pumuki

Por cierto, el lugar de break-in, ¿no pondrá brake-in?

Hola, prueba a conectar break-in a masa, ese cable u otro similar se debe conectar al interruptor del freno de mano para que solo te deje ver la tele cuando estás estacionado. Si lo pones a masa te dejará ver las pelis/tele/etc.

¿Que radio has comprado?

Yo me he comprado esta: http://www.chinavasion.com/product_info.ph...with-bluetooth/

no será la misma ¿no?

Ernesto.

Pues no lo se.... :-((((

me da que no hay regulacion posible. A ver que te dicen los gurus de mecanica.

 

 

¿habias sustituido el collarin??

sl2.

Hola compañeros, resulta que mi coche desembraga muy alto, y el embrague no tiene más de 20000Km, ya se que el embrague es hidráulico y no sería aplicable la palabra "tensar", pero ¿Hay alguna manera para regularlo y que no desembrague tan alto?

Gracias. Ernesto.

Ahora que lo pienso.....

No tengo claro si el derecho es partido o no, es posible que el unico partido sea el del conductor...... lo miraré esta tarde cuando llegue a casa.

Igual no se fabrican derechos partidos... ¿¿??

Entiendo que cuando decimos ASIMETRICO es por que los retros derecho e izquierdo son de diferente tamaño, y los llamamos SIMETRICOS cuando el tamaño es el mismo.

En mi caso, igual que en el tuyo, si no me equivoco, los retros son de tamaño distinto, luego ASIMETRICOS.

Estás en mi mismo caso, yo compré los espejos ASIMETRICOS.

P.D. Te recomiendo que, ya puestos, también compres el del conductor en versión "partida" yo lo he notado un montón, ahora voy más seguro, por aquello de controlar el ángulo muerto.

Ernesto.

Los espejos del norauto no te valen, solo valen para pegarlos encima del original roto.

 

El espejo que tu necesitas lleva una especie de garra redonda que encaja en esa pieza que ves en la foto de tu coche.

 

Yo los llevaba planos y de color "natural", le encargué a mi hermana que para mi cumpleaños me regalase un juego de espejos "partidos, asimetricos y termicos" en AUDI y me los compró sin mayores problemas (azulados). Lo que no se es el precio (fue un regalo). Lo de "partidos" se refiere al angulo muerto.

 

Lo de los espejos térmicos, al menos en mi caso, no es plug and play, a pesar de tener los cables dentro del retrovisor y conectarlos, no me funcionan. No he investigado por que (Si lo descubres, avisa :-)))

 

Ernesto.

 

 

No pueden ser asimétricos si el derecho es mas pequeño que el izquierdo. En mi caso es ASI, uno mas grande que el otro. Supongo que para que sean simetricos tendré que comprar el retrovisor derecho entero igual que el izquierdo (de la mismas medidas y poner el cristal partido como el izquierdo).

El cristal que llevaba antes tenía un tono azulado pero no era ni calefactable ni partido.

 

Y para que funcione el térmico creo que habrá que cablear algo porque yo vi solo los cables de la regulación llegar al retrovisor.

 

Un saludo

Los espejos del norauto no te valen, solo valen para pegarlos encima del original roto.

El espejo que tu necesitas lleva una especie de garra redonda que encaja en esa pieza que ves en la foto de tu coche.

Yo los llevaba planos y de color "natural", le encargué a mi hermana que para mi cumpleaños me regalase un juego de espejos "partidos, asimetricos y termicos" en AUDI y me los compró sin mayores problemas (azulados). Lo que no se es el precio (fue un regalo). Lo de "partidos" se refiere al angulo muerto.

Lo de los espejos térmicos, al menos en mi caso, no es plug and play, a pesar de tener los cables dentro del retrovisor y conectarlos, no me funcionan. No he investigado por que (Si lo descubres, avisa :-)))

Ernesto.

Mira a ver si esto soluciona tu problema...

http://cgi.ebay.es/AUDI-A4-B5-Window-Regul...=item1e5b25ff53

Ernesto.

Hola a todos.

