o pendello
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Supongamos que loa asientos traseros son de b6 berlina abatibles,podria ponerlos en un b6 avant??
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Hola.... Pues estoy viendo un a4 avant para comprar,pero los asientos no me gustan demasiado...., y he encontrado unos de s line berlina.
Los delanteros tengo claro que si que valen..... Pero los traseros???se pueden poner??
Los paneles de las puertas tambien son compatibles???
Gracias
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nada...el b7 2.0tdi descartado.........tenia la culata mal...el tio era conocido y nos lo confesó........
sigo en busca de un b6 1.9 130cv avant........
el enlace del anuncio que me pasasteis...no me deja verlo...
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Otra variante entra en juego.....
Atraves de un familiar me han ofrecido un b7 del 2006 2.0 tdi 140 cv con 170.000km por 7000€.no se ni acabado/equipamiento.., mañana o pasado lo veré.
Tengo un b6 sportedition 1.9 130 de 2003 con 200.000 km por 6000€ en aparente buen estado.... Entre estos dos va a estar la cosa.....
Que tal el 2.0 tdi de los b7???
Gracias
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Este la verdad es que esta de lujo...jajaja
Jajaja si,esta impresionante.... Solo le veo dos pegas...
1.es de 5 velocidades,prefiero 6
2.el precio,vale todo lo que lleva.... Pero se me va de presupuesto.... Y ya en ese precio.... Hay b7 muy bien...
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Si,que es importado me lo dijo el tio.... Como se sabe si s line exterior?
Sigo buscando.... Si alguien sabe de algun b6 130 tdi en buen estado.... Que me avise..,
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bueno.....he tomado la decision.......no lo compro......escucho los consejos que me decis....
el coche era este:
http://www.coches.net/audi-a4-25-tdi-163cv-avant-5p-diesel-2003-en-la_rioja-27643545-covo.aspx
me lo dejaban en 6150€ transferido eso si,sin garantia.......
es una pena por que el coche es precioso y cumplia todo lo que yo queria(s lin, techo,xenon, y que no fuese negro/azul oscuro)
tengo a tiro otro b6 tdi 130 con 220.000 km ,sport edition.......intentaré negociar ese entonces.....
gracias
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no me fastidies............estaba ya con la idea hecha...........me dejais de piedra.......no se que hacer.....
como se puede intuir que empiezan a fallar los arboles de levas???
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bueno....muchas gracias a todos.....
en principio está apalabrado.....es un 2.5 tdi clave bfc( ó bcf, no lo recuerdo bien)
es de 2003 y tiene supuestamente 230.000 km(importado de alemania en 2006.
se trata de un sline interior y exterior,lleva techo solar,xenon y navi original.........
si todo sale bien.... el sabado lo tendré en mis manos.......
todo lo que me querais acosenjar advertir sobre este modelo y qué verle antes de la compra...será bienvenido
gracias
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1.8t lo pensé para convertirlo a glp,pero hay solo una gasolinera en mi zona.
Me paso al gasoil por tema de consumo... Estaba gastando 250€ al mes en gasolina.....el b6 tiene k ser tdi
Cuanto mas consume un 2.5 de 163 respecto al 1.9 de 130 ??
Un compañero de trabajo tubo un b6 2.5 de 150cv y me dijo k el del consumia mucho y que en bajos no andaba nada..... El de 163cv le pasa lo mismo,,?
Gracias
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hola.....
por fin he vendido mi golf gti y estoy en busca de mi proximo coche.....
estoy encaprichado en un b6 avant, y a poder ser lo quiero algo bien equipado,(s line, techo,xenon etc...)
en principuio buscaba un 130cv tdi por la buena fama, y se de sobra que ese es un motor muy bueno y muy fiable con consumos buenisimos.....
el caso que se me ha cruzado un 2.5 163cv, del 2003 s line,con techo,xenon,navi, color azul( no se el nombre,pero el bonito este mitico de audi)
mis dudas....que consumo tiene este motor?? lleva cambio manual
fiabilidad??? ya he leido que si la clave motor empieza por "B" no deberian dar problemas......
me arriesgo y cojo el 2.5 ???
gracias.
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hola....buen trabajo...por lo que veo en las fotos.....la colocacion de las colas la hiciste en el taller de escapes de monçao(portugal)..alli coloqué las colas de mi GTI,el tio curra muy bien....es rápido y economico...
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hola..yo tengo un golf iv 1.8T de 150cv y tengo amigos con golfs V GTI y el consumo del 1.8T es entorno al medio litro o casi 1 litro superior en mi GTI(1.8T) y en tu caso al ser un A4 pues mayor diferencia habria debido al peso....
los tfsi son unios motores muy progresivos y con unos consumos/prestaciones muy buenos....
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tu coche es bastante exclusivo y llevas unos extras muy golosos(para mi por lo menos) que es el techo solar, y el xenon ademas de ser sline tanto interior como exterior..... luego ya la traccion quattro
el mercado está complicado.... y si es gasolina...en estos momentos suelen tener peor venta pero yo creo que podrias pedir entorno a los 15.000€ o 20.000€ segun año,km, estado, etc.......hablo en mi opinion y sin ver el estado del coche....es a titulo orientativo....
