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A4SWHITE

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Todo lo publicado por A4SWHITE

  1. legionario, muchas gracias por la respuesta. Creo que por ahi, vamos por buen camino. Salu2.
  2. Hola, no me puedo creer que nadie sepa nada de esto... Salu2.
  3. Hay un ruido que me preocupa y que me parece no haber oido antes, aunque puede que lo hiciera siempre y ahora me haya dado cuenta. No estoy seguro. Es un ligero clic (muy ligero, parecido al de un relé al cerrar) cada vez que piso el freno. Es decir, en el momento de tocar el pedal de freno se escucha el clic. Es suave y solo lo escucho si no hay mucho ruido de fondo. ¿Es normal?. Gracias...
  4. Super, el resultado es muy, muy bueno. Si señor. Salu2.
  5. Exacto. Aunque para mi, el aleron sobra, peeeeeeeeeeeeeero "cauno es cauno"... Salu2.
  6. Si señor. El cambio es importante. Ya lo tengo clarisimo. Salu2.
  7. Esperemos que todos los cuerpos de seguridad lo tengan claro!! porque yo tambien las llevo pegadas. Esteticamente quedan muy bien sin atornillar Saludos! El problema de llevar una placa pegada es que como algun listillo, le de por quitarla, te la levanta bien rapido o se queda con ella en la mano, pero la gracia ya te la ha hecho, pon denuncia etc...etc.. TE JODE LA MAÑANA, no sera el Primero que le roban las placas, y luego a saber...??? Bueno, una con tornillos te las levantan con un 0,00000001 % + de esfuerzo. Un consejo estético, si tienes intención de poner esa placa, no la atornilles. Para hacer eso sigue con las de toda la vida... Te lo aseguro, la diferencia es como de la noche al dia. En cuanto pueda, pongo alguna foto. Salu2.
  8. Un testimonio que debia aclararlo casi todo. Viernes 24 pasado, autovia de barcelona, km 29, (aproximado) me para la guardia civil, me pide papeles del coche y me mira la matricula (las llevo pegadas con CINTA PATTEX EXTREME DOBLE CLARA color ROJO), me pregunta que cuando las puse y donde, le digo que hace un mes y que adquirí via internet, le intento enseñar el certificado de homologacion, mas la carta del Pere, y me dice que no hace falta, y que siga. O sea que pueden llevar pegadas sin ningun problema, aunque yo creo que estas cosas depende de con quien des. Nota: Mi permiso de circulación y mi tarjeta de inspeccion técnica están compulsadas y tambien le sirvio. Lo mismo fué porque era un tio joven. Salu2.
  9. Temi_A4, te ha quedado perfecto. Venga hombre, referencias de ese colorrrrrrrrrr... Salu2.
  10. Hola A4SWHITE, yo se lo pinte y la verdad que le da un toque muy bueno, el color de mi coche es oscuro y no resalta pero en tu blanquito resaltara mas. Una foto para ver el resultado: Animate saludos . Chity, precioso tio. Me gusta mucho como te ha quedado. Oye danos referencias de ese color. Salu2.
  11. davis130FR, me referia solo a las carcasas. Yo ya le puse los aros, quedan de vicio. Efectivamente, meterse con el espadin es interesante. Una buena idea seria levantar el coche y trabajar en una posición cómoda, pero eso en mi caso es imposible; por cierto ¿a que color "exacto" te refieres? Salu2.
  12. Efectivamente. Una pena, porque estaba decidido a ponerlas. En cuanto al brico, habrá que estudiarlo bien. Pero queda super. Salu2.
  13. Bueno, esto se va animando. Por cierto, puede decirme alguien la referencia de estas carcasas antiniebla, y si se pueden montar en en el frontal S Line (paquete no exterior) Salu2.
  14. Buenas Super. Que pintura utilizaste? Marca, color (código), y esas cosas... Gracias.
  15. Buenas, dandole vueltas habia pensado realizar una pequeña modificacion al frontal de mi bicho. Se trata de pintar (de un color oscuro) la balda central inferior. Mas o menos quedaria con este aspecto. Si no me equivoco estaria cerca del frontal que trae el paquete S line exterior. Adjunto un retoque en photoshop para que os hagais una idea de lo que digo y me deis vuestra opinion. Salu2.
