JoseRLV

En mi opinion... con dejarlo tal y como estaba y en cada subforo incluir subapartados como se hizo en b6/b7 estaria bien. Lo que si me parece todo un acierto es el mercadillo, que estaba todo mezclado

es todo lo que puedo decir. Eso si, ole tus co***** desmontar las agujas para montar las esferas

Pues eso de los antinieblas si que lo desconocia... queda brutal con la defensa

Amarillos? te refieres a vinilados?

Personalmente esos cajones me parecen absurdos, aun su tuviesen tapa se podria guardar algo en ellos. Yo prefiero esas tapas que, quien sabe si en un futuro te animas a hacerle cosillas al coupe...

Era una broma, como que el no veia ningun cambio aparente y que si tan solo le habias cambiado las gomas no estaria mal ver unas cuantas fotos de distintos angulos para apreciar los cambios algo mas que de frente

A mi tambien me gusta mas con los aros, pero para gustos...

Cuando dices que probamos con ese B6?

20 los lavafaros? pues si que te han salido baratos tambien... enhorabuena por las adquisiciones, el coupe cambia bastante con esa defensa aunque no lo parezca

Fijate muy bien... en la pagina de oscaro que pasaste no todos son iguales... fijate a donde van a parar los manguitos en el tuyo y busca uno identico que no todos los radiadores tienen el mismo numero de agujeros ni en el mismo sitio... Si no me equivoco es un 16v, por lo que el mas barato de todos no te servira, precisamente por lo que te comento s2

Cambio los faros de los h4+h1 a los del s2 que es doble h1

Buena y bonita maquina te has agenciado y aun mejores trabajos que le estas pegando La proxima vez que paases por un desguace busca las gomas de las puertas, a ver si alguno las tiene en buenas condiciones. lo del mando del aire me ha pasado tambien y tras arreglarlo se ha vuelto a soltar, asi que no debian ir muy sujetos por lo que se ve... El motivo que no luzcan igual unas botoneras que otras es por el simple hecho de que algunas llevan por dentro un plastico rojo y este hace que se vea con menor intensidad la luz

Esque asi es como funciona ese faro.. cuando tienes largas no tienes cortas. Las unicas que permanecen encendidas son las h4

las botoneras del antiniebla con un destornillador plano haces palanca y ya tienes acceso a ellas para reemplazarlas. Las de los elevalunas hay brico,no lo he encontrado y buscando he encontrado este que no es para lo mismo pero para desmontar te sirve: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/52931-brico-insonorizar/ Tu no tienes que desmontar el panel ni los "pitorros" del cierre, tan solo los tornillos y abrir las piezas de los elevalunas y ya tienes acceso a las bombillas

Muy buen trabajo, para que se note en un coche plata... si que debia estar mal. Para los plasticos exteriores deberias probar este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/TVD_108_16 el vrp lo utilice una vez, hasta que probe el new look gel Romulo para las gomas busca algun spray de silicona que con la que cae por estas tierras cualquier otro producto dura 2 telediarios en comparacion.

Gracias. Si, si me entero te lo comento. En carcarepassion hace tiempo los tenían a la venta. Lo que no sé es si dara el pego como este. Saludos! Enviado desde mi Motorola RAZR MaxX Ya ye digo yo que no cuela, y el olor no es del todo agradable. El coche una vez mas, precioso... No me esperaba menos de ti Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Ya si eso cuando haga un swap, si tal eh!

Bienvenida, con que producto y que metodo utilizaste para pulirlo? Con un buen pulimento especifico para plasticos y pulidora deberia quedar bien, aunque no creo que quedase como una nueva Aqui te dejo un video del proceso para cambiarle la luna al cabrio, no es demasiado complicado pero si laborioso

menos mal que irias poco a poco sino... ya lo hacias todo en un dia ja ja enhorabuena, lo estas dejando de revista, ahora a por unas llantas respecto a la calandra, has probado sin vinilar los aros? quizas asi quede bien

Yo descartaria el 2.7 e intentaria mirar un 3.0 ya que poca diferencia de prestaciones y consumos hay entre uno y otro ademas del quattro, una vez tengas uno el siguiente intentaras que tambien sea quattro (por algo sera) s2

Bueno, pues muchas gracias Gelo, Raul y Marcos. A este paso seguro que los vuestros envejecen tan bien como el mio

Pues yo dejaria esa, se parece mas a la del rs2

Si no me equivoco, ,los faros traseros rs2 son como los de b3 y los tuyos son de b4 (los que van en la laeta) los del porton supongo que seran como los del audi 90

el paragolpes trasero es el mismo para todos los coupes, V6 y cabrios (en estos, no se si los ultimos que llevaban la defensa diferente con faros rs2 tambien montaban esta misma defensa)

En mi opinion cambias demasiado rapido, andar a 3000rpm sin apenas pisar pedal baja y mucho el consumo y tampoco es un tdi, estirale algo mas las marchas