Tinuco

Hace tiempo que mi antenita me abandono y aun no ha vuelto ¡Hombre, gracias! Pensé que el problema era exclusivamente mío. Bueno, paciencia, algún día volverá. Prometo contarlo

¿Pero 5W no es mucha tralla? Las que trae son de 2.3W, yo las he visto de 1.2W, 4W y 5W Pues es que yo no encontraba otras de iguales características, y como las que traía, efectivamente, eran de menos, pues dentro de mis limitados conocimientos de electricidad pensé que no habría problema. Otra cosa es que las que había fuesen de 10 y meterle unas de 5, por ejemplo. El caso es que no se nota prácticamente diferencia de unas a otras, y no se me han fundido.

Anda, es la respuesta más clara que me han dado sobre ese tema. O sea, que en Aragón y Cataluña, por ejemplo, lo cogerán bastante más fácil. ¿Y el receptor donde está, en el mismo cuadro?

A mí también me pasó lo de los fusibles, pero con un adaptador que era alargador, que compré en feuvert y devolví. El adaptador que tengo ahora es de una pieza, mucho más cómodo, y me salió más barato, pero sigo teniendo un problema. Gracias por responder, creí que era el único sobre la tierra jeje En la otra ocasión que pregunté alguien puso los esquemas, igual busco el tema. Un saludo.

Pues nada, que no termina de darme guerra. Llevo un soporte para placa de matrícula con luces, por aquello de que cuando llevo la bici tapa la matrícula. El caso es que lo enchufo y los intermitentes funcionan bien, pero cuando enciendo las luces, las de freno se quedan todas encendidas, las del coche, las de la placa y la tercera, aunque cuando piso el pedal, es cierto que lucen con más intensidad, vamos, que si se nota que piso, pero no es plan de ir todo el viaje con las luces así. Aparte de eso, se me enciende el dichoso indicador de los calentadores en el cuadro, que ya hemos hablado de ello hace poco en otro tema, y va intermitente todo el tiempo, otro coñazo. Para más inri, tengo la duda de que funcione la luz de freno cuando voy sin luces, porque si pasan varios segundos con el freno pisado, me pita y se me enciende el aviso de luz fundida en el FIS. Toda una romería, vamos. Por cierto, que la bola que llevo es la original desmontable, el enchufe es el de 13 pin, y las luces adicionales las enchufo con un adaptador. Bueno, después del todo, ¿a alguien le ha pasado algo similar?

Lo de la antenita es como te cuenta chupacabras. Y sí que funciona aquí, pero yo, como comentaba en otro tema hace poco, la perdí hace meses y no me ha vuelto a salir, ni siquiera en viajes a Madrid, que allí siempre reaparecía.

Yo las compré en FeuVert, creo que eran de 5W y venían en paquetes de 2 a 1,50 € el paquete. Para ponerlas me dio pereza desmontar todo y lo hice un poco a lo bruto: metiendo la mano, y desatornillando, hubo suerte y no se rompió nada. Esto creo que fue el verano pasado y no ha debido fundir ninguna aún.

Bueno, yo soy de 100 pero también opino: Con las 195 15" de serie, en viajes largos, apurando los 133 de autovía, entre 5,5 y 6, el viento y otras condiciones externas se nota, pero por ahí le anda. Y en ciudad, pues entre 7 y 8 dependiendo también de otros factores. Pero vamos, que ese consumo está mal, o eso o le llevas siempre en 3ª y a 4000 vueltas...

Hombre, eso también lo hacen los Audi, al menos el mío. En lo que no me he fijado (yo también tengo alarma) es si abriendo con el mando de la alarma lo hace... Supongo que de hacerlo no se activará la alarma, claro. <_< Bueno, si me acuerdo lo pruebo un día.

He estado dándole al buscador pero no termino de encontrar algo concreto, así que aprovecho este tema que es reciente. Lo de la antena que comentas, efectivamente es la actualización automática. Estoy mosca porque hace un montón que no recupero la señal. En Asturias la cogía, en Cantabria la cogía, en cuanto venía a León la perdía, pero el fin de semana (que allí la recuperaba siempre) he estado en Madrid y no la he cogido. ¿Alguien sabe dónde está el sensor o antena, y si hay algo configurable?

PUes nada, más de lo mismo, acabo de escribir en un tema similar. Lo cojonudo es que no sé que tienen que ver los calentadores con los frenos...

La luz de los calentadores se me enciende a veces cuando enchufo las luces del portamatrículas en la clavija de remolque... Una de las últimas veces me tuvo casi todo el viaje de ida parpadeando, y a la vuelta se me quedaron encendidas las luces de freno... ¡Loco me tiene!

