A4SWHITE

sbod25, nadie me dijo nada, de la varilla, macho. La quitaré sin duda. La utilizaré solo como un instrumento de medida. ¡¡¡que susto me has dado, tio!!! Por otro lado hacer una aclaración, las respuestas no se refieren al filtro de aceite, iban dirigidas al filtro de aire K&N, que lo cambié al mismo tiempo que el cambio de aceite. Gracias.

Gracias por las respuestas. Volveré a poner el filtro antiguo, y os cuento. Tambien me olvidé decir que le he quitado el tapon de serie, y le puesto una varilla de aceite, que por cierto mide de acuerdo al MMI; pero si fuese por esto, ya seria la bomba... Salu2.

Muy buenas, 5 años con Aceite Castrol Edge 5W30 507.00 y nada de consumo en los cambios bi-anuales desde que lo compré. En Octubre de 2017, cambié a Motul 8100 X-Clean +, tambien 5W30 507.00, porque me dijeron que era el no va más este aceite, bien, pues no llevo ni 2.000 kmts. y me ha consumido hasta el medio según el grafico del MMI. Si tengo que decir que en el cambio, tambien le puse un fitro K&N, pero no creo yo que..... Se me olvidaba, motor CJCB, sin pasar campaña de humos, por supuesto, .... Salu2.

Haya paz, compis. Mirad esto :

Nada, raro....jejejejjejejeje.... Denuncia, hombre, denuncia.... Salu2.

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Si tienes VAG-COM (VCDS) o similar, si quieres, si que puedes ver si te han troleado la versión de software de ENGINE. Salu2.

Todo el mundo puede tener claro en este foro, que según el derecho civil español vigente, así como las leyes que lo regulan; ningún estamento jurídico de la Administración (central o autonómica), estando pendiente de resolución un dictamen "laudo" sobre cualquier demanda conjunta, puede tomar acción legal/unilateral/sancionadora/administrativa,.... alguna. De ahí que todo lo que proceda de "la parte demandada" se limite a simples recomendaciones. Recuerdo que estamos en un estado de derecho, por si alguien se había olvidado. Lo que ocurra fuera de la "piel de toro", no debería preocuparnos.... Salu2.

Harigami, yo es que no puedo estar más de acuerdo contigo, compañero. Salu2.

+1 Xi6, yo tampoco me trago "tanto descontrol" con la 80C5, esto tiene toda la pinta de que no quieren reconocer la "gran ca**da" con la solución del fraude EA186, y han decidido tirar de esta enorme Chapuza...: Al que pase por el servicio, se va con la actualización si o si. Peeeeero creo que empezamos a ser un buen número, los que no vamos ni a acercarnos a Fraudi....Me gustaria saber como nos van a actualizar el coche, estos espabilaos.... Y mientras tanto las demandas de los Asociados, atascadas en los Juzgados respectivos (no hay que olvidarse de que esto es Spain)..... En fin, personalmente, espero y deseo que los tribunales y sobre todo las sentencias estén a la altura cuando llegue el momento, que por cierto tardarán. Salu2.

Si señor, es tu decisión absolutamente respetable, y desde luego eres un tio "bienpensado", lo cual te elogia, pero que no te exime del riesgo que has tomado. Me explico mejor : ¿porque confiar en alguien que te ha estafado inicialmente?. Permíteme un consejo por si te ves en otra como esta o parecida : De nada te va a servir si estas en un error, y mañana te encuentras que te han actualizado el software, "a pesar de que les dijiste que no tocasen nada", si no tienes en la mano un documento que lo acredite firmado por ambas partes. Pero insisto, es tu decisión, y la respeto absolutamente. Salu2.

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Es increible. Vaya actitud seria y coherente, por parte de una marca PREMIUM, que cada Concesión Oficial cuente una milonga distinta, esto ya es de traca..... Al menos, se podían haber preocupado de contar a los Clientes, siempre lo mismo. Pues ni eso. Esta claro : Cada vez mas FRAUDI. Salu2.

http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html

Calefactor en OFF, y ya me han visto estos, por algún taller oficial,...... Atentamente "un comprador que no volverá a serlo".....

Aqui están, ....

....."Tú, fíate de la Virgen, y no corras"..... Salu2.

Matraca, Oido, CHEF !!!! ;-)))) En cuanto pueda, asigno 15 en el 181 y te cuento.Estoy seguro de que funcionará correctamente. Nota: Ya te lo dije una vez y ahora entiendeló como una amenaza: Como un dia te acerques por Madrid, yo me entere, y no te dignes a tomar las birras que hagan falta con este humilde aprendiz, me encargaré de que lo sepa todo el foro. Dicho queda. Un salu2, Genio.

Matraca, actualmente llevo esta codificación (que fué la que tu me diste, por cierto): Address 46:8K0 907 064 CC channel 181 adapted from 65535 to 783 Sunday,28,February,2016,11:21:16:10074 Con esta codificación, no me dan error ni las luces intermitentes y ni las de marcha atrás. Ahora, se trata de : sobre el canal 181, incluir las luces antinieblas. ¿Es asi, o no he dado ni una? Un saludo, y muchas gracias "profe".

Matraca, olvidé decirte, que la activación del 181, para Marcha atrás e Intermitentes, ya me la diste hace tiempo. Seria incluir la activación de los Antinieblas, (traseros), conjuntamente con los anteriores. Gracias y salu2.

Jo,jo,jo,jo..... Eres el put* amo, desde luego.!!!! Mi A4 (8K2) es de noviembre de 2011. Quiero suprimir en el LADO TRASERO : 1. Marcha atrás. 2. Intermitentes. 3. Antinieblas. En cuanto pueda, me pongo y te digo los datos que me pides. Gracias,

Los vehículos con motor de gasolina no suelen llevarlo. Lo típico es encontrarlo en un motor diésel. Se trata del sistema "Quick-heat". El invento es muy parecido a un secador de pelo, un elemento que incorpora las tipicas resistencias con una placa que controla el apagado y el encendido, y en otros casos, los llamados "calefacción auxiliar" (paises fríos), un módulo programable asociado al sistema de control que lleve el vehículo. La razón es que un motor diésel frio, tarda bastante mas en calentar que uno de gasolina. Es una ayuda para obtener aire caliente en el sistema de calefacción (clima) del vehiculo, es decir; cuando no se puede obtener directamente del motor por la temperatura de éste. Salu2.

....y a mi.

.... todo apunta a que Audi está a la vanguardia del descontrol. La crisis está pegando fuerte en la imagen de la marca. Estamos ante una autentica vergüenza, porque en absoluto nos merecemos este trato. No están siendo nada, nada claros. Yo tengo un compromiso de compra de mi A4 actual. He sido un entusiasta de Audi, desde hace unos diez años, ...... Dentro de nada, diré : Ciao Audi. Hay varias opciones de marca, muy, muy interesantes..... Salu2.

Totalmente de acuerdo. Fraudi : A la vanguardia de la técnica,......JA-JA-JA.