Tinuco

A mí también me jode mucho que me abran las ventanillas de atrás. La que más put* manía tiene de hacerlo es la madre de mi mujer...

Efectivamente, al menos en mi caso, son automáticos, y funcionan a partir de 5º hacia abajo. Ayer por ejemplo estaban a pleno rendimiento, ¡qué frío c***!

Leyéndote diría que me has leído el pensamiento...

Pues al fina sólo puedo decir una cosa ¡Alabado sea el pequeño comercio tradicional! <_< El caso es que ahora que lo podía mirar con más tiempo, fui a una pequeña tienda de accesorios de coches, donde ya había comprado algo hace tiempo y el señorín me atendió muy bien. Lástima que el portamatrículas que tenía era más bien para remolque (más grande y pesado) y no me valía, que si no se lo hubiese comprado a él. El caso es que tenía un adaptador 7/13, pero sólo una pieza, no como el de Feu Verte que era más un alargador. Éste costó 14 (20 era el otro) y funcionó a la perfección. En lugar de entrar 13 pins al enchufe, el adaptador sólo tiene los 7 que vienen del otro, los otros no existen y las salidas están tapadas. Un problema menos, gracias por la ayuda de todas formas.

Esto... no es que tenga el día tocac***, pero hay unos 150 temas (tirando por lo bajo) abiertos sobre el xenon, igual usando el buscador... Si tuviera el día tocahuevos me metería con lo del kiD... ;-)

jod**, macho, eres un fenómeno, ¡y sobre todo rápido! no te creas que ando muy sobrado yo en electricidad, pero le echaré un vistazo, a ver si soy capaz. Muchas gracias

Pues sí. La cuestión es la siguiente: he comprado un portamatrícula con luces para poner detras de la bici, que la voy a llevar en la bola. El caso es que le compré el otro día, y tuve que comprar un adaptador de 7 a 13, porque no había c*** a encontrar uno portamatrícula con el enchufe de 13. El caso es que lo enchufé, y, aparte de que sólo me funcionaban los intermitentes (en el porta), me fundió el fusible de posición derecha. Así que no he vuelto a probar. He ido antes al feuvert a ver si me lo podían probar, y muy amablemente me ha dicho la señorita que están muy liados y que mire mi enganche que debe estar ahí el problema. Tenía yo el momento tranquilo y he quedado en volver mañana, ya con la escopeta de caza y tal... ¡No te jode! Vamos, que sin mirarlo tiene que ser problema mío, lo suyo no, que además son 2 partes... En fin. Me he planteado poner el enchufe de 13 del adaptador, directamente al porta, pero no sé qué cables corresponderan. ¿Alguien se ha visto en algo similar? En fin, mañana miraré en algún otro sitio antes de ir, por si me tocan más lo c*** y directamente lo devuelvo y lo compro en otro sitio. Pero bueno, si a alguien se le ocurre una solución, agradecido estoy de antemano. Se me olvidaba, como ya habréis supuesto, la bola que llevo es la original desmontable.

Posiblemente se te haya jodido el tope que hace que quede en una posición u otra. Tendrás que cambiar el interruptor imagino.

La verdad es que esos focos son chulísimos, pero claro, qué voy a decir yo...

Puess, en el mío los delanteros, especialmente el del conductor, son más bien mate. Los traseros parecen más brillantes.

Yo te recomiendo el RNS-E, si todo va bien yo lo pondré en verano.

Bueno, igual no me explicado bien, me los reguló con la máquina de reglaje, no sé qué nombre tendrá, con la que te pasan la itv, ajustando los focos con los tornillos, ni vag-com ni nada. El otro día se me han vuelto a quedar caídos, no sé por qué. Alguna vez que me ha hecho eso, les he apagado y vuelto a encender, 2 ó 3 veces, y cada vez han subido un poco más hasta quedar bien. Afortunadamente sólo lo he tenido que hacer muy de vez en cuando.

