A4SWHITE

Hola, Quiero aclarar que a mi lo que me pasa es que no se si "no funciona" o "yo no se como funciona". Trato de explicarme. El limpia está en la posicion 0, segun el manual el sensor de lluvia "se activa automaticamante" cuando detecta "humedad" en el parabrisas. Según esto, yo no tendría que hacer nada ¿no? Bueno, pues yo lavo el coche, sin secar ni una gota, lo muevo y los limpias pasan del tema. Si yo los acciono, se ponen en marcha pero automaticamente no. No se si hay que poner la palanca en una de las 5 posiciones, darle al boton de abajo "reset", etc... Un ultimo dato, en el panel central, no aparece el icono de aviso de averia del sistema, que creo que lo comparte junto con la luz de marcha diurna. Salu2.

Buenas, tengo una duda con el sistema del sensor de lluvia. El asunto es que cuando hago un lavado manual y muevo el coche (por encina de 30 kmts/hora), sin secarlo, aun con la palanca del limpia al máximo, el sistema no se activa. Vaya que los limpia ni se inmutan. Yo creo que este sistema se activa por defecto, pero no estoy seguro, ya que en el manual no se aclara especialmente, ¿Es un fallo o el funcionamiento es distinto? jod**, con lo poco que llueve ultimamente, es la unica manera que se me ocurre de problarlo... Gracias y salu2.

Cliperon, yo llevo HHF, esas se las puse con Photoshop. Sigo diciendo que como ese blanco ibis hay pocos. O ninguno. Salu2.

Ha sido un pequeñisimo aporte. Este foro se lo merece. Ya las tengo colocadas del todo. Vale la pena, quedan de muerte... Salu2.

Muchas gracias Rushifuru. ¿Verdad que está magnifico?. Me podias dar mas detalles de esos aros, referencias, precios, links de bricos, y esas cosas. (si no es mucho pedir.) Salu2.

Bueno, he tardado un poco en poner las fotos,pero ahí van. Salu2.

Hola, como véis no la tengo toatlmente ajustada. No he tenido tiempo. Pero efectivamente "es otro coche". Salu2.

Bueno, ahí van las fotos de mi "niño" con tres mesecitos, ya. Creo que le tengo PRECIOSO. Cada dia estoy mas ORGULLOSO de Él. Salu2.

Bueno, pues no es nada complicado ponerlas. Les he puesto a cada una, un pelin de aceite WD-40 en las tres cejillas de ajuste, y se instalan sin ninguna dificultad incluso si hay que corregir algo la posición final hacia la dcha. o izda., sin problemas. Ese aceite se irá por el propio calor del escape, por lo tanto, perfecto. Para quitarlas será mas jodido, pero como eso es lo que quiero, mejor todavia. No es necesario ir al taller, que sirva como consejo. Por cierto, quedan insuperables. Es otro coche. Salu2.

De acuerdo, gracias. Tendré en cuenta eso que dices, y si veo que se complica, al conce de cabeza. Salu2.

akirax, gracias por el aviso. El caso es que no parece muy complicado, porque creo que van a presion. Salu2.

De nada. Te van a gustar ya veras como le cambia el "culito" al coche parece mentira pero le da un toque distinto. Disfrútalas. Saludos. Gracias otra vez. Parece que tenemos el mismo vehiculo. ¿Donde las compraste, en un conce aquí en Madrid, o las pediste por internet? No sabras si hay que encargarlo, o con ir directamente vale porque normalmente las tienen... Por cierto, se montan a presion, ¿no? no hace falta atornillar y esas cosas... Yo es que de mecanica, ni pajolera idea. Salu2.

Muchisimas gracias. Salu2.

Buenas, seguro que alguien me dice la referencia de la cola de escape cromada que adjunto en la imagen del link. Si de paso me dice el precio, aunque sea aproximado, genial. Cola Escape Cromada Gracias y saludos.

Muchas gracias por las respuestas. La insignia ha quedado preciosa. No me explico porqué no la trae de serie el paquete S Line. Salu2.

THEAUDI, gracias por tu respuesta. Seguiré las instrucciones que dices. Por cierto, veo que tienes puesta la insignia S Line en la parrilla delantera. Es precisamente por lo que quiero quitar la tapa cubre faros, porque creo que por delante no se puede poner dicha insigna, por el asunto de las grapas. Mi A4 es el TDIe 136CV DPF, está fabricado en noviembre de 2011 y tiene el paquete S Line, no se si estamos hablando del mismo motor... Salu2.

Buenas, necesito que alguien me de una pista para poder quitar la tapa delantera que adjunto en la foto. http://imageshack.us/photo/my-images/812/66009278.jpg Es un tema curioso, porque quito los cuatro tornillos sin ningun problema pero al intentar levantarla, parece como si algo la tuviese sujeta por dentro. No lo entiendo. Gracias y salu2.

Hola paul. Yo compré el logo en ebay, y mi sorpresa fue que al colocarlo, las grapas no coincidían con la parrilla de nuestro B8. Opté por pegarlo y creo que el resultado es bueno: Saludos. <_< ¿Que pegamento has utilizado? Gracias y salu2.

Hola, retomo este post para saber como se desmonta el protector negro entre los faros, para acceder a la parrilla por detrás. Como alguien ha dicho antes, tiene cuatro (4) tornillos torx en la parte trasera, pero al quitarlos veo que en la parte delantera tiene unos enganches que no se quitarlos. El asunto es que no me atrevo a montar la insignia por delante de la parrilla, por si se me caen las grapas al cubrecarter. Estoy hablando del vano motor TDIe DPF 8K20TC. Gracias y saludos.

Muchas Gracias! y ustedes que lo vean, de hecho lo van a ver pronto. El mismo dia que me lo den, fotos habrá. Va quedando menos!. Salu2.

Hola, esta mañana me ha llamado el comercial. El coche está en el concesionario. Solo falta la transferencia y me ha dicho que espera que para el miercoles o jueves tengamos el papeleo, y lo tendré para el finde. ¡¡¡Que largo se me ha hecho!!!. Salu2.

Será eso. Pues me parece fatal, y dice poco en favor de la "clase de audi"...Porque cuando el comercial no da mucha información, es el cliente el que lo sufre... Salu2.

Entendido. Toca desayunar paciencia con café todas las mañanas. Te decia lo del seguimiento de Audi Class porque cuando consulto, me dice esto: Le informamos que temporalmente deberá consultar el estado de su pedido poniéndose en contacto con su Concesionario Oficial Audi. Disculpe las molestias. Salu2.

Correcto. Se adelantó la producción, me lo dijo el comercial, el lo atribuia a que el modelo cambia a final de año. Yo echaba tambien 2 semanas pero parece que es poco ¿Una vez en el concesionario, la entrega es rápida, no? Por cierto ¿tratar de ver el seguimiento del pedido en el web AudiClass es perder el tiempo, no? Gracias de nuevo y salu2.

No corresponde a un vehiculo en Stock, te lo aseguro. Se trata de un vehiculo nuevo, tan nuevo es que se fabricó en la semana 43, por lo tanto tiene unos quince dias. Lo que no entiendo es porque tarda tanto en llegar. Gracias.