A4SWHITE

hace 3 horas, kaland dijo:

el coche arranca bien. Lo único es que no funcionan las dos llaves remotas (ni abren, ni cierran, nada) y se queda la radio encendida y hay que apagarla manualmente. Al sacar la llave, el contacto sigue puesto

Pasale el VAGCOM y mira a ver si canta algo....: Modulo electricidad, CENTRAL CONV, etc.....

Salu2.

Hola,

discrepo del diagnostico que te han dado en el Servicio Oficial, por la siguiente razon:

Mi coche va camino de 7 años. En el llavero llevo:

1. Cuatro llaves de casa.
2. Tres llaves de mi negocio.
3. La llave del coche
4. un logo metalico con los aros.

Y jamas me ha dado ningun problema.

hace 6 horas, Harigami dijo:

‘DIESELGATE’

Multa a Volkswagen de 1.000 millones por el fraude de las emisiones

El grupo automovilístico acepta la sanción y no presentará recurso

Mas claro, water.

Poco te fias, apañero.....

Cualquiera diria que Audi te ha engañado con la venta de un vehiculo que es un fraude...., ja,ja,ja,...

Bueno, fuera de coña, si has sido miembro de un plataforma de afectados, sabrás que poco mas o menos, la cosa del papeleo es asi.

No llaman por teléfono, y no tienes que hacer nada mas que enviarles la info que vas recibiendo. A medida que van sucediendo los acontecimientos, ellos van actualizando la pagina web. Algun correo tambien llega....

Salu2.

El DTM se sigue por su canal de Youtube. Toda la actividad del fin de semana, como se ha hecho desde el 2015. 

https://www.youtube.com/channel/UCwKq447rYMVI5dAQWMmFnfg

Este es el calendario de este año:

DTM Official Calendar 2018

04.05.–06.05. Hockenheim
18.05.–20.05. Lausitzring
01.06.–03.06. Budapest
22.06.–24.06. Norisring
13.07.–15.07. Zandvoort
11.08.–12.08. Brands Hatch
24.08.–26.08. Misano
07.09.–09.09. Nürburgring
21.09.–23.09. Spielberg
12.10.–14.10. Hockenheim

Salu2.

Oido cocina, ...

Gracias por las respuestas.

Salu2.

En 19/3/2018 a las 15:52, Volcom dijo:

Vosotros seguid,seguid haciéndole el juego a Audi y pasando campañas.

+1

hace 1 hora, GoNzCiD dijo:

Hombre si en el peor de los casos no pierdes más pasta pues podría resultar interesante. Pero entiendo que si te tienes que pillar abogado y demás ya gratis no te sale.

Sin que yo tenga mas interés que el mio propio:

Asociacion de afectados por VolksWagen

Salu2.

hace 3 horas, isma_B8 dijo:

 

Jaja, si, hay que tener cuidado, porque además es ciego 

 

Por otro lado, acabo de acordarme de un par más problemillas del mío:

-          Cerradura puerta trasera izquierda, la cambie y arreglado.

-          Motorcillo puerta del depósito de gasolina, entro en garantía.

 

Ya fuera de cachondeo, leyendo el foro se puede ver la cantidad de problemas que hay e incluso llegar a asustarte y como futuro nuevo usuario de la marca echarte para atrás, pero eso es la suerte que tengas, pasa en todas las marcas, son máquinas y las maquinas pueden fallar, daros una vuelta por cualquier foro de BMW, Mercedes o cualquier otra y veréis que es lo mismo... Al final la gente suele escribir en los foros para buscar ayuda a sus problemas, pocos post hay solo para decir lo bien que va tu máquina….

 

Una marca Premium aparte fiabilidad mecánica, el mayor porcentaje de unidades vendidas deberían de tenerla, te aporta otras muchas cosas, calidad de acabados, lo bien que envejece tanto en diseño estético como en el aspecto físico de los materiales, comportamiento en carretera, seguridad, en definitiva sensaciones; pero en ningún caso, Premium es igual a irrompible, es la realidad y existen unidades con problemas hasta en la mejores casas.

 

Salu2!!

 

Estoy contigo al 99,9%.

El 0,01% lo reservo para el Grupo VW (y en la parte que le toca a Audi), con su MAGNIFICA ESTAFA UNIVERSAL DE LOS MOTORES EA189

salu2.