No es que sea importante para arreglar los coches, es importante para que se te entienda. Lo del "lla" es que es hasta difícil...

Pues a mí me pasó algo parecido al principio. Se quedaban muy abajo, y en carretera las pasaba put**. Me puse yo a subirlos en casa, a ojo de buen cubero, y la cagué de madre. Menos mal que sólo estuve así un día, debía deslumbrar hasta a los camiones... En fin, que fui donde mi mecánico habitual, me lo reguló con la máquina y hasta hoy. Sí que hay días que se queda más abajo o más arriba, según le de, pero ya no me deja tan "en tinieblas" como aquellos días. Desde entonces veo muy muy bien.

mmm... ese color me suena. A ver si tengo un rato y pongo alguna mía.

Por lo que he leído aquí, sí que necesitas cambiar la defensa. Aunque hablando con propiedad, tú quieres ponerle los que van en la defensa, porque si no me equivoco tu modelo los lleva integrados en los focos, ¿no?

Hombre, yo entiendo que lleva un sensor interno que no tiene nada que ver con la temperatura exterior... ¡ni con la de tu cuerpo! Que tú igual estás más caliente que una fragua al entrar en el coche porque has venido a la carrera, pero el interior está frio, o viceversa.

¿Dónde está exactamente el sensor? porque a mí el maletero a veces me tarda varias segundos en encender. El sensor creo que enciende las luces y el aviso en el FIS, ¿no?

Bueno, yo fui de Seat a VW y ahora éste. Todavía no he comprado un coche nuevo, espero que el próximo lo sea. Cuando me despedí (muy a mi pesar) de mi querido Golf mk2 GTD, estaba entre VW y Audi. Lo más seguro hubiese sido que me pasara a un Golf IV, pero... mi señora tenía su capricho por Audi, y la verdad es que a nadie le amarga un dulce. Empezamos a mirar, con varias premisas. Yo tenía claro que quería un restyling, ella que tuviese 5 puertas, en lo que yo también estaba de acuerdo. Eso reducía muy mucho la búsqueda. También que fuese TDi, no me importaban los caballos. Ella también tenía el capricho del techo, aunque eso sí que no era imprescindible... Y al final dimos con éste, que coincidia con lo del techo, el color nos encantó, las llantas de 15" son de las más bonitas en esa medida para mi gusto, y no hay que gastarse un dineral cuando haya que cambiar las gomas. Aparte de eso, pues nos encontramos con un equipamiento de extras soberbio: xenon, symphony con BOSE, asientos recaro con ajuste lumbar y calefactados, isofix, espejos calefactados y antideslumbramiento, bola de remolque desmontable... Y creo que eso es todo. En resumen, ¿por qué Audi? Diseño, fiabilidad, prestigio... Tras 13 meses, puedo decir que no me arrepiento, todo lo contrario, estoy encantando de la vida. Dentro de unos años, espero poder comparme uno nuevo, algo más grande. Si es posible, el candidato sería algo así como un A4 Avant, aunque de aquí a entonces...

mmm... eso de las vibraciones te lo podían considerar golpe bajo...

Es lo único que echo en falta. No por lo "fashion" que pueda quedar que se metan ellos sólos, es que lo considero realmente necesario. Más con la última moda de los mocosetes que hay en todas las ciudades, que les dá la venada y destrozan todos los retrovisores de una calle...

En los nuevos no sé como vendrán. En el mío ya comenté en otro post que son automáticos. Yo tengo sólo posición de izquierdo y derecho, porque no son abatibles. No sé si se activan en función de la temperatura exterior que me marca el FIS o tienen un sensor de temperatura propio, pero sí sé que lo hacen ellos solitos.

A mí me encantan prácticamente todos los anuncios de Audi. Son espectaculares.

Bueno, yo por la parte que me toca, secundo también la moción. Somos muchos en la carretara, y lo que nos queda...

Ainss, qué recuerdos!