A4SWHITE

A mi me tiene que aclarar un asuntillo de activacion, pregunté a Tineo y como no me contestó, creo que tampoco sabe nada de Él. .....¡¡¡ Pero dondeandará ??? Salu2.

Buenas, después de leer varios topics acerca de la limpieza de las colas de escape (originales), que ya las tenía de pena, me queda la duda de si las mismas son de Acero Inoxidable, o de Acero Cromado. A todo esto, tanto el limpiador de Acero Inoxidable (SPB-Mercadona), como el limpiador de metales (AUTOSOL), se comportan igual de bien, pero seguro que emplear uno u otro no es lo mismo, a la larga. Salu2.

Una gran desilusion con la marca, sobre todo como nos está tratando, como usuarios, no nos merecemos esta desidia. No se si estareis de acuerdo. Al final parece que se impone la dictadura "kartofen" y nos tocará pasar por el embudo de la ITV..... O mucho me equivoco, o el hecho de firmar un documento de renuncia, persigue una idea siniestra : Has firmado tu negativa a pasar la campaña, ahora la pasas o no hay ITV-OK que valga, si no al tiempo. Hasta entonces, y a partir de ahora, y constatada la experiencia de servicio, lo llevo a DRS o a VAGSPEED sin duda ninguna. Paso de mafiosos a gran escala, que piden que firmes "tu propia pena de muerte". Salu2.

Hola, en todas las concesiones oficiales de Madrid, a las que he preguntado si al pasar la revisión, no era necesario firmar un documento de renuncia a la campaña de humos, me han dicho que no. Es necesario la firma del documento de renuncia. ¿Alguien conoce alguna concesion oficial donde solo haya que firmar la orden de trabajo de taller? Gracias y salu2.

Muchas gracias Harigami. Haber que opina la gente. Un abrazo.

Precioso ese A5 y magnifico trabajo, si señor. Lo que no acabo de ver es el cable alargador con la puerta derecha cerrada. Cuidado con eso, si está enchufado y se estrangula el cable, te hace un corto y la lías pero bien.... Salu2.

Hola a todos, necesito impresiones sobre el estado de mi batería y filtro de partículas. Muchísimas gracias de antemano. Salu2.

Tineo, tu no sabrás nada de esto, claro. Un salu2.

....mi gozo en un pozo. El Señor MATRACA, está "missing in action".... Salu2.

Todo esto esta muy bien, pero...... ¿De donde obtiene Autingo la base de datos de todas las matriculas de vehiculos? Esto es legal? Salu2.

Muy buenas, hace un tiempo el crack de MATRACA, resolvió (quizá con una pequeña ayudita de un documento ruso), la activación de luces de marcha atrás junto con intermitentes para evitar el error del cuadro "luz fundida". Bien, pues como las únicas bombillas que me quedan por cambiar a led, son las antinieblas traseras, me decidi a comprar estas: H21W-BAY9S Cree CANBUS Esta mañana las he cambiado, y paf : ERROR - LUZ ANTINIEBLA TRASERA DERECHA/IZQUIERDA FUNDIDAS. Sin embargo, puestas en un BMW 325d, se las traga. ¿Alguien conoce esta activación o tengo que recurrir al mago MATRACA y su BOOK OF TALIESYN....? Gracias y salu2.

Un apunte más para los gurús del foro: 1. Se produce cuando está 2 ó 3 días parado. Si está menos dias, no lo hace. 2. Siempre suena después de haberlo lavado. Si en ese tiempo parado, el coche no se ha lavado, el ruido no se produce. Gracias y salu2.

Para mi el asunto de vinilarlo, fundamentalmente es, que si un dia te cansas del color, con quitarlo vuelves a la posicion de partida, ademas e importante, de que te vuelves a encontrar con la carcasa tal y como la dejaste. La verdad, mi experiencia despues de gastarme unos 180 pavos en unas replicas chinas, en cuanto a ajuste, ni parecido. Si que luego como van atornillados, al final quedan medio bien. Pero muy lejos del ajuste tal y como quedan los originales. Salu2.

Bien hallado, Serjio. Pues el caso es que compre unas replicas "con una pinta excelente" en Aliexpress (nada baratas por cierto) y no me gustan como encajan, aunque el aspecto es excelente insisto. El problema es que una vez puestas, bailan de lo lindo, y las originales las considero un exceso de precio, para ser ABS la verdad.... En fin, gracias y salu2.

Muy buenas, este es mi primer hilo en este foro, es para preguntar si alguien conoce un Vinilo Liquido (nombre, referencia y marca) para pintar unas carcasas de espejos retrovisores de un A4 lo mas aproximado posible al acabado que llevan las del S5. Aunque el modelo no es el mismo, adjunto foto de un colega. Gracias y salu2.

White, nunca se me ha ocurrido hecharlo sobre las pinzas, pero aun teniendo bastante cuidado, el spray salpica y ese es el resultado. Para mi modesto entender en esto del detailing, la aplicación de IronX como limpiallantas, es exclusivamene sobre llanta y la garganta, lo que implica desmontar y trabajar con seguridad. Salu2.

Buenas, acabo de dejar las llantas con Car Pro IronX de exposición. Pero vengo observando que a pesar de que el producto sobre la llanta va fenomenal, al caer sobre las pinzas tengo mis dudas si eso es lo correcto, porque cada vez las tengo con un aspecto mas penoso, están como viejas; y desde que compré el coche siempre he limpiado con IronX y no he utilizado ninguna otra cosa....... ¿Existe algún producto con de limpieza efectivo, o eso ya es mejor lijar y pintar?, porque las tengo con un aspecto penoso.... Gracias y salu2.

Hola, primero advertir que después de buscar y buscar en el foro, me veo en la necesidad de abrir este topic. Siempre es al abrir, y después de estar parado unos 2-3 dias; cuando acciono la llave del mando, se ha instalado un "ñeeeeeeeeeccccc" que suena justo cuando abre. Por cierto sin problemas. Todas las puertas abren y cierran perfectamente.... ¿Estoy camino de fallo del motor del cierre centralizado?, ¿Falta de engrase en cerraduras?, .... Gracias y salu2.

Buenas, probado y requeteprobado en dos A4/B8 : 15 minutos de sesion con VAG-COM conectado a el coche, y le pegas un meneo a la bateria de coj****. Nunca lo hubiera sospechado, por lo que me gustaria saber por que consume tanta bateria estar conectado a la centalita. Salu2.

¿260€?, vaya con los talleres de Audi en Caceres..... Como te dicen por ahi, cambia las dos, y vete a una temperatura entre 5.500º y 6.000º K, las D3S de 3.000º K las veo muy amarillas. Yo lo hice as, queda mas chulo el coche, y no me costó mas de 40€...... Salu2.

Visasa, me has aco******, macho. Pues nada, me voy a por una bateria AGM de cabeza. Gracias!!!.

Ok, muchas gracias deymos.

Tomo nota. Agradecido. Conozco ese hilo, si. Por cierto, este video tambien es muy ilustrativo: Cuando dices nº de serie, supongo que te refieres al codigo BEM.... Una cosa mas, ¿esa bateria lleva agujero para expulsión de gases? Saludos.

Oido cocina y muchas gracias. Salu2.

Ojalá te dure ese tiempo compañero. A mi me ha aguantado casi 6 años, y suerte he tenido, porque mas de media vida, estuvo esclava del maldito S&S hasta que lo desactivé. Gracias.