GoNzCiD

hace 13 horas, GoNzCiD dijo:

Hay expectativas de que demandando se consiga algo? Tampoco me lo creo mucho, al igual que lo de la ITV, si el coche pasará los gases en las pruebas que hacen en la ITV

Tio, expectativas las de siempre en estos casos, you creo que hay que hacerlo porque principalmente porque estamos ante una gran estafa.

Las leyes de protección al consumidor en este pais "son las que son". Por otra parte, los "grandes poderes industriales" no tienen gabinetes juridicos malos y una fuerza brutal, muy, muy grande.

Pero si te digo, que las demandas que están en marcha a dia de hoy, son interesantes : "si ganas la demanda pagas una parte. Si no ganas, no sueltas un euro".

Tu decides.....

Salu2.

En 18/1/2018 a las 21:24, josmanpuli dijo:

Perdon he confundido los kilometros creyendo que era el precio de 16.500€, di cuanto te piden....

Te pongo un video de esa motorizacion..

 

ja,ja,ja,ja,ja,ja,....

Tdie, eeeeeee, eeeeeee, eeeeeee, eeeeeeee,......

Que flipe de video.

En 27/2/2018 a las 18:47, isma_B8 dijo:

Buenas,

 

El mío va hacer 10 años en Junio, actualmente cuenta con 188.000 km aproximadamente, es un 2.0 TDI 143 cv DPF. Lo compre nuevo en 2008.

 

Muy contento con él, ninguna falta o avería de importancia, en estos 10 años ha fundido dos xenón, uno al principio de tenerlo, entro en garantía, y otro este verano. Lo demás, revisiones y mantenimientos.

 

Actualmente el bimasa está dando algún leve síntoma de desgaste (pequeño ruido si lo mantengo medio pisado en maniobras de aparcamiento) pero me ha dicho que el mecánico que no me preocupe, que aun puedo andar mucho con él, en el momento que se vuelva molesto, lo cambiare.

En otros coches nunca he cambiado embrague, incluso con muchos más kilómetros, pero creo que este es el punto débil de este modelo, si me llega hasta los 200.000 km puedo darme por satisfecho. Voy a reprogramarlo no tardando, espero que el bimasa lo soporte, imagino que muy a las malas acelerara el proceso de desgaste y por consiguiente el cambio del mismo.

 

Pero el coche me sigue encantando y continua sacándome una sonrisa cada vez que bajo al garaje a por él, y para mí eso cuenta mucho.

 

Pensando en una nueva adquisición creo que seguiré en la marca, me gustan muchos, especialmente alemanes (soy un poco petrol-head), pero al final cuando pienso de una forma clara y concisa sigo cayendo en AUDI… En fin, es el amor. 

 

Saludos!!

Isma_B8, no te olvides nunca : "hay amores que matan".....

;-)))

Salu2.

hace 1 hora, Harigami dijo:

Estamos deseando que salga esa norma y que inmovilicen nuestros vehiculos.... A ver si asi la AN sale fera de toda duda que nos han estafado!

 

Ahora hablando en serio, estoy por verlo... una norma antivw... que mo garantiza que el coche contamine lo que deberia.

 

Si pusieran una prueba real de NOX en ITV inmovilizaban todo el parque de vehiculos, pero no interesa claro.

 

Siguen intentando acojonarnos y que pasemos la campaña, y por otra parte dicen que somo menos del 20% de los afwctados los que no hemos pasado la campaña.

 

¿Van a complicarse la vida para tan pocos coches? ¿O nos estan mitiendo?

 

Seguiremos a la espera... 

Y cuando obliguen iremos obligados.

+1.000.000

Aunque ya lo he hecho en otros hilos del foro, lo voy a afirmar en este tambien:

1. Los que tengáis abierta y en curso una demanda (si es colectiva, mejor que mejor), podéis estar tranquilos, con la presion de las noticias ITV, con los Kartofens, o con su "pu".....
2. Los que no, -sin comentarios-.

Todo lo demás, MASTERCARD, teoria, imaginaciones, miedos, será no será, ....en fin

Salu2.

En 31/1/2018 a las 0:05, matraca dijo:

La última de la noche...ya toca sobre...tengo la cabeza como un bombo, liado con chinadas😂

 

Por sumas de canales y bits, hay un apartado que no se puede suprimir las bombillas interiores del faro pequeño que teneis los berlinas para suprimir los antinieblas, son errores de calculos.

