Tinuco

Pues porque hay límites que son más peligrosos que "seguros" En almería saliendo por por la rotonda de pescadería dirección aguadulce, es un trozo de 50 km/h y más de una vez ha habido bastantes frenazos porque algún coche se ha puesto a respetar esos 50 km/h, es una carretera de dos carriles para cada sentido separados por una mediana con guardarrailes, puedes ir muy muy tranquilamente a 70/80. No creo que pongan un radar en ese trozo porque nunca ha habido accidentes, pero si algún día lo ponen, se van a forrar.El 98% de la gente que pasa por ahi va a más de 50 fijo. Incluso la misma policia, guardia civil, he podido probar colocandome detrás de ellos que iban a 75 varias veces. Y claro cmo te pillén a mas de 75 ya tienes más de la mitad de lo permitido en esa via...asi que No es justificación para el resto de límites, pero hay alunos que deberían revisarlos Corrígeme si me equivoco, pero es una vía urbana, ¿no? PREGUNTA: ¿Cuál es más seguro? Mi ex-Panda de 20 años a 130 kms/h (adelantando en autovía) o un A8 nuevecito a la misma velocidad... Y los 2 están dentro de la ley, ¿no?

Click tipo raton???...joer el mio es 1 rueda q girando para la derecha se desliza y para la izquierda se eleva...q sistema llevas tu q no lo conozco???... <_< Pues es una rueda también. En función del giro que hagas se abre más o menos. Y para levantarlo lo pulsas, o sea, aprietas la rueda, en la zona más ancha. Para cerrar tienes que tirar de ella. No sé si me explico. Y lo del click tipo ratón es que es así, de echo suena como un ratón de ordenador.

jeje, qué bonita la aventura de descubrir. Resulta que con el buen tiempo apetece abrir el techo, ruletita, abres más, abres menos... Pero en esto que me cruzo un día con un Golf con él levantado sólo de atrás, y me llama la atención. Y hoy volviendo del curro, me lo vuelvo a preguntar: ¿como un Golf puede tenerle corredizo y "levadizo" y mi "atres" no??? Pero claro, no hay más cera que la que arde, aquí sólo hay un mando redondo: abres más o menos... ¿Y si le aprieto...??? Vualá!! y con ese "click" tipo ratón de ordenador, se levantó :clap1: Es una chorrada, y los que ya lo sabéis diréis, ¡vaya gil***ollas el tío! Pero que queréis, me hizo "ilu", además en mi manual no ponía nada. En fin, adooro el verano Hasta el próximo capítulo, ¿qué será lo próximo que descubra...? :clap1:

Bueno, pues no había visto yo este post. Ahí van un par...

No hace mucho se abrió un tema con la misma pregunta... Yo lo tengo y es una pasada, para escuchar música tú. Si lo que quieres es, hay gente para todo, que te escuche todo el barrio mientras pasas en invierno a 0 grados con las ventanillas bajadas, igual se queda un poco corto... El mío creo que trae 4 altavoces, los 2 tweter delante y el subwoofer atrás, con el cargador.

jeje Yo soy uno de esos. Pero conste que el golf ya la tenía cuando le compré, y sólo la usé 2 veces. Eso sí, soy muy fino aparcando, nunca la utilicé, salvo quizá un par de veces contra alguno que se la tuviese jurada... En serio, me jode mucho el tema de las bolas, y precisamente por eso siempre fui muy cuidadoso. Un día coincidió que ví a uno desde la ventana como me doblaba la matrícula, hasta saltó una esquina de la pintura de ésta. Cuando bajé ya no estaba, pero de la mala o**** le dejé una nota... Al final coincidió que el tío trabajaba en un taller y se empeñó en darme una matrícula nueva, y así fue :clap1: Ahora también tengo bola, pero en el maletero, igual el fin de semana que viene, que tendré tiempo y espacio, intento aprender como se pone, por si alguna vez me hace falta...

Pues sí, la verdad es que no me había parado a pensarlo; visto así, es absurdo ponerlas. De todas formas, creo que son más necesarias en las de cruce. Las halógenas largas iluminan muy bien, lo del xenon ya sería capricho. Gracias por el consejo

Pregunté una duda en otro tema sobre xenon y no me contestó nadie. ¿Puedo poner las largas también de xenon? Ahora las tengo halógenas. Por cierto, para alguien que tenga el mismo modelo que el mío, ¡qué difícil está lo de cambiar las bombillas! jod**, casi no puedo ni meter la mano.

Bueno, a mí el A3 aún no me le han tocado. Pero el Golf, que con sus casi 20 años también le tenía como oro en paño, sufrió un par de rayones curiosos en un lado. Lo más cojonudo es que fue aparcado en el trabajo, y que sé positivamente quién fue, un compañero que aun teniendo más de todo que yo, pues inexplicablemente me tiene una envidia feroz. Lo que es la vida... La confirmación fue que un día salí a media mañana a hacer un recado, y los 2 teníamos los coches aparcados hacia atrás, donde no se ven, que es donde me lo rayó él. Pues el recado fue cosa de 15 minutos, y al volver, él había salido exclusivamente a mover su coche a la zona delantera, donde quedaba a la vista... Vamos, que se olía que yo ya sospechaba de él, y temía que le hiciese lo mismo. Eso me lleva al sabio refranero español: "Cree el ladrón que todos son de su condición..." De todas formas, la dejo caer "la venganza es un plato que se sirve frío..." Por cierto, y cambiando de tema, enhorabuena a un paisano que creo que está a punto de cerrar un gran fin de semana. Imagino que ya haya algún tema abierto por algún lado: Dani Sordo 4º en el rally de Méjico. ¡¡Enhorabuena!!

lo de q falle la llave tb le paso a mi hermana pero no le dimos importancia... Inhibidores d frecuencia cercanos???... jeje, es una posibilidad... Me contó una amiga que tiene un hostal casi pegado a un cuartel de la Guardia Civil, de un cliente que tuvo que llamar a la grua para llevar el coche, no hubo c*** de abrirlo... No recuerdo que coche era, alguno modernito de esos sin cerradura siquiera...

no es porque deban estar limpias..el problema viene ante una nevada o similar, los faros convencionales producen el calor suficiente para deshacer el hielo...los de xenon no... aunque lo veo una bobada, porque los del mio no se calientan na de na jod**, pero visto así... en una nevada es bastante posible que se te congelen los lavafaros y no consigan enchufar el agua...