Estoy arreglando el salpicadero tal y como se describe en el brico de 18Turbo y ya tengo el salpicadero en casa :-)))

El caso es que lo he sacado sin quitar el volante con bastantes dificultades, asi que para montarlo una vez pegado, quiero quitar el volante y evitarme problemas.

Seguro que hay por ahí algún brico, pero yo no lo he encontrado.

¿Alguien tan amable :-)))?

Gracias. Ernesto.

Hola!!!

estoy liado con este brico y quiero preguntarle a 18turbo o cualquier otro compañero que lo haya hecho, sobre el resultado que ha dado el araldit con el paso del tiempo.

¿Se despega o resiste?

Muchas gracias y un saludo.

Ernesto.

Yo no lo veo tan grave.....

Distinto hubiese sido que escribiese todo el post en catalán, no veo la mala intención por ningún lado. A mi también me molesta muchísimo más la gente que escribe tipo SMS o las faltas de ortografía (que todos cometemos).

Nos quejamos de la intransigencia de los catalanes con la lengua, pero hay que predicar con el ejemplo.....

Ernesto.

P.D. soy madrileño de pura cepa.

Buenas snoopo, bienvenido al foro y bueno siento el golpe de tu coche pero me alegro que ya lo tengas arreglado....

 

Respecto a la discusión de los idiomas, por una parte no voy a entrar en polemicas y mis argumentos me los guardo porque no es el tema de discusión. Pero creo que aunque no fuese tu intención y quizás no te diste cuenta o no lo diste importancia creo que lo más normal seria lo hubieses puesto en español que todos lo entedemos. Si tu afirmas que cualquier persona con una cultura normal lo entenderia, debe ser que me consideras un subnormal porque realmente yo hay alguna cosa que realmente no lo entiendo, las puedo intuir, me puedo hacer una idea pero hay algo que no se si es una pieza u otra exactamente. A mi personalmente no me lo tomo a malas, ni como un insulto porque repito que creo que no es el tema. Además creo que precisamente porque son cosas "tecnicas" o "especificas" deberian estar los suficientemente claras y exactamente que és.

 

 

Que a veces se ponen cosas en ingles como nota informativa, enlace,.... pues vale pero creo que el ingles es bastante común que la gente sepa algo, y lo más importante es que no se suele poner para pedir ayuda directa sobre cosas tan exactas publicadas.

 

 

De todos modos creo que esto ha ido más alla de lo que debiera y con un simple: "oye que yo no entiendo eso, haz el favor de cambiarlo" y el autor responder: "ahora voy", o "lo intentaré, pero no se si mi traducción será exacta", esto ultimo pasa por cambiar el idioma de donde lo sacaste, que si lo tienes en catalan lo habrá tambien en español e ingles.

 

 

 

salu2

Hola, en AUDI te van a vender el elevalunas completo. Yo al final, despues de buscar y preguntar mucho, acabé comprando el mecanismo entero y solo aproveché los patines verdes.... me costó una pasta :-(((.

Pero hay buenas noticias para ti, el otro día mirando sin sentido en ebay encontré esto, lástima no haberlo encontrado cuando lo necesité yo... :-(((

http://cgi.ebay.es/AUDI-A4-B5-Window-Regul...=item1e5b25ff53

Ernesto.

si sube y baja muy poco trozo es que se te a roto. El motor esta bien, lo que se a estropeado a sido una pieza de plastico que recubre la sirga me metal que hace que el cristal suba y baje.

Desmontarlo es facil. deveria llevar 3 tornillos el motor y otros 2 en la parte superior e inferior la barra vertical que esta dentro de la chapa (la guia). Prueba a sacarlo con cuidado porque asi es como deberas montar uno nuevo o de desgüace.

Esta operacion deberias hacerla cuando tengas el nuevo motor ya que por la averia que comentas no es posible reparar.

 

Cuando pongas el nuevo, ten cuidado no sea que vayas a romper una pieza de plastico que va junto al mismo motor. Un consejo. Vuelve a meter el viejo para comprobar que lo haces bien porque es un poco complicado

 

suerte

 

Si, tienes razón es una especie de patín de color verde que se ha roto. ¿No venden esa pieza suelta en recambios originales de Audi? Gracias por la ayuda. Saludos.

