecido de la puerta y guias de gomas, elevalunas y todo eso, ....o no es tan complicado. Hablamos de un A4 B8 (8K2) del 2011. Gracias y salu2.

Hola, La cosa es que tengo rajado el embellecedor del pilar de la puerta del conductor. Antes de dar un parte, me gustaría saber que lio tiene desmontar panel y llegar hasta el pilar de la puerta para cambiar el embellecedor dañado. Gracias por anticipado. Salu2.

Hola, con frecuencia de lavado normal, se mantiene 3 meses sin problemas (vendedores como Car Care Passion, que por cierto aprovecho desde aquí, para recomendar), aconsejan ese tiempo. Salu2.

+ 1. Salu2.

Hola, La cosa es que hoy al recoger el coche p ara volver a casa, me he encontrado rajado el embellecedor del pilar de la puerta del conductor. Antes de dar un parte, me gustaría saber que lio tiene desmontar panel y llegar hasta el pilar de la puerta y cambiar el embellecedor dañado. Gracias por anticipado. Salu2.

Hola, gracias a todos por vuestras respuestas. Especialmente a minimoron. Salu2.