ANGSPG

Los de luz diurna si que pasan la ITV sin problemas? Un amigo con los angel eyes en un opel corsa pasó ITV sin problemas.

Los que llevo yo son de esa tienda, 100% recomendable!!!!!

 

No te gustan mas estos????

http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_46&products_id=894

 

Es que los que comentas no me hacen mucha gracia, pero para gustos los colores

Hola,una duda que tengo es que si tiene larga y corta en el mismo faro no le puedo aprovechar el kit de xenon H-7 que tengo,¿no?

Los faros con luz diurna no acaban de hacerme mucho pero me lo voy a pensar.

Gracias.

Hola,estoy mirando de cambiar los faros y ponerle unos angel eyes,me podeis aconsejar alguna casa que los tenga a buen precio y de calidad?

He visto estos que tienen un buen precio y parecen de calidad.

http://escaparate.autoseldorado.com/product_info.php?cPath=20_22_46&products_id=892

Que opinais?

Un saludo a todos

Hola, si no aisla bien y entra aire por la puerta no hay mas que dos cosas,la puerta mal ajustada o las gomas que cierran el marco de la puerta no ajustan bien.

Otro tema es el que no te aprarezca el OK del cuadro hasta arrancar el coche,pero ahi no puedo ayudarte,lo siento

OLE, OLE Y OLE!!!!!!!!!

 

ERES EL MEJOR, CARLISU84!. NO TE CONOZCO DE NADA, SOY NUEVO EN EL FORO PERO PERMITEME ESTAS CONFIANZAS DE LO CONTENTO QUE ME HAS DEJADO DESPUES DE MESES DE ROMPERME LA CABEZA; ahora mismo me pongo a desmontar el coche.

 

mil gracias!!!!!

Hola,yo tengo el mismo problema..... me toca desmontar la bomba tandem.Queria comentarte si tu has notado un piqueteo metálico como de taqués,lo digo porque el mio lo hace y no se si es de la misma bomba tandem.

Ya nos contarás si solucionaste el problema.

Un saludo.

Hola,quiero montar los cubrepinzas en mi coche,donde me aconsejais comprarlas?

Quiero las de color gris que dan menos el cante mi llanta es de 17" no hay problema verdad? :cry1:

Un saludo

el 507.00 es especifico para motores VAG que tengan filtro de particulas,lo puedes montar sin problemas para el tuyo,también le puedes poner un 5/40 con especificación 501.00 502.00 sin problemas.

Gracias Tonielmanco,ahora ya tengo claro como es el ruido y no es el que me hace a mi,el mio es de taqués que tengo uno enganchado

Gracias por la aclaración

Como es el ruido previo a la rotura de la bomba de aceite? es un tac-tac-tac metálico que se oye como si fuese un taqué hidraulico?

Un saludo.

MOKA,al final que es lo que te ha fallado? fué otor inyector? como acabó el tema?

Juan Antonio, en otro post ya he puesto la respuesta de Audi .......no pagan nada de nada,...porque segun ellos al ser de ocasion, es el vendedor quien debe cubrir las reparaciones, son asi de hijoXXXXX. Yo a cruzar los dedos para no tener otro fallo, pero creo que voy a cambiarlos por mi cuenta. Lo que tengo claro es que no voy a pasar ni una revision en Audi ni reparacion en garantia del vendedor ni nada de nada, que les den!!!

Visto para lo que vale el servicio de atencion al cliente y que no me va a cubrir ninguna averia ni anomalia, basandose en que es de V.O., pues a un taller de confianza o un Bosh Service.

 

Por cierto......pregunta a navegantes..... me piden en Servicio Oficial Audi 340€ por la revision de los 60.000kms o 2 años (cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de gasoil, filtro de polen y liquidos de frenos)..... ¿esta bien de precio?

 

Un saludo.

Pues yo viendo la atención recibida que has tenido de Audi ni me planteaba hacer la revisión alli,pero es mi opinión.Yo lo llevo a un taller multimarca y por ese precio me cambian todos los filtros incluidos el de aire.

Un saludo.

Pues Messi calza un Maseratti.....

http://www.motorspain.com/04-05-2010/marcas/maserati/lionel-messi-tiene-nuevo-coche-2

En principio no tiene por que ser debido al cambio de la correa,prueba a desconectar la bateria unos minutos y vuelvelo a probar,me pasó un vez que no habia manera de mover la palanca del cambio y desconectando la bateria se solucionó,es solo una idea que no te costará ni un euro

Ya nos contarás.

