Tinuco

Mobile y Autoscout, aunque en realidad están los mismos en los 2 sitios. Si son Selection Plus también están en la web oficial de Audi. Es cierto que los que están bien vuelan, salvo que estén un poco altos de precio, ahí se trata de la prisa que tengas y de lo que arriesgues. Por ejemplo, pregunté por uno que estaba un poco alto para mí de precio, y dijeron que era precio final, que no rebajaban. A la semana o 10 días rebajaron 1000 € de golpe... Yo ya me había decantado por el mío. Personalmente creé una carpeta en favoritos con accesos a mobile y autoscout, y dentro de estas unas búsquedas guardadas. Sí te digo que la web de Audi Alemania, a la hora de buscar usados, es similar a la de España, pero (salvo que yo no fuera capaz de verlo en la de aquí) para mí tiene una diferencia a favor la de Alemania: a la hora de filtrar en criterios de búsquedas, también puedes hacerlo por equipamiento, en la de España no. Para que te hagas una idea, de todo lo que había, con mis fitros me quedaba en 13 coches, y aún así había algo que no podía meter en el filtro, y de esos 13 no me valían todos... A mí me gusta más cómo viene el detalle de equipamiento en la web de Audi, es mucho más claro. https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a4/a4-avant/url-2_15-search.htm#/i/s|10,AAAW/l|12,1,STAT_GWPLUS,U/f|filter/models Ahora mismo tienes 6937 A4 Avant, vete filtrando, y a ver qué tal... Yo tengo ni idea de alemán, pero en cuanto pinchas ya ves si es año, el precio, el motor, el equipamiento...

Lo mismo que Javi, yo acabo de importar hace poco, de hecho todavía estoy terminando la tramitación, y si te pones caprichoso con el tema extras, va a ser lo más recomendable, te acabarás dando cuenta. Yo prefería encontrarlo aquí, pero es que no lo había, sólo vi uno y se iba un poco de mi presupuesto; de todas formas se me adelantaron, porque llegué a preguntar por él. A partir de ahí, sólo encontraba lo que quería en Alemania, y a aún así me costó bastante, el que no me cojeaba de una cosa me cojeaba de otra. El que he traido es un Selection Plus y tengo que reconocer que ha llegado impecable.

Gracias, a ver si el fin de semana le puedo hacer unas fotos chulas y le presento. Lo de los tontos va a peor, son muchos y se multiplican...

Pues debió comentarle la jugada la mujer y el tío a voces "que le den por el culo", con las ventanillas abajo. Entonces ya no me callé, y cuando paró el motor le dije que suavecito, que lo que me quedaba encima era oírle decir que me dieran por el culo. Y el decía que no me había dado, vamos, que ya le dije que no me podía negar lo que había visto, que precisamente le grité "¡PARA!" porque además iba fuerte. Toda su urgencia debía ser que le quitaran el sitio en la playa, al tonto de los huevos. Y como seguía farruco, directamente le dije "eres un bocas, que yo sólo te he dicho "Para", ni te he insultado ni te he faltado al respeto, bocas, que eres un bocas" Y al final se tuvo que callar. Para más huevos, mientras terminaba de descargar los bártulos bajé a asegurarme de que no hubiera roto nada, y no dijo ni Pamplona... Pero vamos, esta misma situación se hubiera dado con el otro coche, que tiene casi 20 años. Que yo también tengo bola y cuando la llevo puesta pongo cuidado de más, y si tengo que maniobrar de más, maniobro de más. Como me gusta respetar las cosas de los demás, pues pido lo mismo para mí.

Otro azul lunar...

