carlosvalen

oye ya creo que le habras echo algunos kilometros , te ha mejorado o no has notado nada? me he acordado de ti hoy porque lo he llenado y le hechado un bote de aceite.

Voy a probar con el A3 2.0 TDI a ver si también funciona. resultado ????????????

y creo que tambien tienes que tener luces automatica y tenerlo en esa posicion para que funcione , al menos asi era en mi antiguo skoda

A un coche de gasolina ni se te ocurra , solo los de gasoil. Cuentanos sensaciones , cuando le hayas echo unos cuantos de kilometros. Un saludo

si , de esos de 125 son suficientes con uno vale . Lo puedes ir repitiendo cada dos o 3 depositos mas o menos.

Vamos por parte : el gasoil que hay hoy en dia lleva menos azufre por motivos de contaminar menos, a menor azufre menor lubricacion. Si le echas gasoil del caro el problema se agrava porque aun tiene menos azufre o sea menos lubricacion. Los aditivos son para la limpieza de los inyectores y son abrasivos con lo cual vuelves a agravar aun mas la situacion. SOLUCION: Le echas al deposito un bote de aceite de 2 tiempos de esos que le echas a la moto y posteriormente llenas el deposito , si no puedes llenarlo le echas al menos 40 litros. En cuanto hagas unos cuantos kilometros con ese deposito veras lo fino que va el coche. Un saludo

El mio esta tambien en garantia tiene solo 6 mesesesitos , echalo y prueba y veras lo bien que va el coche .

De nada , me alegro que sea solo eso un saludo

Esto que comentas no suena a embrague , creo que es mas a inyectores un poco cogidos , ha mi pasaba no algo parecido pero en bajos , ahora le echo cada dos depositos un tubito de aceite de 2 tiempos en el gasoil antes de llenarlo y va como una seda.

mira en la configuracion del bluetooth , hay una opcion para desactivar el microfono , es muy posible que sea eso. creo que es dentro de SETUP , Un saludo

Es el comportamiento normal , aunque tienes una opcion en el MMI para apagarla por completo.

Que llevaba navaja o pistola ?

Si perfectamente también puede ser esto, yo lo he notado en varias ocasiones. Pero para esto tienes que ir un poco "pasado" en curva o tener problemas de adherencia. No se sí es el caso. No necesariamente, por eso he puesto pasado entre comillas. Carlosvalen comenta que se lo hace cuando el coche no está completamente nivelado. No sé exactamente a que se refiere, pero imagino que no querrá decir perfectamente apoyado Has dado en el clavo perfectamente apoyado , ocurre en esos casos , cuando no esta perfectamente apoyado

no , para nada , estamos hablando de velocidades muy bajas sin tempomat

Buenas , tengo la sensacion de que cuando cojo una bajada en el que el coche coge una curva pronunciada y no esta completamente nivelado el vehiculo frena solo. Al principio creia que era una sensacion mia , pero ya es muy a menudo lo que no creo que sea solo una sensacion , es un 143cv de 2013. No se si puede ser que haya tocado un poco el freno antes , pudiera ser, pero no estoy seguro , pero si que noto que se queda frenado en esa situacion. Puede que sea un sistema de seguridad. Un saludo

No te enfades hombre que creo que me mal interpretas , para nada mi intencion es faltarte al respeto , solo opino y creo que estariamos tirando el dinero por eso digo que mejor 5000 que asi lo cuidariamos mejor . Totalmente de acuerdo que hay que respetar cada opinion pero sigo opinando mi punto de vista , un saludo y buen rollo que estoy es un foro . Un saludo

Hombre no , ya puesto cambiaselo cada 5000 kilometros y veras lo cuidado que tienes el motor. El aceite long life esta para lo que esta , 30000 kilometros , y ademas el coche lleva los sensores para determinar el estado del mismo. Esto no lo hace uno que un dia pasa por alli , lo hacen unos ingenieros , si quieres tirar el dinero pues tu mismo

las lucecitas esa que estan al lado del portagafas siempre las tengo encendidas , sabeis si se puede con vagcom que solo se enciendan cuando esten la luces encendidas ? por ahi puedo sacar al menos cuando mis luces estan encendidas.

pues ya que citas dichos pilotos , el mio no se porque siempre los lleva encendido dichos pilotos estando la luz apagada pero no se porque .

Desde que lo compre me choca mucho que no tengamos el indicador de luz de carretera que deveria salir en el cuadro. Como sabemos cuando las luces estan encendidas en el caso de luces automaticas ? esto es un ahorro de bombillas? Un saludo

eso ya lo he probado , porque tenia logica , pero no tampoco se puede , alguna manera tiene que haber .

no , ya no sale , es mas si quieres entrar en ese modulo que no esta en las primeras opciones no puedes entrar.

He subido un poco las luces de xenon manualmente sin deslumbar (COMPROBADO) quiero hacerle un ajuste basico pero resulta que los a4 b8 de 2013 han metido los xenon en el modulo 9 . Si le doy a bassin siting solo me da error no es lo mismo que en el b8 anterior. Se preguntareis como se que esta en el modulo 9 , pues muy facil , cuando entro en el modulo 9 con las luces estando encendidas me hace la tipica bajada y subida de luces automatico. Si alguien sabe como se hace el ajuste basico .....

Entonces voy a modificar el canal 64 y 65 , porque la direccion no me gusta como esta ahora y en cuanto a la suspension como la que tengo es de serie no tiene ningun sentido activarla.