Ya nos irás explicando como va evolucionando,si no tienes ningúm problema en unos meses nos lo haces saber.

Un saludo.

Vaya tela con los de Audi... te cambian esos dos y no te aseguran de que sea el fallo,manda huevos! y se han quedado tan agusto no? :ranting2:

Yo lo de los problemas no se de que puede ser pero lo que si os digo es que si le quitais el dpf vais pensar que habeis comprado un coche nuevo.

Y no te salta ninguna averia por contaminación? que has echo para eliminarlo? lo vaciaste o le has puesto un supresor de catalizador?

Gracias,un saludo.

Hola,yo noto un ruido metálico asi como un clac-clac-clac.... lo hace en frio y en caliente,es muy parecido a cuando los taqués hidráulicos se vacian. Va bien excepto por el piqueteo,es el mismo que notais cuando falla la bomba de aceite??

El mio es un A4 avant 170cv BRD.

Muy buenas,yo ando liado con el dichoso piqueteo del motor que se oye

He desmontado la tapa de valvulas y he comprobado el desgaste del arbol de levas y por suerte esta correcto,he comprobado retornos de inyector bomba y perfecto,creo que el problema esta en algún taqué hidráulico que se descargó y como tenga que desmontar todo para un taqué le dan por saco.

Si alguno le ha pasado y lo ha solucionado estaria bien que nos lo contara

Un saludo.

 

ANGSPG, una pregunta, para que le metiste el Forte, ¿para el humo blanco? o ¿para las vibraciones?

 

El coche lo acabo de comprar de segundamano hace un par de meses y funciona muy bien,pero como he visto problemas en diferentes marcas con los DPF me acerque al mecanico y me miró como estaba de saturación y vimos que estaba al 27% y me comentó lo del aditivo y la verdad que después de ponerselo y hacer 100kms volví al taller y vimos que estaba al 5% :clap1: pero no me hace ningún tipo de humo blanco y vibraciones,solo lo hice por prebención

 

Lo que si que me hace y que no veo normal es un piqueteo como si fuera de los taqués hidráulicos,es un tac-tatc-tac pero muy leve y se lo noto de fondo cuando circulo con el,te pasa lo mismo????

Te aconsejo que le pongas si puedes el FORTE for DPF,dan buen resultado.

Ya nos cuentas que tal la ITV

 

uN SALUDO.

En el canal 68 bloque nº1 te da el porcentaje de saturación del filtro.

SI esta por encima del 40% hay que hacer regeneración del filtro forzada con la máquina,si es superior al 50% probablemente el filtro este saturado y hay que sustituirlo ó enviarlo a limpiar que sale mas económico.....

De todos modos hay un producto de la marca FORTE para añadir al deposito que va muy muy bien y al mezclarlo con el gas oil suba la temperatura en el filtro para ayudar a la regeneración. el bote vale unos 30 euros creo recordar y me fué muy bien.

Si no localizais un distribuidor que los venda me lo decis que me acerco al mecánico que los tiene y si alguno lo quiere se lo puede enviar.

Me teneis acojonado con es problema de humos blancos :cry1: :cry1: :cry1: :cry1:

un saludo.

Mi correo angelrobtt@gmail.com

Hola ANGSPG, Bienvenido al Foro

 

Seguro que a poco que lo cuides tendras A4 para rato.

 

Un Saludo!!

Gracias!

Eso espero,que dure muchos años

Mi consejo es que la cambies en un taller de confianza puesto que es una reparación seria,no es necesario ir al conce que nos sangran,por otro lado,si por lo que sea se te rompe la correa o tienes algún problema con algún rodamiento tensor y se rompe no tienes garantia ya que lo primero que piden para tramitar la garantia es la factura de reparación.

Hace años me pasó con un ford,a los 15.000 kms de cambiarla se fué uno de los rodillos de plástico y se rompió hasta la culata :cry1: pero lo cambiaron todo en el taller sin tener que abonar yo nada :clap1:

Piensatelo

Un saludo.

Gracias a todos!!!! :clap1:

Hola a todos! soy Angel y tengo un A4 2.0 TDI 170cv S-LINE que por el momento va de maravilla y espero que me dure muchísimo!!!!

Pues nada,que me vereis rondando por el foro jejeje.....

Un saludo.

Hola! soy nuevo por aqui,muchas gracias por tu aportación :thumbsup:

Un saludo.