Tinuco

Hace poco me encontré con un excompañero de trabajo y hablando de todo un poco me enseñó un golpe que tenía en la puerta del conductor y la aleta de ese lado. Resulta ser que un día estaba en el trabajo (en un polígono industrial) un día de viento. Pues de repente, otro compañero y él, casualidad que en ese momento estaban mirando hacia la calle, vieron como se formaba un pequeño tornado que levantó un contenedor de vidrio (el típico ese verde) que estaba vacío y lo estampó contra su coche. "Pa'" que veas... Ahora anda a vueltas con el Ayuntamiento, claro.

Mira a ver el "angel driver" ese que anuncian en la radio.

Y digo yo, ¿es estrictamente necesario cambiar también los muelles? Yo noto mi suspensión un poco blanda, la verdad, con lo que me estoy planteando cambiar los amortiguadores dentro de no mucho tiempo.

Que todos los problemas de un coche sean ese. A mí también me fallaron en su momento los del Golf; tan sencillo como ir a un desguace y coger unos en el mejor estado posible. Quitar unos y poner otros visto y no visto. Eso sí, no me acuerdo de lo que me costaron, pero no puede ser mucho.

Sacado de otro tema del foro:

Hombre esto es como todo, parece que el precio va bajando, imagino que serán los "efectos" de la competencia. Ahora lo instalan por 700€. Desde luego que yo es una opción que sí me planteo para mi próximo coche, si puede ser el que yo quiero...

Pues yo no estoy seguro del todo. Cuando hablas del módulo konfort entiendo que te refieres al alzacristales; yo creo que el coche puede tener cierre por mando y no llevar ese módulo alzacristales.

Si le has quitado unos "tipo lexus" de esos tan cutres como los que yo he visto, bien hecho. Mejor los originales, y mejor que los originales que tienes ahora, los originales restyling, claro! Bonitas llantas, cuídale

¡¡Ese es el míoo!! El del 2001 digo... Del clima no te sé decir, y de la llave, yo creo que por el año que es debería tener llave, muy manazas tuvo que ser el dueño para perder las 2. Yo te recomiendo lo del Rubio; si el coche no tiene alarma, "aprovecha el viaje" y le pones la alarma. No te creas que un mando de alarma ocupa ni pesa tanto. Yo tengo llave con todos los botones y donde puse la alarma no tenían para ponérmela que funcionase con el mando original, así que llevo el otro, pero no me molesta en absoluto. Menos de 300 € en mi caso la alarma, igual en lo que compras las llaves y las programas se te va bastante pasta y no con la garantía de que funcionen bien. Suerte de todas formas P.D.: Veo eso que preguntas de la temperatura... Hablas del FIS; ¿y te aparece lo de las puertas abiertas? Puede ser que esté desactivado, prueba con el contacto dado a pulsar el botón reset que está en la palanca derecha, la de los limpias. Cada vez que pulsas (pulsación corta) te cambia el modo de visualización. Ahí tendría que salirte la temperatura, la info de la radio (si es original) y la del ordenador de a bordo.

Yo es algo que ya he dejado por imposible; hace meses que no veo la put* antenita. Creo que ni la última vez que fui a Madrid me apareció, cuando allí siempre cogía la señal, así que ya paso.

Yo lo conseguí sin tener que mover nada, pero me costó un huevo y parte del otro. No intentes sacarlas a rosca, más bien haciendo palanca hacia un lado y hacia el otro.

Yo compré una en una tienda de repuestos por unos 60 € creo recordar; me costó un poco más (encontrarla) porque el mío es de 5 puertas. De todas formas ahí la tengo muerta de risa por si algún día necesito cargar alguna otra cosa, porque después compré un soporte trasero para llevarla en la bola de remolque, mucho mejor. Por cierto, la marca de la baca es CRUZ. Saludos

Hola Rondor En principio sin ningún problema... pero parece ser que pierde alguna función si el coche no tiene CAN-BUS, o bien pones un emulador... El que quiera colocar un RNS-E en el coche que piense que va a gastarse entre una cosa y otra (RNS-E, módulo doble DIN, antena GPS, conectores, cartografía actualizada...) no menos de 1.000 euros, a no ser que encuentre la ganga de su vida, cosa poco probable :cry1: Y no nos olvidemos del coste de la instalación, si uno no es capaz de montarlo por si mismo... Y ya si se quiere función DVD habrá que pillarse un Set Multimedia (lector de DVD + interface), que ronda los 300 euros + instalación. Para la TDT tres cuartos de lo mismo, un receptor + interface de vídeo activo (si se quiere ver la tele con el coche en movimiento, cosa lógica), otros 300 euros + instalación.... Vamos, que tener el lote completo "multimedia" en el coche se acerca a los 2.000 eurillos, una broma importante (sin hablar, por supuesto, nada de audio). Saludos Hombre, teniendo el symphony imagino que me cueste un poco menos, ¿no? Por aquello del módulo doble DIN y toda la mano de obra de ponerle...