Pues eso, que nunca me había pasado, pero esta tarde, paro un momento en casa antes de guardar el coche el el garaje. Subo a casa y cuando vuelvo a entrar al coche veo la radio iluminada, pantalla y botones, pero sin poner nada en la pantalla. Y no funcionaba, así estuvo, y sin funcionar, hasta que bajé al garaje. Luego fui a los fusibles, y tras un rato trasteando (yo estaba convencido de que había quitado el de la radio el primero) con casi todos los fusibles, y ya en un momento de desesperación en que iba quitando y poniendo uno por uno, conseguí que volviese a funcionar. ¿A alguien le había pasado alguna vez?

¿MANN? Yo hace poco cambié aceite (Repsol élite 5w40), filtro de aceite, aire, gasoil y polen, 217€ creo que fue en total. Se sobraron un poco con el precio del aceite...

Por cierto, lo de los discos de freno puede ser un problema de los bujes, que estén defectuosos y te doblen los discos. Fíjate en eso, porque en unos meses, en función de los kilómetros que hagas, puedes tener los discos nuevos doblados otra vez. Palabra de mecánico, que yo no tengo ni idea, pero algo así me comentaron en su día. Parece que solo escribo para jod**, así que te sigo reconociendo que es una gran compra.

Opción B: alarma. Yo tenía el sistema que dices dejar apretado el botón del mando hasta que cerrasen. Con la alarma que puse, es conectarla y cerrar automáticamente, techo incluido. La verdad es que está bastante bien, porque sobre todo en verano hay despistes, y así no hay problema ninguno.

Pre-Restyling: borja - A3I Pre-Restyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul ming) LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul ming) Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun - A3I 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Restyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Bullitt - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I 1.9 tdi-ASI 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) Restyling: Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (plata) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (negro) RafaGas - A3I Restyling - 1.9 TDI (gris plata) AntuA3 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (gris plata) rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro). VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin). DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (negro) BEEiTCH - A3I Restyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata avus) Angel_idm - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (negro) CopyrighTT - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro perlado) FINCH - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro ebano metalizado) Tinuco - A3I Restyling - 1.9 TDi 100 cv - 2001 (Azul Denim)

Yo quiero pintar las defensas, ¿cuánto puede costar aproximadamente? Por cierto, a mí el azul marino (no sé si "ying o yang") no es que me horrorice, pero sí que me parece algo vulgar, como muy normal, no sé si me explico. Personalmente me quedo con el mío, por eso le compré :-)

Hombre, a mí 4000€ casi que me parece una ganga, la verdad. Imagino que tenga más kilómetros de los que marca, pero no quiero ser agorero. Aun así no deja de ser un Audi, suerte y que dure muchos años.

¿Esos leds de posición que dices son totalmente blancos? Yo cambié las originales de posición por unas philips por que no tuvieran tanto contraste con el xenon, y más blancas que las originales sí que son, pero siguen siendo más bien amarillas.

Yo no, desde luego. Prueba a abrir el tema en el subforo Car audio/navegadores. Suerte

Busca un poco, o espera a ver si alguien te sabe decir, si mañana no te ha contestado, lo busco yo, que igual hasta lo tengo guardado en favoritos. No necesitas VAG-COM ni nada parecido. Hay un sistema con los pulsadores del cuadro para poner el próximo mantenimiento a 15.000 si no recuerdo mal. Yo al menos así lo hice.

Yo tengo curiosidad por saber dónde podré comprar las bombillas lo más económicas posible, porque me da a mí que cualquier día me dan la "alegría" Sobre todo la de mi lado, que ya la veo un poco floja...

Yo escribí sobre esto hace poco, pero en otro post. Los míos se activan a partir de 5º hacia abajo; vamos, cuando aparece el símbolo nieve en el FIS.

mmm... No sé, a mí me pasa algo parecido, pero tampoco le doy mayor importancia. Creo que según la forma en que pares, queda memorizado el último consumo antes de quedar al ralentí; vamos, que si venías desacelerando sin tocar acelerador ni nada, pues posiblemente quede con consumo 0, y si pisas embrague cuando todavía marcaba algo de consumo, pues se quede ese consumo hasta que vuelvas a salir. Es mi impresión, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia... Raro fue lo que me pasó a mí un día, que le arranqué en el garage, y sin ton ni son, estando al ralentí, sin haberle movido todavía, el consumo medio fue subiendo de 6 hasta casi 12 ó 13. Acababa de llenar el depósito la noche anterior, no sé si tendría algo que ver...