Buenas noches; pues ayer martes hizo una semana que me llegó, pero no he tenido tiempo aún de probarle a gusto, como de poner fotos. Pongo sólo estas 3 porque no tengo tiempo ni de tapar la matrícula. Prometo más en breve, porque además lo merece; jod** qué bonito es. El coche ha venido realmente impoluto por dentro y por fuera, y las sensaciones son muy buenas. La primera semana de octubre tengo cita en la itv, que no debería haber problema, y a poner las placas definitivas. La foto del Picasso va en recuerdo al guilipollas que ayer decidió meterme la bola con todas sus ganas, que todavía tenía más que hablar el gil***ollas, que le grité ¡PARA! cuando ví que la metía y todavía le tengo que oir (tenía las ventanillas bajadas) decirle a la mujer que me dieran por el culo... Lo peor de todo es que era una recta y detrás mío no había nadie en 200 metros, pero el tipo tuvo que aparcar entre el mío y el delante...

Yo ya tengo todos "muertos" el interior y los exteriores. El interior al menos se sigue viendo bien, no hace el antideslumbramiento ya pero se ve normal; los exteriores me estoy planteando ir buscando ya repuesto, sin antideslumbramiento claro, porque se ven cada vez peor y además me van a acabar echando atrás una ITV

Cuánto hace que no entraba por aquí... Pues mi Ambition Tdi 100CV de 2001 está a punto de hacer los 489.000 de marcador (89.000 tenía cuando le compramos) Eso sí, le bajaron los kilómetros, supongo que tenga entre 100 y 200 mil más de los que marca... Sigue yendo de cine, ayer le vio el perito porque acabamos de cambiar de compañía de seguros y se quedó sorprendido de lo bien conservado que está.

Muchas gracias, la verdad es que no hay demasiada información, que no es robado ya lo suponía. Bueno, hoy posiblemente sea el día que lo confirme... Ahora habrá que esperar pacientemente

Eso es, mucho más stock y más probabilidad de encontrar coches muy equipados. Por cierto, que la página de Audi Selection Plus Alemania para mí tiene una ventaja, y es que puedes filtrar también por equipamiento, cosa que en la de España al menos yo no he sabido hacer. Facilita mucho las cosas. Ojo, yo no tengo ni papa de alemán, a algunos menús accedía por intuición.

Pues mira, en mi caso te diré que casi más que el dinero, es el equipamiento. Nos hemos puesto tan caprichosos, que aquí no encontramos prácticamente nada con todo lo que queremos. Yo por ejemplo tengo determinados extras sin los que directamente descarto: virtual cockpit, clima trizona, volante y asientos deportivos... mi mujer le añade el techo panorámico, y ya puestos, no opinaba nada, pero desde que ha visto uno con interior Sline, los demás le parecen feos... Aparte de eso, de precio sinceramente creo que compensa; dentro de lo que es un segunda mano, que te la juegas un poquito, incluso con transporte y gestión en este caso me compensa. Eso es objetivo, dentro de lo subjetivo, ya está lo que dicen de que allí se cuidan mucho más los coches que aquí; posiblemente tengan mejores carreteras, más kilómetros por autopista... Pero ya digo que eso es más lotería.

Muchas gracias. Precisamente estoy a la espera de un vídeo. Por el momento me han facilitado la documentación escaneada y se ve todo correcto. No conozco a nadie en Audi, recuerdo al mítico Luis (creo que su nick en el foro era ése) que hace unos cuantos años con el número de bastidor de un coche te daba todo el historial. Ahí descubrí que el coche que había comprado con casi 5 años y 89000 kms. de marcador, tenía esos kms. cuando salió de Alemania con año y medio... Y que en ese año y medio también había tenido un accidente reparado. Pero vamos, que han pasado 14 años y casi 400.000 kilómetros con nosotros y aquí sigue. Si un coche es bueno y le cuidas bien, tienes para rato, a eso me agarro también. Espero poder presentarle pronto por aquí. Saludos,

