enjuto_9

Alguien sabe si esto sería todo el paragolpes???? paragolpes ebay Porque y no me entero; si es así, no está mal... luego habría que pintarlo y esta chulo?? no??? le añades una parrilla guapa y aspecto muy bonito... Saludos.

Y conocéis alguna tienda en ebay o internet donde poder comprar un paragolpes del sline... los que he visto cuestan alrededor de 1000€ y no se... pero se me va de precio. También he visto unos spoilers para delante pero no se como quedan.... El tema de las llantas como comenté no me corren prisa, quiero gastar mis gomas antes de cambiar. Mi economía no está muy alta pero, bueno se hace un esfuerzo y a ver que se consigue. Un saludo y graicas a todos.

Yo tengo un A4 B7 Avant y también quiero ponerle estética S-line. Estoy buscando en Ebay sobre todo las rejillas y esas cositas... pero de momento estoy mirando; la economía no está para ponerse guapo... Lo primero que quiero es quitar las llantas ( las más feas de audi), pero me voy a esperar a gastar las gomas que llevo y cambiar el llantas mas gomas. Me gustaría las de 9 palos sline en 17''... por lo que si alguien las tiene muertas de asco por ahí... escucho ofertas. Un saludo y gracias. Si veo referencias y cosas te las pongo para ir completando el post.

Pienso.. que si pudieras poner fotos más grandes podríamos ver algo... Son muy pequeñas... ( las fotos ) Salu2.

Pues a mi me interesa; esoy en Madrid. A mi no me lo robaron, pero lo compré de segundamano y el anterior dueño no lo tenía... Te lo agradecería. Un saludo. Estamos en contacto. Gracias.

Y si no es mucho preguntar, donde montaste la bola, por ese precio interesa y mucho!!! y... es demontable¿??¿ Saludos.

Ayer estuve probando lo que dices y: Con el mando que funciona veo el 1 1-2-3 perfectamente Pero con el otro no hace nada de nada; no se mueve ningún número, por lo que creo que estará mal el mando y tocará comaprar otro No os parece??? Alguna recomendación para compar un mando? Salu2

Sera mas de 5 segundos, porque yo le quito la pila y se la pongo y ya esta desprogramado. El procedimiento cuando se le cambia la pila (ojo, no el de programar los mandos nuevos) es el siguiente: Abrimos el coche con la llave mecanicamente, Ponemos contacto, Pulsamos el boton de abrir o cerrar durante por lo menos 1 segundo (sin quitar la llave del contacto, ojo, es decir mientras esta puesto contacto) Quitamos la llave y con las puertas cerradas, comprobamos su correcto funcionamiento (veremos que abre y cierra el coche y que destellan los intermitentes) Voila!!! Mando Re-sincronizado. Para programar un MANDO NUEVO: Debemos usar un Vag-Com o en su caso, el cabezal VAS5054a, si usamos este ultimo, lo realizaremos por funciones guiadas. Yo voy a explicar el procedimiento del Vag-Com Entramos en 46- Modulo Central de Confort. Es aconsejable tener todos los mandos disponibles, ya que cada mando va en una posicion de memoria, y si ponemos el mando nuevo en una posicion de memoria ya establecida para otro mando, dejara de funcionar. Vamos a bloques de medicion (measuring blocks) y seleccionamos el canal 7 Nos aparecen varios valores, pulsamos una tecla de un mano usado, nos fijaremos que aparecen varios valores, el primer numero que aparece es la posicion de memoria que tiene ese mando, si pulsamos el boton abrir nos marcara un 3 otro valor, si pulsamos cerrar un 1 y si pulsamos el del porton nos marcara 2. Nos tenemos que fijar en el valor fijo. Por ejemplo, tenemos 1 mando, pulsamos el boton y vemos que nos pone 1, pues bien, esa es la posicion de memoria que NO debemos usar. Si pulsamos el mando nuevo, vemos que se nos cambian los valores al pulsar los distintos botones del mando, pero nos pone 0, es decir, ese mando todavia no esta memorizado. Bien, ahora pasamos a Adaptacion (10-Adaptation) y seleccionamos el canal 21 Nos aparecera en numero adaptado 0, y en test value, pulsamos 2, por ejemplo que es la posicion siguiente libre que tenemos (recordemos que la 1 estaba ocupada por el mando original del coche) y antes de darle a pulsamos en TEST y pulsamos y mantenemos pulsado durante 2 segundos uno de los botones del mando que vamos a codificar y el mando pasara a estar "reconocido" pulsamos Done, Go Back (SAVE) y nos dejara memorizada la posicion del mando y el mando codificado. Salimos de la unidad y quitamos contacto y comprobamos el correcto funcionamiento de los 2 mandos. Es un tocho, y es mas facil de lo que parece... Tio estoy en la parra; no había leído tu comentario... el lunes sin falta lo pruebo!!! Gracias.

Y como compruebo esto??? Donde tengo que mirar que tenga 2 llaves codificadas? He visto este mando por interntet: Mando Ebay Está en franchute, no me entero muco, alguien sabe algo más? Gracias.