Resumiendo pon canal 181 ahora tienes 783 PON ESTE NUEVO VALOR ..15

Te diría un 0 ( pero lamentablemente te quedas sin que ninguna bombilla te indiquen error ) y no es plan.

 

Oído cocina?

15 en el canal 181.

 @A4SWHITE

 

Me sabe fatal que no te pude contestar hace 6 meses...(por historias)lo increíble es que aún en todo este tiempo, tu sigues conservando las bombillasque valor¡¡¡

Un saludo y me cuentas fiera👍

MAESTRO,.....¡¡¡¡perfect!!!!, asignando 15 en el 181.

Ni las antinieblas.

Ni los intermitentes.

Ni las de marcha atrás.......dan error de fallo. 

Agradecido de verdad MATRACA. He andado con jaleos de curro, y hasta hoy no había podido.

JA,JA,JA,JA,.....¡¡¡Qué bien hice al no deshacerme de estas H21W-BAY9S Cree...!!!

Sabes que aqui, tienes las cañas que hagan falta, y cuando quieras.

Un saludo.

hace 26 minutos, Rafac dijo:

Hay una cosa clara: mientras el ministerio de Industria-Dirección general de Trafico no OBLIGUEN a reformar esos motores no lo voy a hacer. Y si yo al concesionario le pongo por escrito que no paso la campaña, como he hecho, NO paso la campaña, y si me la pasan nos vemos en los Tribunales. 

Ah, y si obligan a pasarla NOS VEMOS EN LOS TRIBUNALES, que tengo la mano rota de ir.

+1

De acuerdo. Desde luego eres confiado, de eso no hay duda. Yo y otros muchos del Foro ASI, no lo somos, y visto lo visto con estos estafadores, entenderás que NO LO SEAMOS.

Por otro lado, creo que no hay porqué meter a Renault en esta guerra, (que tendrá sus asuntos), ahora hablamos de AUDI VW y su estafa descomunal. Punto.

Por último (polemica-off, por mi parte), por mi no hace falta que cuelgues nada....Yo tengo bien claro que a mi no me ven ni a 5 metros de un servicio Audi.

Suerte con las reparaciones.

Salu2.

Retomo el hilo, para saber cuantos de vosotros dejais la varilla puesta, y si habeis tenido algun problema de motor con ella puesta. En otro hilo, otro usuario me ha recomendado quitarla (para evitar daños), y únicamente utilizarla ocasionalmente para la medicion del lubricante, con el motor parado.

¿Como lo véis?

Gracias,

salu2.

De acuerdo, cada uno decide.

Yo te digo lo que vas a ganar: consumo, ruido de motor y un gasto superior a 600€ porque te vas a cargar la EGR, en breve. Porque te van a pasar la actualización de humos si o si. Aceptalo hombre, has decidido tragar una estafa, pero yo naturalmente lo respeto. 

(sin polémicas, eh!) 

Salu2.

Te digo lo que mas atrás le dije a Rafac....

....."Tú, fíate de la Virgen, y no corras".....

Nota: Me parece cuando menos curioso, el grado de confianza que depositáis en quien os ha estafado, muy curioso....

Salu2.

sbod25, nadie me dijo nada, de la varilla, macho.

La quitaré sin duda. La utilizaré solo como un instrumento de medida. ¡¡¡que susto me has dado, tio!!!

Por otro lado hacer una aclaración, las respuestas no se refieren al filtro de aceite, iban dirigidas al filtro de aire K&N, que lo cambié al mismo tiempo que el cambio de aceite.

Gracias.

Gracias por las respuestas.

Volveré a poner el filtro antiguo, y os cuento.

Tambien me olvidé decir que le he quitado el tapon de serie, y le puesto una varilla de aceite, que por cierto mide de acuerdo al MMI; pero si fuese por esto, ya seria la bomba...

Salu2.

Muy buenas,

5 años con Aceite Castrol Edge 5W30 507.00 y nada de consumo en los cambios bi-anuales desde que lo compré.

En Octubre de 2017, cambié a Motul 8100 X-Clean +, tambien 5W30 507.00, porque me dijeron que era el no va más este aceite, bien, pues no llevo ni 2.000 kmts. y me ha consumido hasta el medio según el grafico del MMI. Si tengo que decir que en el cambio, tambien le puse un fitro K&N, pero no creo yo que.....

Se me olvidaba, motor CJCB, sin pasar campaña de humos, por supuesto, ....

Salu2.

Haya paz, compis.

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