Insisto, muchas gracias por la confirmación. Y ya que estamos, a ver si os pillo de vacaciones y con tiempo para opinar... Como ya dije antes, me estoy volviendo loco con la búsqueda, se me complica mucho. Buscamos un modelo muy concreto, muy equipado, no hay muchos y los que salen vuelan, algunos no da tiempo ni a que pongan fotos en el anuncio. ¿Es jugármela mucho traer un Audi Selection Plus sin verle ni probarle?? No le iba a ver yo en persona, lo estoy gestionando a traves de un importador, pero me dice ahora que lo tengo decidido que no puede enviar a nadie hasta dentro de un mes; cuando precisamente descarté otro importador anterior porque tampoco podía ir a verle. En las fotos se le ve impecable, de hecho para mi gusto es muy bonito; ya hemos visto la documentación, sé que tiene un golpe reparado, según ellos en la casa, y supongo que al comprarle me darán también esa documentación... Por intuición me arriesgaría, pero me da miedo precipitarme.

Gracias por la confirmación. Imagino que sea una cuestión de falta de actualización. Saludos,

Buenos días, Hace mucho que no escribo en el foro, cuestión de tiempo y de falta de renovación... Ahora estoy intentado pasar a la fase 4 (del A3 al A4 ) y me estoy volviendo loco con el mercado alemán, busco algo de 2ª mano... Tengo uno casi decidido, me han pasado la documentación y me surge una duda: el coche está matriculado en marzo de 2016, pongamos que se haya terminado de fabricar a finales de 2015. En el campo "tipo" pone B8 en lugar de B9, porque debería poner B9, ¿no? No sé si es simplemente una cuestión de que al ser los primeros que se fabricaron todavía en la ficha técnica aparecía B8. Estéticamente creo que es un B9, ¿NO??

Me respondo a mí mismo, y es que pensando un poco más en el tema, entiendo que los motores que lleva el faro para regular automáticamente la altura de la bombilla no van a se igual en el otro foco, así que me tocará palmar los 150 €, ¡y ni tan mal!

Buenos días, Rescato este tema, tremendamente antiguo, porque mi A3 sigue conmigo y tengo un problema que solucionar con el faro izquierdo. Está bastante mate, estéticamente ya se nota hace tiempo, porque el derecho le puse nuevo por un golpe que me dieron, pero aparte de estética, está muy mate por fuera y sucio por dentro, y ya en la última ITV me lo comentaron, así que quiero cambiarle, porque además lo cierto es que se nota que da mucha menos luz. Lo que no quiero es gastarme 500 euros en uno nuevo, y en desguace es muy difícil encontrarlos. La última duda que me surge es si puedo comprar uno normal, aunque no sea específico para Xenon y montarle en mi coche manteniendo lo que es la mecánica del faro original. Me explico: supongo que te venden lo que es el foco y la base donde se encajan las bombillas (no sé cómo se llama), que sea lo realmente diferente. En mi caso eso funciona perfectamente, el problema sólo es el cristal. Así que cambiaría sólo lo que es la óptica y mantendría el resto, compraría algo como esto: https://www.kiauto.es/faro-audi-a3-2000-2003-restyling-derecho-p0038320428030601?dminid=!R29vZ2xlIFNob3BwaW5n&gclid=EAIaIQobChMIqMzqxvS42AIVF5EbCh0gaQN_EAYYASABEgJhsfD_BwE . ¿Se puede hacer o hay alguna diferencia de patillas a la hora de encajar? Por cierto, el xenon de mi coche es original. Gracias anticipadas por los consejos, saludos,

Pues acabo de pasar de los 300.000 de marcador hace un par de semanas, pero soy consciente de que reales debe tener unos 100.000 más, como mínimo. Desde que está conmigo 210.000, hechos con mucho cariño. Sigue sonando de maravilla.

¿¿¿Antideslumbramiento y calefactado??? Enlace por favor, que yo tengo el mío jodido hace años, y lo dejé por imposible en su día. Quería ir un día por el concesionario a pedir precio por uno nuevo, y bots me acaba de sacar de dudas. Iluso de mí, que calculaba unos 100€ ya hace tiempo, el que yo compré ya no lo encuentro pero si buscas mirror A3 8L te tienen que salir bastantes, a mí me salieron varias páginas de vendedores. ojo que unos son azules y otros no. Sí, gracias, los he visto, pero no tienen pinta de ser antideslumbramiento. Como mucho calefactados. A ver, el mío está sucio porque todo el líquido antideslumbramiento se fue al garete. Pero en invierno, al activarse el calefactado, quedó más o menos limpio, así que de momento puedo ir tirando. El día que se vuelva a poner chungo, pues la primera opción que me planteo es pedir uno de esos por ebay.