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una duda......
si el coche( un B6 )con tiptronic de serie pero que no trae de fabrica ni levas ni pulsadores en el volante......serie necesareo algo mas(smls,anillo,conector) para que las levas del nuevo volante funcionen con el tiptronic??
gracias
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el primero que poneis(180cv) es uno que estaba yo siguiendo.....de hecho puse el enlace del anuncio en el hilo que yo abri pidiendo opiniones de los 2.5TDI y...estaba en una compraventa de madrid y pedian 6900€ y en el enlace que acabais de poner dice estar en caceres y piden 6500€ y parece que es un particular el que lo vende......
en coches.net y ano está en anuncio...por lo que imagino que ya se ha vendido.....
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A ver si se pasa Tepica que monto en su B7 un volante con levas.
Eso si, si lo que quieres poner es el de los pulsadores yo no me molestaría.
en caso de poner...pondria levas...lo de los pulsadores no me gusta nada......
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El volante de cuatro radios llevaba pulsadores, pero hay pocos con ellos.
Puedes poner tanto de los b6 como de otros modelos.
Ok... Pero.... Suelen venir con preinstalacion hasta el anillo o tengo que cablear desde este hasta alguna centralita o algo??
Me intersa bastante ya que para mi un cambio aut. Sin levas en el volante...seria como tener medio cambio....
Gracias
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Supongo que si no lleva pulsadores es por llevar S-Line interior y volante deportivo de tres radios sin pulsadores. Muchos compañeros han montado el Volante del B7, achatado, etc con mandos al volante. Teniendo que cambiar también el anillo. Lo que nunca he leido es el tema de que funcionen las levas.
Si lleva el BAU ya llevas el sistema nuevo. Si es Tiptrónic, tambien tienes numeros para que este sea sin mantenimiento. Con el numero de bastidor, en una Audi te lo dicen. Digo porque es interesante a nivel economico.
Pues el coche ese creo que no es s-line ni interior ni exterior,y lleva volante de 4 brazos con multifuncion....
Lo que dices del tiptronic sin mantenimiento.... Nunca lo habia oido....si es asi... Es una gran razon para decidirme por ese cambio..
Muchas gracias por la ayuda
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El del anuncio que puse mas arriba le pregunté al vendedor y el motor es un BAU y la matricula es CMM por lo k es de finales de septiembre de 2003
De todos los que parece uno de los mas interesantes....
Una duda.... Este tiene tiptronic pero no lleva pulsadores/levas en el volante.... Podria ponerle un volante con levas(no pulsadores)?? De que modelos de audis/vw me valdrian y seria muy complicado/caro de hacer,??
Gracias por aclararme estas dudas
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Pues que esos asientos me vendrían de perlas
Lo de las levas en ese volante eran pulsadores, para mi incomodo, y no solían venir.
ja ja la verdad que los asientos tienen buena pinta.....
en cuanto a lo del volante.....es facil/posible ponerle otro volante con levas?? los de vw scirocco golf VI se podria hacer funcionar las levas?? (el multifuncion se que no,ya que estube una época vendidiendolos y el multi con audis no era compatible)
por cierto....el del anuncio que puse...siendo del año 2003 es podible que el codigo motor ya sea un "B??"
gracias
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asi buscando este podria ser una opcion interesante.....le falta el techo soalr para ser completo a mi gusto pero...
como lo veis??
una duda que tengo?? el cambio tiptronic...no lleva levas en el volante??
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El problema es que te sera muy difícil encontrar un motor
b por ese precio.
También tienes que saber que quieres, si quattro no quattro, porque si lo quieres quattro te tendrás que ir a por el 180cv.
El cambio automático el tiptronic es duro y no suele tener problemas, es raro que falle, el multitronic si que tienes que estar pendiente de sus revisiones ya que son mas delicados.
Un saludo y ya nos contaras.
hombre lo de la traccion quattro me gusta....pero tampoco lo considero primordial....y me enteré que que si es quattro lleva 180cv y si es solo traccion delantera será 163cv (o 150 en los mas antiguos)
la traccion quattro me asusta un poco que le suba el consumo....a ver si luego el A4 me va a consumir mas que mi GTI....
en cuanto a lo del precio....tengo visto algun 2.5 TDI 163/180cv entorno a los 7000€ pero claro.....su estado y km y es otra cosa.....
de momento estoy viendo lo que hay y tomando una decision,ya que hasta que no venda mi coche actual....es hablar por hablar..
muchas gracias por vuestra ayuda
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muchas gracias por contestarme......tomo nota de que las claves "buenas" son las que empiezan por "B"
la verdad..he estado leyendo sobre las averias de los arboles de levas y.....da miedo ya que la reparacion....es bastante costosa....
alguien sabria decirme a aprtir de que año se empezaron a montar las claves de motor que empiezan por "B" ?? mi idea es coger alguno que sea del 2002 en adelante...
gracias
Son compatibles los asientos de un berlina para un avat??
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
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lo de cambiar tapizados lo descarto.....ya que los asientos que tiene el b6 que me interesa son los que son muy sencillos... y los s line son diferentes....