¿Cómo fue la cosa? Saludos

jod**, ¡qué jeta tiene la peña!

Evidentemente la página parece seria, pero claro, ahí está el negocio. Respecto a lo de la aduana, yo acabo de comprar unos manos libres estéreo para el móvil por Ebay, y el vendedor me dice que lo envía como "regalo" y así no paga aduana. Lo espero para la semana que viene, espero no quedarme con cara de tonto, aunque bueno, son 3€ y pago por paypal, no creo que tenga problema.

Tuporaky, ¿tú antes tenías un A3? Lo digo porque me suena verte en el subforo A3. Bueno he visto este tema de casualidad y he flipado. Enhorabuena, una auténtica preciosidad, a ver si te veo pasar un día por León capital. No he leído dónde lo decías, pero sí he deducido por comentarios de otros que te pilló una granizada al poco de comprarle. Vaya put*dón. Hace algo más de 3 años me cayó a mí una en Cantabria, un put* día que no guardo el coche en el garaje porque había ido de fiesta. Era cuando tenía el Golf: parabrisas y luna trasera reventados y el coche lleno de abollones. Desde entonces tengo un poco de psicosis con los chaparrones fuertes. Precisamente en junio (creo que fue junio) fui a la marcha Btt de Sabero, voy todos los años, y a las 7 de la mañana del mismo domingo había caído una granizada tremenda, se notaba en los caminos por las ramas de los árboles rotas. No sé si sería la misma que te pilló a tí. Al volver por la tarde ví un nubarrón imponente y me paré debajo de unos árboles bastante frondosos a que parara el chaparrón, por si acaso... P.D.: Acabo de ver 3 mensajes más arriba que, efectivamente, tenías un A3

Carlitos, ¡¡llena el post de fotos, no te dé vergüenza!! ¡Qué preciosidad, qué llantas, qué bonito!! B)

A mí lo que me gustaría conseguir, si algún día llego a poner el RNS-E, es una especie de tapa que disimule el navegador cuando dejas el coche aparcado. Por mucha alarma que tengas y tal, si no se ve, evitas la tentación al caco.

No sé, yo creo que cambiando las bombillas, quiero decir que habrá varios tipos. Yo por ejemplo las noto un poco cascadas, creo que van perdiendo fuerza, así que más adelante tengo intención de cambiarlas. Aunque tengo 3 dudas; qué tipo poner, dónde comprarlas y si podría cambiarlas yo.

Que alguien me diga en donde pone eso, yo no lo encuentro por ningún lado. ¿Dónde se ponen los reguladores quieres decir? Pues que yo sepa los reguladores van en el propio faro, y los sensores que les ordenan si tienen que subir o bajar están en las ruedas; en mi caso uno en la delantera izquierda y otro en la trasera derecha o viceversa, en diagonal, vamos. No sé si todos lo llevarán igual

Ni idea, yo al ver el título pensé que te referías a la vibración típica cuando coges un bache, pero en el caso que tú hablas... Me parece extraño, porque con los años que tiene el mío, ya ves si tendrían que haber cogido holgura los reguladores, y la verdad es que no me hace eso. A ver si va a ser un problema de esa amortiguación especial que llevan las bombillas.

Cierto, no es por jod**, pero remarcar tanto algo para luego escribirlo mal... jeje Restynlig... Bueno, esto no deja de ser un foro. Recuerdo ver una furgoneta de una empresa de muebles y decoración que tenía rotulado en la parte trasera: DESING Por cierto, ¿por qué algunos os empeñáis en llamarle FIX al ordenador? Yo siempre he pensado, y eso pone en mi manual, que es FIS.

jaja, las llantas no estan del todo mal, pero parece que el perfil de la rueda es demasiado grueso no se... De todas formas, al estar matriculado en junio/julio d e2002, yo pensaba que ya seria restyling, pues el 8p saldria en 2003... es decir, el que voy a coger es mas de los ultimos no? Hombre, las llantas no están nada mal. A mí personalmente me gustan más las mías, me parecen más bonitas, aunque sean más pequeñas. Las mías son de 15 y las tuyas, si no me equivoco, de 16. Sobre el perfil, siempre puedes cambiar el neumático, tienes unas equivalencias, y tendrás un neumático con perfil más bajo. Respecto a lo de restyling, no te entiendo muy bien. El tuyo sí que es restyling, igual que el mío, es el 8L restyling, no sé si fue desde Diciembre de 2000 hasta marzo de 2003 o algo así. Se parece mucho al mío, un cochazo, que lo disfrutes.

A mí hace algo más de año y medio, cambio SÓLO de volante bimasa, sin embrague ni nada, 831 € IVA incluido. Esto sería... Febrero de 2006, en concesionario oficial Audi. ¡Bendita garantía! Si no me cago en tó!