Añado más información. El otro día al montar el tempomat y quitar la batería el mando que si funciona se desconfiguró, lo configuré tal y como indica en el libro y funcionó perfectamente.Esto me vale para saber que el otro mando está ko seguro. Ahora bien, quiero comprar un mando nuevo y he leído que hay que cambiar el espadín que no parece mucha complicación; una vez cambiado el espadin tengo que codificar algo??? o simplemente configurar la llave como lo hice con la original? Donde compro un mando nuevo? Gracias!!!

A mi también me sale el simbolo verde en el cuadro, pero en la pantalla no tendría que salir nada??? Gracias. Pd: es una pasada!!!

Hoy he probado el tempomat de valencia a madrid... y de lujo. Quería pregutnaros si es normal que en el display no aparezca nada de información sobre el tempomat, velocidad a la que lo has puesto.. no se he visto otros coches que si aparece información relativa a la velocidad que está puesto. El piloto en el cuadro si se enciende, y funciona perfectamente. Gracias a todos y saludos.

Ya tengo mi tempomat puesto!!!!! Todo tal y como decía Gasman77 He cometido un par de errores, pero bueno subsanables. Al quitar el anillo que está debajo del volante no desconecté el cable del airbag y una patillita rosa se ha roto... <_< Entonces al montar todo y después de configurarlo se quedaba el avisto del airbag :ranting2: Total que como había leído miles de veces los errores de los conectores...estaba preparado para solucionarlo gracias a todos vosotros, y solo he quitado las tapas para acceder a los conectores, primero he desmontado el airbag del volante y he revisado que todos los contactos estuviesen con el clic. Luego al revisar el conector del anillo he visto que estaba medio fuera... supongo que al no tener la patilla rosita bien no ha enganchado como toca y se ha desconectado. total que lo he conectado y he puesto una brida para que no se mueva. Al arrancar seguía el error así que he cogido el vag-com y he quitado todos los errores del airbag, he encendido de nuevo el coche y listo!!! errores fuera. Ya he probado el tempomat, y es un lujo!!!! Muchas gracias a todos!!!! Saludos

Nadie en el foro que lo tenga?? No hay más información??? Saludos!!!

yo lo he usado con virtalbox en ubuntu y perfecto

consigue el número de batidor antes.. y luego pregunta en el foro, seguro que alguien te lo puede mirar, aunque no te hagan un duplicado. si te da el número de batidor sin problemas, es posible que sea verdad que ha pasado las revisiones. otra opción es que se lo exijas al vendedor y que se busque la vida el. no te fíes

Mi interior es negro con la banda de aluminio. He revisado todos los códigos que hay en la dichosa pegatina y no tengo ni idea cual es color del interior... que rabia. entonces el negro es el 6PS no?? Gracias.

Wenas a todos!!! Ya tengo mi cable vag-com y probado y ok!!! Toma!!!!, he mirado la ref de la SMLS y acaba en Q, por lo que he leído es compatible. Las referencias son: 11/8E0953512P 6PS tapa de abajo 11/4E0953521 4PK - La maneta del tempomat. 11/N 90906802 - Los tornillos de sujeccion. Pero como se que color es mi interior?, tengo el libro de mantenimiento pero hay tantos códigos que no se cual es... me podéis decir como lo localizo? Gracias

Ya lo he probado y funciona perfectamente. NO estaba bloqueado ya que cuando lo conecte al coche y use la 10.6.2 no estaba conectado a internet. Hoy he conseguido la versión 10.6.0 y funciona perfectamente.!!!! Que alivio!!! Gracias a todos.

Por cierto el enlace a los drivers ftd no funciona. He visto que hay dos opciones vcpdrivers d2xxx drivers Cual sería???? Gracias

Yo he comprado el cable en dealextreme igual que un compañero en este mismo hilo. Lo que me pasa es que la versión 10.6.0 que viene en el cd no la puedo instalar, da un error cuando descomprime el instalable y no continua así que instalé la versión 10.6.2 para probar y lo que me pasa es que si conecto el cable al coche me dice que interface not found. Tengo la duda de de si se habrá desprogramado, cuando lo hice no estaba conectado a internet, por lo que no me intento actualizar el software ni nada... ¿Como se si está desprogramado? ¿Alquién me podría pasar la versión 10.6.0 que viene en el cd de dealextreme ross-tech?, en su página solo puedo descargar la última versión y no lo voy a hacer... Gracias a todos.

Alguien me puede enviar el 10.6.0... por favor?.-

Hola Gesteban. Tengo el mismo cable y el mismo problema que tenías, tu. Además la versión 10.6.0 que viene en el CD no la puedo conseguir y la versión que tengo en el cd esta mal, da un error al comprobar la integridad del instalador; me la podrías enviar? Voy a ver si soluciono el problema, gracias. Tienes un mp.

También he leido que puede estar bloqueado el cable, puede ser eso??? Gracias!!!

Si, contacto puesto, luz verde del cable encendido. Crees que tendrá que ver la versión del vag-com? en vez de la 10.6.0 he usado la 10.6.2 por que la 0 no puedo instalarla, influye esto? Gracias.