Tinuco

Interesante, interesante... Había leído sobre el VAG COM pero no me había dado por preguntar... ¿Dónde se enchufa el cable?¿Cómo funciona así en rasgos generales...???

Humm... pues así por tamaño, ¿no me entraría a mí en el hueco de la shymphony??

Pues sólo he visto la marca de Bose en el subwoofer, pero en el cargador ná de ná.

Y digo yo, aunque igual ya lo ponía en algún otro tema, ¿cuál es más fiable, la velocidad del reloj, o la que sacamos en el climatizador??? Porque no coincide

Pues yo tengo la symphony II con Bosé y cargador atrás, pero no recuerdo la marca. Si me acuerdo mañana lo miro y lo pongo. Todo sea por aportar datos... :clap1:

PUes yo estaba en que la Ambition, aparte de la deportiva, era la versión mejor equipada de las 3. También depende de los extras que haya querido poner quien lo compró en su momento, porque entiendo que hablas de 2ª mano, claro. En mi caso, por ejemplo, viene equipado con casi, casi todo, pero muchas cosas serían extras, ahí se ve que no escatimó, como el techo, el xenon, la symphony II con Bosé...

Eso ya me va sonando mejor... ¿Quieres decir que con esos adaptadores podría aprovechar las barras que tengo ahora?? Muchas gracias por el consejo. Por cierto, ¿y no me valdría la baca de un A4 del mismo año? Al fin y al cabo son 5P los 2... Y la última, que me pareció leer algo por ahí; ¿influye en algo tener techo solar? Espero que no, porque me "tensa" tanta dificultad!

Bueno, pues eso, que no me corre prisa, pero para cuando llegue la primavera y me empiece a mover, no me gustaría tener que meter la bici dentro. Desgraciadamente tenía mi baca normalita para el Golf, con un portabicicletas de techo recién comprado, pero no contaba yo con el sistema A3... Acabo de preguntar esta tarde en Feu Vert y tenían para el 3p, pero para mí habría que pedirlo y 180 €... ¿Alguna recomendación o sitio en concreto? Sí, aún no he preguntado en la Audi, pero si no me quiero gastar 180€...

jod**, cuanto cab***... Si me pasa a mí con éste me da algo... En fin, puedes mirar en desguaces "locales" y si no, como bien dicen por aquí, en los grandes desguaces... Yo personalmente he visto aquí, por León, varias veces una furgoneta de LA TORRE. Igual hacen viajes en función de los pedidos que tienen. Por preguntar no creo que cobren...

Pues sí que se agradecen vuestros consejos, sí. YO lo decía, aparte de por las pelas, por la estética, quedan mucho más bonitos con un perfil más bajo, pero vamos, que soy el primero en no escatimar en seguridad, y más si hablamos de neumáticos... Tomo nota, y me acordaré cuando toque, porque la verdad es que los que tengo están nuevos...

Pues eso, que llevo unos cuantos días por aquí, pero aparte de la foto de la firma, no había puesto más, así que ahí van 3 fotucas en grande...

Ya, yo estoy en las mismas, pero... ¿y el precio? Porque lo bueno de las 195/50 es que son bastante económicas dentro de ese radio...

Pues ahora que veo este tema, igual me animo a pedirle. El mío tiene el manual en español, también le debieron pedir en su momento,pero es del 99, hay cosas que varían o no aparecen, como el reloj del cuadro (en el manual sólo aparece analógico y yo le tengo digital), el xenon (en mi manual creo que ni se habla de él), en las motorizaciones diesel aparecen 90 y 110 cv, y otras cosas que puede que yo no conozca y se me escapen... Viendo que te lo envían gratuítamente voy a llamar y pedirlo. Si a alguien le interesa el del 99 se lo regalo, que está nuevo.