¡¡ENHORABUENA POR LA COMPRA!!

Espero que disfrutes el nuevo buga y que, finalmente, puedas reparar al molinillo.

Ernesto.

Por cierto, se me ha olvidado comentar que ya me he pillado petrolero para el curro... pero no os diré que es, porque seguro que os enfadais conmigo...

 

 

¿No te habás comprado un buga de los del lado oscuro, un BMW?

 

Hola, un saludo a todos, white me alegro de que sigas con el, como te comente por privado, y ahora cuento enel foro estoy con un problema parecido al tuyo

se me enciende muy amenudo el chivato de la presion de aceite, para mas informacion el mio tambien es un 1.8T del 97 con 116000 km. pero al contrario que ati

el mio se enciende cuando esta a relenti y con el motor ya muy caliente. Como te comente ya le han mirado en el concesionario el sensor, se lo han cambiado, como seguia encendiendose abrieron el carter limpiaron la cuba del carter y la chupona de la bomba de aceite porque estaba muy sucia esta operacion me costo 470€ hace un par de meses ha empezado ha encenderse otra vez, y ayer lo deje de nuevo en el concesionario para que lo vuelvan a mirar y he comentado que le cambien la bomba del aceite, pues creo recordar que fue wolfa4 quien la cambio por un problema igual. El cambio de la bomba mas revision delos 120000km. me han presupuestado 750€ y he decidido

arreglarlo, ya se que no tengo nada seguro,ya se que 470 hace medio año y 750 ahora es mucha guita en un coche de 13 años, sobre todo si vas un poco apretao,

pero creo que vale la pena, sobre todo cuando lo tienes tan mimado como la mayoria de nosotros.

 

Bueno ya os contare cual es el resultado y si ha valido la pena o no gastarse 750 lereles en arreglarlo otra vez.

Espero que sea la definitiva, yo creo que lo tuyo si que sea de la bomba seguro, recorde que me pasaba lo mismo que a ti en un furgon hace años y era eso

 

¿No será aquel que me dijiste que habías probado?

 

Me alegro de que aún valores la opción de quedártelo

 

S2

 

PD: ¿Vienes por aqui "u que"?

Pues voy mañana, ya te pegaré un toque, aunque tengo el dia muyyyy liado. Pues no recuerdo cual te dije que había probado, ya que estos dias he probado varios... pero ya esta decidido, el jueves lo recojo, si sale bien, cojonudo, si no, pues a fastidiarse!

Hola de nuevo, aún no tengo claro lo que voy a hacer con este asunto. Gracias a todos los que os habéis interesado y/o opinado.

Me gustaría cambiar, pero es mucha la pasta que me piden por unos amortiguadores normalitos...

Esta mañana me los han comprobado en una máquina y me dicen que están a media vida, al 50 %, aunque no tengo muy claro que significa esto.

Creo que lo ideal sería encontrar algún forero que sea de Madrid o que se pueda pasar por aqui y quiera mis amortiguadores y a mi me valiesen los suyos, ir a algún taller (yo no se de ninguno de especial confianza) y hacer el cambio, asi nos ahorrariamos gastos de envío, molestias, etc...

Un saludo a todos. Ernesto.

Hola a todos.

Desde el 2002, año en que el coche pasó a mi poder, llevo montada amortiguación bilstein sprint y muelles HR. El caso es que me he cansado de llevar el coche tan bajito y tener que estar pendiente de bordillos, rampas de garaje, badenes en pasos de cebra, etc, además quiero algo más confortable.

Estoy pidiendo precios y me cuesta 1000 euros montar muelles originales y amortiguadores SACHS, me parece una pasada de caro.

¿Sabéis algún taller en Madrid que sea económico y de fiar? (vivo en Alcorcón).

¿Como veis la posibilidad de montar muelles de desguace?

Quizas alguno de vosotros esté pensando en montar amortiguación deportiva y podamos hacer un cambio... (los amortiguadores tienen 60000 Km, uso el coche de pascuas a ramos)

En fin, os pido sugerencias, consejos, soluciones.....

