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ANGSPG

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Mensajes publicados por ANGSPG

  1. jo, pues si funciona yo tambien me voy a lanzar :shocked: , pero lo are al estilo casero :hammer2: . haber si ago algunas fotos y ago un brico si me funciona :thumbsup:

     

    Estaria muy bien un briko con fotos :thumbsup: para los que somos mas torpes :crying_anim:

    Puedes poner el enlace donde has comprado el cable necesario para la instalación? el otro que hay puesto no funciona....

     

    Tengo una duda,yo quiero la toma Aux para conectar un Mp3 o Ipod,me servirá???

     

    Gracias.

     

    Un saludo

  2. jo, pues si funciona yo tambien me voy a lanzar :shocked: , pero lo are al estilo casero :hammer2: . haber si ago algunas fotos y ago un brico si me funciona :thumbsup:

     

    Estaria muy bien un briko con fotos :thumbsup: para los que somos mas torpes :crying_anim:

    Puedes poner el enlace donde has comprado el cable necesario para la instalación? el otro que hay puesto no funciona....

     

    Tengo una duda,yo quiero la toma Aux para conectar un Mp3 o Mp4,me servirá???

     

    Gracias.

     

    Un saludo

  3. Hola. con 100 000 mil. no deveria hacerte este ruido, solo cuando arancas.Yo cambie con 200 000 mil los empujadores por que perdia la presion en frio, pero era como 2,3 , 4 segundos. Buscate angun taller conocido para mirarlo bien por que puede ser otra cosa. UN SALUDO. :thumbsup:

    Lo lleve al concesionario y en tres dias no vieron nada..... dicen que pica un poco mas de lo normal pero que no me preocupe,claro como el que se puede quedar tirado soy yo :gun2:

    Nada,a esperar un poco haber si peta del todo.

  4. Acabo de hablar con el servicio técnico de Aincor que fabrica el producto Pentaflón y le he comentado si hay problema en utilizarlo en mi motor con filtro de partículas y me han dicho que no hay problema ninguno,se puede utilizar en todo tipo de motores incluso con el Dpf,le he insistido bastante en el tema y me ha dicho lo mismo,que es apto ya que no contiene metales añadidos.

    Pues lo probaré y ya contaré que tal.

  5. bueno pues despues de unos meses con la repro y el supresor quitado puedo decir que todo perfecto, el coche va de fabula ,con mucha potencia y no me da fallo ninguno.El consumo me ha bajado de 7,3 a 6,9 que es bastante en mi opinión(yo le piso bastante al coche pero a mi favor tengo que no pillo nada de ciudad por eso tengo eses consumos tan buenos creo yo).

    La unica pega es que muy de vez en cuando me da un tironcito como si el coche se quedara sin gasoil, pero por lo que he estado leyendo es fallo de estes motores, pero como me lo hace una vez cada 1000 km pues no me preocupa(ya me lo hacia antes de la repro)

     

    Gracias por comentarlo,estaba a la espera de noticias tuyas jeje....

    Solo una cosa,al vaciarle el DPF no suena más el motor? lo digo por que si dejas el interior vacio tiene tendencia a sonar como hueco,el tuyo que tal?

     

    Un saludo

     

    Se me olvidó preguntarte si solo fué reprogración para anular el dpf o le aumentaste también la potencia.

    Un saludo.

    pues no sabria que decirte, estos motores ya son ruidosos de por si, pero ahora que lo comentas puede ser que algo si subiera el ruido, me voy a fijar bien ya que siempre voy con la radio puesta y nunca atiendo a ruidos jaja.

    lo que si te puedo decir es que la itv la pasa sin problemas y el no tener que estar pendiente del put* dpf es la hostia.

  6. hola a todos!

     

    Sigo con el dichoso piqueteo <_< en frio al arrancarlo pica como un diesel de los antigüos y en caliente se oye un poquito menos,va bien pero el ruido me molesta mucho.

    En los 130 y 150cv he leido que padecen de desgaste los arboles de levas y los taqués pero no he leido que fallen en los de 170cv.

    Alguien ha cambiado los taques y arboles de levas en algún 170 Brd??? es por ir descartando cosas,me tiene un poco careado ya :ranting2:

     

    saludos.

  7. bueno pues despues de unos meses con la repro y el supresor quitado puedo decir que todo perfecto, el coche va de fabula ,con mucha potencia y no me da fallo ninguno.El consumo me ha bajado de 7,3 a 6,9 que es bastante en mi opinión(yo le piso bastante al coche pero a mi favor tengo que no pillo nada de ciudad por eso tengo eses consumos tan buenos creo yo).

    La unica pega es que muy de vez en cuando me da un tironcito como si el coche se quedara sin gasoil, pero por lo que he estado leyendo es fallo de estes motores, pero como me lo hace una vez cada 1000 km pues no me preocupa(ya me lo hacia antes de la repro)

     

    Gracias por comentarlo,estaba a la espera de noticias tuyas jeje....

    Solo una cosa,al vaciarle el DPF no suena más el motor? lo digo por que si dejas el interior vacio tiene tendencia a sonar como hueco,el tuyo que tal?

     

    Un saludo

  8. Yo monte los de BMW en mi Audi y no quedan nada mal, en mi perfil tienes una foto. Quedan bien pero no es luz diurna, de hecho no se ven nada los círculos porque son bombillas normales. Mi consejo es que no te lo compres. Ademas tienes problemas con la itv, le tienes q quitar el xenon y poner H7 normales

    Ya se que no pasa el ITV con los xenon pero queda mas disimulado que con la optica normal,la policia si ve la lupa ya duda mas si el coche viene de origen con xenon.

    Gracias de todos modos

    Un saludo

  9. Buenas tardes, yo tambien estoy por montarme unos ANGEL EYES de ELDORADO que como dice Rotty es un sitio de confianza. Y como te ocurre a ti tambien tengo dudas, creo que los que llevan luz diurna DAYLINE se nota demasiado que no son los originales, estoy mas por los ANGEL EYES, ademas en estos como dices si que podemos reutilizar el kit de Xenon H7.

    Estoy por ir a verlos fisicamente en la tienda y luego decidir...

     

    Saludos

     

    Me parece que al final le monto los angel eyes,primero por aprovechar el kit de xenon y segundo por que lo único que quiero es tener la "lupa" y no dar tanto el cante con los xenon,el resto ya va a gustos.

    saludos.