¿Eso es Peña Cabarga?

http://cgi.ebay.es/AUDI-RNS-E-DVD-MMI-NAVI...8QQcmdZViewItem Ahí yo sólo veo un cable, imagino que se necesiten más. Aparte de eso, lo único que trae es el DVD con la cartografía, lo que no sé es si eso vale pasta, o no... Pero vamos, es lo primero que he visto, me interesaba ver el aparato y una orientación del precio

jod**, después de ver tu mensaje, he buscado, y he visto el aparato en cuestión en e-bay. Es una auténtica pasada. Yo también tengo la Simphony y hecho en falta el mp3, que lo tenía en el coche anterior. Sería una gozada poner algo así, pero... 1100€ según e-bay ¿Existen alternativas algo más económicas?? Suerte con la instalación

Por desgracia creo que sí. Si no creo recordar mal, al principio del tema había un enlace a una web que lo explicaba muy bien, con fotos incluidas.

A eso iba yo, al tema de la regulación. Precisamente tengo que volver al concesionario porque me cambiaron la llave de las luces, pero no se dio cuenta de que tenía xenon, y me puso una normal con el regulador de faros, que en xenon no es necesario. Aparte de ITVs y legalidades, es por sentido común, que el xenon mal regulado deslumbra bastante más que los halógenos, y es peligroso...

jeje y qué pedazo de color. Pues por aquí hay bien pocos, creo que solo he visto uno como el mío. Más en A4... Por cierto, oigo lo del agua, y el mío trae de serie un depósito de 5,3, casi como el que traía el golf , y me está durando bastante...

Afortunadamente, de momento no lo necesito, pero, ¿y por una copia de una llave cuánto te pueden cobrar? ¿Es necesario que sea llave con mando? Y lo mejor de todo. Yo he comprado de 2ª mano, y leyendo el manual, he visto que me falta el código que te pedirían para hacer la llave. Es decir, tengo los dos mandos, la llave de emergencia de plástico, y nada más. En teoría no podría hacer copias, ¿no? Necesitaría la tira con el código

Pensé que ibas a preguntar qué tal funciona. El mío lo traía de serie, y es una gozada. Si lo tuviese que poner lo que más me preocuparía es lo de cómo poner los lavafaros. El resto no debiera ser mayor problema, pienso yo...

Hombre, tanto como expediente X... expediente X es "la rayita del FIS" tan famosa... Según lo cuentas, podría ser la conexión del sensor a las bombillas... En lo que a mí respecta, milagrosamente parece que ahora funciona siempre. Que dure...

A mí también me suena eso del lavafaros, de hecho, todos los que veo con xenon de serie traen lavafaros. Lo que también me suena es que puede haber otro tema abierto sobre esto... pero te toca buscar a tí, yo estoy perezoso

Es lo que tienen las rayas...

Pero eso es reparable, ¿no? Claro que en el concesionario la palabra reparar lleva implícita "pieza nueva", ¿no? Cambiar cerradura, facturar 120 € más mano de obra y listos. Buff yo hablo en mi caso en cncreto y varios que tengo leido,que es debido a esto que comento,bien es verdad que estas muy equivocado,ya que no hay que cambiar la cerradura,solo el sensor del cierre,no de la cerradura que viene a costar 25 euro o por ahi.yo lo arregle bien,simplemente con un alfiler que puse en sustitucion del pin oxidado,despues de sacar el viejo de la clavija hembra y de eso ya hace unos años y hasta hoy. lo primero a revisar antes de desmontar nada,es el conector del cierre No quería responder por no parecer pesado, que iba a monopolizar el tema, pero ya que comentas esto, diré como está la cosa a día de hoy. Hurgando un poco con el dedo, antes de ayer conseguí que funcionase casi a la perfección, con un leve retardo, a veces al abrir tardaba 2 segundos. Hoy le he tenido en la audi, se lo he comentado, y yo creo que con lo que me ha echado lo ha dejado peor (está deseando cambiarme esa cerradura... ) El caso es que mañana voy a probar a darle un viaje de aire con el compresor, a ver si es una cuestión de suciedad y con un buen soplido queda medianamente bien. En caso de que continúe, me plantearía desmontar... El miedo que me da es que yo estaba acostumbrado a desmontar los paneles de las puertas de mi Golf II, que lo único automático que tenía era el cierre centralizado, y ni siquiera eso era eléctrico Y desmontar eso me da mucho respeto, porque igual no sé que hacer con tanto cable... En fin, que mañana será otro día... P.D.: ¿En la casa te cambian solo el sensor, o al menos te lo venden??? Gracias por toda la información