Tinuco

Es que yo sigo pensando que algunos estáis equivocados con eso de "la original". Un mismo coche, comprobadlo si no, puede salir de fábrica con parte de las lunas de una marca y parte de otra. Puede que el parabrisas y la luna trasera sean de Guardian y las ventanillas de Pilkington. Lo importante yo creo que es que sea de una marca conocida.. En fin, esta tarde voy a mirarlo. Por cierto, al que me hablaba de repararlo... Yo creo que sólo se reparan los "chinazos", ¿no? Lo mío es una raja bastante larga, y para eso pago el seguro, al fin y al cabo.

Yo tengo un led de esos, creo que me costó 2 €. Pero vamos, que le tengo por ahí tirado, porque en lo que me decidí a ponerle, con la pereza que me daba y tal, pues pasó el tiempo y lo que puse fue la alarma directamente. El que yo compré, que no es tan fino como los que van junto a los seguros, es más bien gordote, lleva ya la resistencia integrada. Es enchufar a un positivo y a otro positivo bajo llave, me parece. Y ya funciona intermitente cuando quitas el contacto.

Pues eso, que tengo una raja de más de 10 cms. ya en la parte inferior, y voy a ver si le cambio esta semana. Estaba viendo un tema similar en el subforo de "los otros", pero prefiero hablarlo aquí y pedir consejo directamente. Lo que más gracia me ha hecho, es que hay varios que hablan de llevarlo a la casa, que como en Audi en ningún sitio, que te ponen la original, etc, etc... Y a mí eso me plantea dos dudas: ¿en todos los concesionarios Audi colocan lunas y parabrisas? La otra más que una duda es una certeza, ¿desde cuándo c*** Audi fabrica lunas y parabrisas? Porque hasta donde yo sé, los principales fabricantes de lunas son Saint-Gobain, Guardian, Pilkington, Splintex... ¿pero Audi? Yo tengo intención de ir a un taller que monte Saint-Gobain, pero vamos, que se aceptan sugerencias. La que tengo ahora mismo es de Guardian, con la franja superior negra, aunque no es muy oscura y casi no evita el deslumbramiento del sol, me gustaría encontrar una más oscura. Bueno, pues eso, que se aceptan sugerencias, buenas y malas experiencias y demás comentarios. Gracias

Hombre, si de entrada consideras un "destripaterrones" al montador... mal asunto. Yo estoy contento con la mía. Primero llevé el coche a un sitio donde el montador era un auténtico destripraterrones, pero yo no lo sabía. Tras casi un mes y movidas varias, les mandé a la m****, y fui a otro sitio donde me la pusieron en una tarde, más barato, y quedé encantado.

Y en el caso de los faros con lentes elipsoidales, ¿qué tal imitan?

Diossss, ese es exactamente igual que el míoo! Yo estoy en las mismas que tú, tengo la symphony y cargador para otros cds atrás, pero quiero mp3, y si es con navegador incluido, pues mejor que mejor... Le quiero poner, pero no sé cuándo, ya no me agobio, si algún día pues bien, y si no, pues ajo y agua

A mí me hizo el amago un par de veces, además fue la misma, la del copiloto. Según el manual, los elevalunas tienen unos fusibles "automáticos" (no recuerdo si los define así exactamente) que pasado un determinado tiempo se reparan automáticamente. Así que no es necesario reemplazarlos y no dice dónde están ubicados.

Acojonante, lo guardo en favoritos para cuando haya tiempo... y atrevimiento...

Pues mal supuesto. En los Audis con FIX y Xenon, cualquier averia de los reguladores se refleja en el mismo. Saludos ¿Y sabes a qué se puede deber eso? Recuerdo además que a otro forero con mi mismo modelo le pasaba lo mismo. Incluso había ido varias veces al concesionario y seguía igual. Yo ya no me corto, aún yendo en carretera (la peña flipará) apago y enciendo hasta que cogen posición, hay veces que a la 2ª o 3ª ya se han puesto bien, otras me han sacado de quicio, y hace poco, volvía a casa desde un pueblo a 40 kms., y desde que salí hasta que llegué vinieron bien reguladas sin tener que tocarlas. ¿Puede ser algo de suciedad en los sensores o similar?

Yo reconozco que está bien, pero de no traerlo el coche de serie, tampoco me pringaría en ponerlo. Además, por fuera sí quedará bien rematado, pero por dentro, el tema del tapizado, la tapa interior y tal, nunca va a quedar como el original. Como bien te han dicho, echa cuentas de lo que te costaría, y con esa pasta seguro que le puedes dar otro buen "capricho" al audi.

Tres avemarías y un padrenuestro.

jeje estamos en las mismas... Es lo único que le falta a mi coche, con eso y el rns-e será el coche perfecto.

El FIS es lo que te marca toda la información del ordenador de abordo, entre los 2 relojes: temperatura exterior, emisora que escuchas, puertas abiertas, y después consumos, velocidades medias y demás... Hablo del mío, pero creo que en el nuevo salvo alguna cosilla sigue siendo igual. En el mío la velocidad se puede ver digitalmente en la pantalla del clima, pero ahí creo que el tuyo sí que es diferente. Otro habrá que lo sepa mejor que yo. Saludos

jeje, gracias chato, ahora sí. Y al próximo que me borre... ¡le meto con el mechero!

Yo me puse en su día, pero alguien me quitó, ¿a quién tengo que poner 2 velas negras?

Estoo, y digo yo, ¿antes del careto risitas te has leído la pregunta entera, o te daba pereza y sólo leíste el título ? Más que nada porque creo que lo que has contado no responde a lo que él pregunta. Un saludo.

Me ha llamado la atención eso de que si detecta avería en los reguladores, baja el enfoque a la posición más baja, porque el mío lo hace con demasiada frecuencia, pero claro, no tengo aviso alguno en el FIS de avería eléctrica, aunque ya doy por supuesto que esa avería no aparecería ahí.

¿Eh?

Bueno, todo es ponerse. Yo el 4 me marcho a mi tierruca de vacaciones a gozarla :clap1:

Como bien dice JNV, nunca ví un coche que los llevara por separado, aunque seguro que alguno hubo...

Efectivamente, tan extraño como cierto. Ya lo hemos hablado en otros temas, no sabemos qué c*** tienen que ver los calentadores con los frenos, pero es así. Yo también te recomiendo esa comprobación.

PUes dudo que se pueda quitar. Para mí desde luego es muy cómodo, porque an autovía a veces incluso sirve para que no me duerma...

Pues yo no llevo nada, pero tampoco os he visto a ninguno. Voy a hacer un seguimiento intenso a partir de ahora...

Nitro, en un tema se habló de lo de las bombillas blancas para que pegaran más con el xenon, pero no recuerdo de qué marca hablaban. Echa un vistazo con el buscador a ver si lo encuentras. Yo en su día las cambién por unas philips blue vision o algo así. No es que sean blancas, pero sí que se notaba diferencia con las anteriores. Cambiarlas me costó un huevo y parte del otro. Está apretadísimo, y mira que tengo las manos pequeñas. Además me empeñaba en sacarlas girando, que creo que según el manual era así, y no había c***. ASí que finalmente las saqué digamos "haciendo palanca"; vamos, que sacando primero un lado del casquillo y luego el otro, no sé si me explico bien. Un poco a lo bruto, vaya! Pero no había otra. Suerte con el cambio.

Eso haré. Espero que el problema sea efectivamente del cableado y no del adaptador. A ver si me lo subo para casa y un rato me pongo a ello. Ya contaré qué tal. Gracias, un saludo