Estoy exactamente en las mismas, tengo 4 bombillas fundidas. Este fin de semana me pongo sin falta. El que antes lo consiga que lo cuente. Yo si lo hago pongo fotos

Una duda sobre el xenon: ¿yo podría ponerle al mío bombillas de xenon para las largas?

Bueno, yo voy a romper una lanza a favor de HaRdDrInK, bueno el mi no es SB, es 5P de los antiguos y tampoco es que me haya sentido ofendido, la verdad. Es una cuestión de opinión y de gustos. A mí me gustan los 2, la verdad es que me gusta más el mío en 5 puertas que el de ahora. Le compramos en 5 puertas porque nos parece más práctico, y en A3 en lugar de A4 porque no necesitamos nada más grande y nos parece mucho más bonito el A3 que el A4.

Qué feísimo es, no me gusta nada, ¡vaya m**** caldero! Está claro que es broma, ¿no? Que lo disfrutes con salud <_<

Hombre, también la gente se lanza un poco sin pensar... Vengo de un Golf del 86 sin siquiera dirección asistida, y al 2º día de tener el Audi, una mañana con hielo, frené en un semáforo en cuesta abajo, y noté el ABS, me sorprendió porque era la primera vez que sentía la reacción de un ABS en el pedal, pero imaginé que era eso, no que se hubiese roto ni que funcionase mal. Además, luego me encargué de confirmarlo unas cuantas veces... <_< Por cierto, al que le dijeron que había que quitar el ESP con nieve... No sé, a mí en Audi me dijeron que había que llevarle siempre, y sólo quitarle en momentos que quieras que patine, por ejemplo en nieve, pero cuando estés atascado intentando salir, en nieve, en barro... Pero nada de quitarle por haber nieve, yo personalmente pienso que será una ventaja llevarle, ¿no?

Yo tengo Symphony II con Bosé. Cargador de 6 delantero, y atrás otro cargador y el subwoofer. Me han dicho que si cambio a un normal pierdo el subwoofer. Además, me sobra un hueco... Así que de momento esperaré a ver si algún día me puedo hacer de un navegador a precio módico... Sin prisa, aguantaré con 12 cds... <_<

No sé si será igual, yo tengo la fecha y la hora en un recuadrito debajo del cuentarrevoluciones, y se cambia con el botón que lleva al lado. Eso sí, creo que tirando de él, no pulsándole. También se actualiza por radiofrecuencia, pero eso sí, donde haya señal, que aquí en León debe haber una sombra enorme...

Vaya jeta el colega. De todas formas, hay que tener mucho cuidado, cada día más. También yo soy forero, y eso no implica que haya que fiarse de mí, que llevo poquito entrando por aquí... Y además, si hay gente que te la pega a la cara, conociéndola en persona, ni te cuento aquí, con el anonimato que da internet y la "ventaja" de la distancia en algunos casos. En fin, al menos me alegro de que al final no perdieses dinero...

Buena idea me has dado Txispis.Ya sabes,cuando quieras me lo haces. :clap1: ¡¡¡¡Y A MÍ, Y A MÍÍÍ!!!! En serio que eso mismo quería hacer yo, a este jodío es lo único que le falta, la alarma. Sólo 2 dudas. Una la tengo casi claro, que es que el agujero al plástico del seguro para meter el led se le tendré que hacer yo, ¿o hay posibilidad de comprarlo? Y la otra, ¿grado de dificultad a la hora de desmontar el panel de las puertas????

Puff, a saber, puede ser desde la propia rueda - regulador, hasta el asiento en sí, un fusible... Ni idea. De todas formas, quedan dos días para la primavera! A mí, el día que tenga que estropearse algo, que sea eso, que es lo que menos me preocupa

El cable se conecta debajo del portaobjetos izquierdo del salpicadero. Desde la posición sentado o al entrar al coche no lo verás a pesar de ser de un color llamativo (especie de lila). Desde el exterior del coche lo verás si te agachas. Con el Vag-Com, mediante un menú inicial podremos acceder a los distintos elementos que gestiona la ECU a través de la red interna del coche. Tales como las unidades de intrumentación, climatización, motor, etc... Se puede obtener información con el coche parado o en movimiento, pudiéndolo exportar a Excel (por ej. tablas de potencia con el registro de las r.p.m., tiempo, etc... ) También, como se ha comentado se pueden modificar valores de los distintos órganos (por ej. modificar el ralentí). Y lo más importante bajo mi punto de vista: leer la memoria de averías. Saludos Completa respuesta, muchas gracias :cry2:

Impresionante la información. Así que soy un hombre Panasonic...

mmm... esto... Yo me siento un poco sportback por aquello de las 5 puertas, así que dejo caer la de la firma... Por cierto, todos guapísimos

Creo que lo pregunté hace tiempo de pasada en otro tema, pero nadie me respondió Tengo el coche hace un mes, me dieron los 2 mandos y la llave de plástico, pero no la tira con el código. Si un día necesito hacer una copia, ¿como lo tendría que hacer?