  16. Nick: A4SWHITE Localidad: El Foro. Modelo detallado: A4 Berlina 2.0 TDIe 6 vel. 136 CV dpf - S Line Fecha del vehiculo: 6/11/2011 Color: Blanco Ibis. Llantas: S Line. Equipamiento de serie: Apoyabrazos central delantero Asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica y calefectables Audi parking system APS trasero Audi Sound System Faros bixenon plus inteligentes "smart beam" Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil Suspension deportiva 30mm. Paquete técnico Pomo de la palanca del cambio manual en aluminio Respaldo del asiento posterior abatible servotronic Tornillos de ruedas con seguro antirrobo Volante deportivo de tres radios multifuncional Sistema MMI y sistema por voz. De Serie Exterior Carcasa de los retrovisores exteriores en el color de la carrocería Retrovisor exterior izquierdo asférico de regulación eléctrica Bi-Xenón plus (contenido en Paquete técnico) Faros antiniebla Parabrisas laminado antitérmico tintado Luz de marcha diurna Paquete brillo Regulación eléctrica del alcance de las luces (contenido en Paquete técnico) Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico Retrovisor exterior derecho convexo Neumáticos 245/40 R 18 Interior Climatizador automático de confort Revestimiento del suelo del maletero Cuadro de instrumentos Inserciones interiores en aluminio mate Paquete de iluminación Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante (contenido en Paquete técnico). Toma de 12 voltios en el maletero Volante deportivo de tres radios multifuncional Asientos delanteros con regulación eléctrica Asientos delanteros deportivos Respaldo del asiento posterior abatible Aviso de control de utilización de los cinturones de seguridad, contacto E en el cierre Airbag para conductor y acompañante Airbag lateral para el conductor y el acompañante Cierre centralizado con control remoto Apertura del maletero con función soft-touch Inmovilizador electrónico Sistema de información al conductor con pantalla de alta resolución en color y programa de eficiencia Modificaciones posteriores: Colas de escape cromadas. Intentando dia a dia, instalar aros cromados en luces antinieblas.
  17. Cuidadin con esa columna. Precioso. Que lo disfrutes. Salu2.
  18. De acuerdo. Ya creo entender como funciona. Lo que me ha despistado es que en el manual pone "en la posicion 0, el limpiaparabrisas manual se desactiva y se activa el sensor automatico". Gracias pagarfe, y salu2.
  19. Hola, Quiero aclarar que a mi lo que me pasa es que no se si "no funciona" o "yo no se como funciona". Trato de explicarme. El limpia está en la posicion 0, segun el manual el sensor de lluvia "se activa automaticamante" cuando detecta "humedad" en el parabrisas. Según esto, yo no tendría que hacer nada ¿no? Bueno, pues yo lavo el coche, sin secar ni una gota, lo muevo y los limpias pasan del tema. Si yo los acciono, se ponen en marcha pero automaticamente no. No se si hay que poner la palanca en una de las 5 posiciones, darle al boton de abajo "reset", etc... Un ultimo dato, en el panel central, no aparece el icono de aviso de averia del sistema, que creo que lo comparte junto con la luz de marcha diurna. Salu2.
  20. Buenas, tengo una duda con el sistema del sensor de lluvia. El asunto es que cuando hago un lavado manual y muevo el coche (por encina de 30 kmts/hora), sin secarlo, aun con la palanca del limpia al máximo, el sistema no se activa. Vaya que los limpia ni se inmutan. Yo creo que este sistema se activa por defecto, pero no estoy seguro, ya que en el manual no se aclara especialmente, ¿Es un fallo o el funcionamiento es distinto? jod**, con lo poco que llueve ultimamente, es la unica manera que se me ocurre de problarlo... Gracias y salu2.
  21. Cliperon, yo llevo HHF, esas se las puse con Photoshop. Sigo diciendo que como ese blanco ibis hay pocos. O ninguno. Salu2.
  22. Ha sido un pequeñisimo aporte. Este foro se lo merece. Ya las tengo colocadas del todo. Vale la pena, quedan de muerte... Salu2.