supernafamacho

Voto por el m3,es un señor deportivo,aunque el a4 con repro pasa de 250cvs seguro,el golf gti con mismo motor (no se si turbo) los pasa Pd:y un rs4 b5 :clap1: ?

Si el mio :ranting2: Mira una foto,llevamos el mismo paragolpes,con rejilla negra queda similar al original,que era precisamente lo que queria

Una lista con volantes compatibles entre modelos/años estaria muy bien :ranting2:

Creo que quedarian mejor las originales rs4 pero de momento no hay pasta para todo y mis vehiculos son unos tragones de cuidado! Saludos.

Son las originales del kit rs4 rieger,aunque son tipo m3. Le hare unas limpito en cuanto tenga tiempo,las fotos del interior tambien las pondre,espero encontrar rapido unos recaro de s4 b5 en piel negra y alcantara azul,que le irian de perlas,sabeis de algunos? Espero las fotos del tuyo Saludos.

Parece que no ha gustado mucho un saludo.

New rs4.

Un saludo y bienvenido,cool garage man! Ese rs4 negro me pone palote.

Mirad los coches que tengo en mi firma,los dos berlinas,4x4 torsen y motores turbo de gasolina. Si tuviera que cambiar de coche ahora mismo me iria a por el nuevo impreza 2.5 wrx o sti,gran cilindrada,gran traccion y potencia para disfrutar como un enano

Saludos foro! el caso es que llevo un tiempo posteando por aqui,pero todavia no habia posteado unas fotos de mi audi,ASI que me he decidido a colgarlas,son de mala calidad,pero os podeis hacer una idea. Es un 1.8t quattro del 96,al que le van a caer muchos extras mas en breve(si la economia lo permite) faros traseros reestilyng,kit bixenon h4,interiores de s4,volante de 3 radios,bbs ch 18" o replica new rs4 18",kit eliminator gtrs,inyectores,cauda grande,admision carbono.......soñar es gratis Espero que os guste.

Aunque no viene a cuento,mi alfa 155 Q4 lo hacia,segun revista de epoca en 12,33 y mi a4 1.8t quattro se va a mas de 18seg......

En dos palabras: bridgestone potenza,el resto........hay de todo pero como unas potenza s02 no funciona ninguna otra goma de calle,quiza alguna yokohama de las nuevas que no he probado.

Si,tu coche lleva turbo,asi que con un intercooler mayor notaras menor perdida de prestaciones en verano y mejoraras la fiabilidad del turbo. Saludos.

Si es para el coche que aparece en tu firma,olvidate,en un atmosferico el intercooler es practicamente inservible. El s3 ya lleva doble intercooler de serie. Lo que limita el caudal de aire es el turbocompresor,el intercooler ampliado o doble es para enfriar el aire que va a la admision no para meter mas aire por ella,potestad del turbo unicamente ,solo para mejorar el rendimiento del motor al recibir aire mas frio. Un saludo.

Que pasa amigo? tambien por aqui como leo a ver si coincidimos en alguna ocasion, en unas tandas o eventos similares que son a los unicos que voy Por cierto quiero darte guerra,despues del verano esta asegurado el montaje de un eliminator en mi quattro,modelo aun por decidir,estoy acabando el alfa con los chips que me envio sendo y me falta liquidez sino ya estaria en marcha Un saludo socio.

Nada de nada,añadiria........a no ser que sea una cilindrada desorbitada y poco aprovechada,pero 2000 cc NA.......

Sinceramente no se para que quieres ponerle esos ridiculos turbos triple k,vete directamente a los garret y ponle dos gt28rs o gt2871r,estaras por encima de los 500 hp ,riete tu de los rs4 y rs6 reprogramados Ademas no son mucho mas caros,si existen en version eliminator son practicamente plug&play Un saludo.

Gracias,nada de repros entonces,eliminator directamente.

Nadie sabe nada?

Sabeis que turbo lleva exactamente este codigo de motor? Gracias de antemano,un saludo.

Gracias socio,dejare las antiguas entonces, un saludo.

nada?

Esa es la duda que tengo,ya que llevo un kit bixenon en mi a4 pre-restilyng y me gustaria montar los faros del modelo 99-00,pero si no son h4 no lo haria ya que el kit quedaria inservible....... Un saludo.

Es el frontal que llevo en el mio,a ver si le hago unas fotos.

En el audi sp95 y en el alfa sp98,mirad la diferencia de potencia y lo entendereis