dwhite90

Lo encontre! La referencia es 8E0 919 063 A

Pues hoy en reserva pura y dura, 20km en el fis.. jajaja e llenado el deposito de 98 a 1,61€ casi 48litros, 77euros para ser exactos! <_<

Muy bonito compi, por cierto que tipo de leds has pillado para el plafon? Yo e visto en un exeo, que lleva el mismo plafon que el restyling del a3, la preinstalacion de los leds, osea enchufar y olvidarse, voy a ver si lo engancho en el etka y os lo enseño, y lo de los espejos estaria muy bonito, a ver si te lo curras y nos animamos! Un saludo y animos!

mi a3 no es 4, es delantera, lo dudo bastante! Alguien me puede aclarar lo de las partes del escape?

Vendrán tiempos mejores bully, simplemente por el hecho de despertarse un dia mas somos afortunados

Pues e pedido presupuesto para un milltek, y me han contestado esto: Rear silencer............. 275€ Front silencer............ 135€ axle pipe................... 49€ 459 + iva, Yo creia que para poner el trasero no hacia falta nada mas, el delantero que es el catalizador este recto? No formara mucho follon? Lo otro veo que es una curva.. No quiero que suene como un saxo de estos truñeros del norauto.. y los videos que e visto de milltek pfff todos preciosos, es para un 1.8t de 180

Bueno, pues al final no era un manguito, el turbo tiene holgura, queda reparar porque uno nuevo 1200 euros, alguien sabe de algun lugar en barcelona o de alguien que venda alguno de segunda mano? muchas gracias!

esta totalmente de serie y antes no lo hacia, por lo que veo tiene toda la pinta de ser un manguito, ahora toca ver cual.. a ver si se ve!

bueno, comprobé el alternador y me daba 14,10V, encendiendo las luces la radio y todo, no notaba que bajara gran cosa, como mucho a 14. Compre una bateria nueva (varta) y parece que de momento va bien, ya os comentare a lo largo de la semana, espero no tener problemas

El trato es bueno, no lo lleva un crio, y lo tipico para ir a trabajar y tal, decir que hace mas ruido de lo normal, por eso me lo a comentado, y claro esta rallado vaya a ser que sea algo ¨gordo¨, para acceder al turbo se puede por arriba? porque por lo que e estado mirando esta todo bastante apretado, nose como se vera el tema por abajo, hay algun tubo que se suela rajar en especial, como en los 1.8t? Muchas gracias!

Buenas a todos en primer lugar! Tengo un compañero de curro, que tiene un culohuevo 1.9tdi 130 asz, y el coche silba bastante cuando salta el turbo, yo estoy casi seguro de que sera un manguito rajado, pero mejor preguntar a los expertos Algun motivo mas? No tiene perdida de potencia! Saludos!

el tiket no lo tengo, y nose si con eso de la fecha de compra.. no lo tengo claro la verdad, pero le hechare un ojo, gracias por contestar, mañana os comento como va la cosa

Vaaaaya hombre! pues mañana a primera hora bajare a comprobar el alternador, y si carga bien tocara bateria.. estoy muy perdido en este tema, algun consejo?

de todas formas el alternador si no cargara lo debido se encenderia alguna luz del cuadro verdad? todo apunta a la bateria.. en ese caso, alguna marca que sobresalga en calidad a las demas? Varta? magneti marelli?

Hola, pues os comento, esta tarde e ido a arrancar el coche, y no tenia fuera para girar el motor de arranque, vamos que me e quedado con muy poquita bateria, la cosa es que hace 2 dias hice 60 km, y no me e dejado nada encendido, ninguna luz ni nada, me gustaria saber si con los codigos del clima se puede ver los V a los que carga el alternador o algo asi, y si hay alguna forma de saber si tengo algun consumo con el coche totalmente apagado, para ir descartando la bateria o el alternador, la bateria se ve nueva, hace unos 4 meses que compre el coche, eso si, la bateria es del norauto! A ver si me podeis tirar un cable! gracias!

Voy a pedir en breves a dealextreme todo el conjunto de bombillas para mi a3 8L e visto que hacen descuentos por cantidad, alguien se anima?

infla las rueeedas!

Si me acuerdo mañana, lo escaneo!

Ahora con la mente un poco mas fria tambien pienso que mejor no haberlo pillado en el acto, quiza no estaria escribiendo ahora esto ahora mismo pero bueno.. que remedio que resignarse.. Saludetes y gracias por vuestros comentarios, no e contestado antes, pero si los e ido leyendo.. :clap1:

Si no digo que no, seguramente tu para llegar a la moto que tienes no te has sacado 2 carnets, ni te has dejado 2000 euros en ellos por la cara. Luego un niñato con 18 años recien sacado puede cojer el rs4 de su padre, o si tiene pasta se puede comprar un m6 y no pasa nada, eso no tiene peligro ninguno.. O todos o ninguno, que a todos nos parecen muy bonitas las leyes cuando no nos afectan..

Lo de la gasolina 95-98, puedes hechar la que quieras, la relacion de compresion que tiene el motor de 180, no es exclusivamente para 98, es mas, creo que no llega al limite, que si mal no recuerdo son 9,8:1 A todo esto, si te interesa un 1.8T Auq Con 110.000km, ruedas nuevas, interior sin un solo arañazo, tempomat, iluminacion interior led, xenon, radio nueva, revision recien hecha, distribucion hecha.. vamos que no hay que hacerle nada y esta muy mimado, ponte en contacto conmigo y te informo y te paso fotos! un saludo!

Decir que hay 1.8t de 5 velocidades, como el mio, y estoy muy contento con el la verdad, el consumo? segun el pie esta claro no notaras diferencia entre uno y otro, otra cosa te digo yo tengo el de 180, y tengo en mente reprogramar en cuanto pueda, planteate eso, tendras suficiente con los 150? Cuanto tienes pensado gastarte?

Ya que estamos, seria muy dificil meter una resistencia dentro del volante y volver a tapizar para tener un volante calafactable?

Ya que estamos, seria muy dificil meter una resistencia dentro del volante y volver a tapizar para tener un volante calafactable?

Ya que estamos, seria muy dificil meter una resistencia dentro del volante y volver a tapizar para tener un volante calafactable?