Muchas gracias a todos.

Ernesto.

¿Donde stá ese taller????

jod**rr, que bonito !!!!!

Perdón, quise decir altruista :-)))

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?T...;LEMA=altruismo

Ernesto.

Hola a todos, quiero hacer público mi agradecimiento a un forero al que, a pesar de que no nos conocemos, me ha regalado las opticas completas (incluidos los intermitentes) de un B5-pre. se ha tomado la molestia de empaquetarlos y enviarmelos a Madrid a cambio de NADA.

Pues eso, para los que no le conozcáis, ya sabéis que es un tío de fiar y ¡¡muy alturista!! :-)))

Nada más, ¡¡Muchas gracias BARMOR!!

Ernesto.

Hola, yo tengo un 1.8T y te cuento mi opinión:

El coche está bien y es fiable. Yo creo que el coche es más pequeño que el Mondeo por dentro y por fuera.

En cuanto a consumos, no te va a variar demasiado. Yo vivo en Alcorcón y trabajo en Madrid, sin pisarle mucho (120-130) y haciendo 50% autopista y 50% ciudad, el consumo medio se sitúa en 10,5 litros, si bien es verdad que mi conducción tira un poco a agresiva, sobre todo en ciudad.

Eso si, vás a notar más potencia sobre todo a bajas revoluciones, por aquello del turbo.

Sin conocer el mondeo, creo que vas a notar que el AUDI es más "espartano", seguramente el mondeo tenga más equipamiento y mejores acabados visuales que el audi (ej. terciopleo en los asientos y cosas similares...).

Ernesto.

Pues al final he visto un A4 B5 1.8T QUATTRO del 96. No se todavía si es mi coche, porque a pesar de que me gusta, todavía no lo he visto en persona y no se como estará. Suelo hacer 15.000 km al año y de consumo pues no se como andará el 1.8T QUATTRO, no suelo dar excesiva caña a los coches pero está claro que cuando me hace falta hago uso de la potencia. ¿es un motor fiable el 1.8T AEB? Vengo de un Mondeo del 95, el 2.0 16V (136 cv) y la verdad que gasta bastante aún yendo tranquilo, ¿creeis que el 1.8T QUATTRO gastará parecido? Supongo que como coche no tendrá nada que ver el A4 con el Mondeo. Gracias por vuestras opiniones y un saludo.

Mirad estos faros:

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-11-94-1-99-A...=item5639ed633a

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-1-99-ANGEL-E...=item58863d9947

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-ANGEL-EYES-S...=item2eab4fc341

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-11-94-SCHEIN...=item5639f54f5b

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-SCHEINWERFER...=item5639f55623

¿Que os parecen?

Ernesto.

Si, se me ha roto el cristal de fuera, pero el cromado de dentro, no tanto el de la parabola sino el de las piezas "exteriores" ha quedado un poco perjudicado.

Gracias.

hola que se te ha roto exactamente ?? el cristal de fuera no ?? mañana miro en el taller donde tengo mis cosas que se que un faro tengo pero no se cual es estoy casi seguro que es el derecho

salu2

Hola, se me ha roto el cristal del faro derecho (copiloto).

¿No tedréis por ahí uno (valeo B5-prerestyling) en buen estado baratito?

Un saludo. Ernesto.

otra...

Donde dige beige quise decir gris clarito, tal como se ve en las fotos.

Un saludo. Ernesto.

Es el beige, a ver si mañana puedo sacar fotos con luz natural....

mmmm...es cierto, aunque eso tiene solución, se abre con una hojita de sierra y se remata con una lima y listos...

Más bien me gustaría saber si encajan bien, si merece la pena la ganancia en iluminación en condiciones adversas, si la instalación es muy complicada, si necesito más cosas (se me ocurre como poco el interruptor del salpicadero y conectores-cableado), esquemas de conexión..... en fin, todo lo que podáis contarme para montar estas lucecillas con exito y a la primera.. ;-)))

Ernesto.

Esteticamente no estan mal, pero quieres decir que si los montas no se quedara el intercooler sin ventilacion? parece que son tapados.

 

saludos