Hombre, no sé, como algo provisional pase, pero por ese precio he visto muchos en ebay. Hasta donde yo he visto, los hay calefactados, pero no con el antideslumbramiento. Es que el que te va a cortar el cristalero es un espejo plano, no te va a hacer la función que te hacía el otro ni de coña. Ya te digo, como provisional, pase, pero no dejes de seguir buscando en desguaces, y si no yo arriesgaría en ebay.

¿¿¿Antideslumbramiento y calefactado??? Enlace por favor, que yo tengo el mío jodido hace años, y lo dejé por imposible en su día. Quería ir un día por el concesionario a pedir precio por uno nuevo, y bots me acaba de sacar de dudas. Iluso de mí, que calculaba unos 100€

¡¡SOLUCIONADOOOO!! Visto y no visto, ni una semana he tenido que sufrir un 5 puertas sin cierre centralizado, ¡qué mal acostumbrados estamos! Pues por 50 € de ná, y la inestimable ayuda "*********era" del vendedor de las piezas (pedazo de servicio post-venta), conseguí ponerlo en marcha, a la segunda, eso sí. Pero da gusto, ahora va fino, fino. Me han sobrado 3 tuercas, pero bueno, serán del cargador de CD, y no creo que se vaya a caer, ¡con lo justo que está todo! No recuerdo el nombre del chico que me vendió las piezas, pero tengo su tfno. Si alguien está interesado, que me pregunte por privado.

ei tinuco a mi me pasa lo mismo tengo k cambiar la placa que es lo que se me estropeo.tu k comprastes la placa sola?¿o comprastes todo,y cuando te costo No, a mí no se me ha estropeado la placa, han sido las dichosas aspas que hacen el vacío. Sólo llegué a ir a un desguace a ver si tenían una bomba y no había. Finalmente, en post antiguos, había un teléfono de un chico de Madrid que en 2011 tenía kits de reparación. Contacté con él sin mucha esperanza de que le quedaran, visto el tiempo que había pasado, pero sí que tenía. Así que estoy esperándolas. A ver si es mañana, porque si no, con esto de la huelga, tendré que esperar al Jueves. Ya os contaré, porque el chico, muy amable, también me ha recomendado que compruebe que el circuito no tenga alguna fuga.

Bueno, he intentado editar, pero no me deja. Finalizada toda la investigación. Las aspas las ha habido a la venta, pero ahora mismo no queda nada por ahí. La opción que me queda es el desguace. Si lo consigo, me oriento por la opción que yo decía. Cambiar la placa, que son 6 soldaduras, y listo. Espero que las aspas no estén muy cascadas. Bueno, ya se verá. Gracias al foro por la ayuda. Aunque no he dado tiempo a que me contestaráis, todo lo que he encontrado, menos uno, era de este foro.

¿Cuándo dices que se abren todas bien te refieres a que las puertas abren bien utilizando los tiradores o a que suben los seguros? Porque si suben los seguros entonces no tenemos el mismo problema. En mi caso no se oía la bomba del cierre apenas, estaba como trabada, y los seguros no mueven, ni suben ni bajan. Si tienes el mismo problema que yo, la solución seguramente será la misma.Bueno, buscando por internet he visto que es un problema más bien común. Esas piezas que yo decía son de grafito. Iba a colgar la foto del mío, pero he visto una por internet con la cosita sin romper, que queda más bonito. Veo que venden un kit, al menos alguien lo compró en Ebay Uk. Voy a ponerme a buscar. Si alguien sabe cómo conseguirlo, le agradecería que me cuente. Gracias adelantadas.