APG

Hola, Hace un par de semanas pase la primera revisión a los 22000 Km. y me dijeron que debía cambiar las pastillas de los frenos, a mi me extrañó mucho que con estos kilómetros ya tenga las pastillas gastadas. ¿ A alguien le ha ocurrido lo mismo?, ¿es normal en este tipo de coches?. Saludos

¿Que te dejan? o más bien que te alquilan. Saludos (es que estoy un poco quedamo con el concesionario)

Mi respuesta: Lee mi anterior post acerca de BarnaWagen. Salud

Esta es una noticia del boletín digital de Saab. Creo que Audi lo debiera tener en cuenta: Da un empujón a tu Saab este verano con el Kit de potencia de Saab. Diseñado para el motor 2.0t Ecopower de 150 caballos, estos kit originales de Saab proporcionan un aumento significativo de la potencia del motor. Lo que es más importante, ofrecen un mayor par motor durante una gama de revoluciones más amplia, permitiendo realizar adelantamientos más rápidos y seguros.. Los Kit de potencia Saab, que sólo se pueden obtener a través de un Distribuidor autorizado de Saab, están disponibles en dos versiones: uno está diseñado para motores de transmisión manual, y aumenta la potencia a 170 caballos y el par motor a 255 Nm. La otra, es tanto para motores con caja de cambio manual como automática, y aumentan la potencia a 185 caballos y el par hasta unos sorprendentes 280 Nm. Para más información contacta con tu Distribuidor Saab más cercano. Saludos

dub, el problema que tuve al comprar el coche, se de buena mano que la queja (carta) llegó al director del concesionario pues me lo dijo el comercial con el que trataba, razón de más para calificar la educación de este señor. Saludos

Gracias goodson, però no se si habrá próxima vez, ya estoy un poco cansado de la prepotencia de este tipo de servicios y más cuando las quejas tienen el silencio por respuesta (ya escribí una queja dirigida al director del concesionario por otro "affair" cuando compré el coche). Saludos

Barnawagen, concesionario Audi. Pido cita con 10 días de antelación para hacer la primera revisión. Advierto de que me tienen que cambiar el montante de la puerta del lado del conductor por estar rayado y las manetas de las puertas delanteras por que se pelan (salta el recubrimiento de goma). Ningún problema por su parte. 29 Junio, dejo el coche a las 18h. 30 Junio a las 18h. no saben ni me pueden decir cuando acabarán con el coche. 20:30h. me llaman y me comunican que me tienen que cambiar los frenos por estar ya gastados con 20000 Km. (?). Les digo que los dejen como están y me dicen que el coche ya está listo, quedamos en recogerlo a las 8h. del día siguiente. 1 Julio, 7:30h. Primero me dicen que el coche no está listo (?), al insistir me dicen que realmente no saben dónde está (?). Finalmente lo localizan y me dicen que lo traen en 5 minutos. 8:30h. Por fin traen el coche, lo dejan en un rincón y en 10 minutos empiezan a entrar coches de manera que el mío queda el último, hablo con uno, hablo con otro, nadie me hace ni el más mínimo caso, tardo 1 hora, 9:30h. en conseguir que me saquen el coche a la calle, eso sí, soy el único al que no se lo lavan. Resultados: No me han cambiado ni el montante, ni las manetas de las puertas, no tienen los recambios, a pesar de haberlos pedido hace más de 10 días, Se supone, según la factura, que me han realizado la revisión long-life y en cambio la próxima revisión me la marca a los 15000 Km. (?) Me dicen que no sale agua del limpia trasero, pero ni se les ocurre averiguar la causa (?). He pagado 325€. He perdido 2 horas en viajes de metro + 3 horas de espera, o sea, a precio de hora del concesionario, 3h.x59€= 177€ que es el dinero que he pagado por la “gran” profesionalidad de este concesionario de Barcelona Sin contar que he de volver otro día a montar los recambios que no tenían.. Eso sí, me han invitado a hacer la oportuna reclamación al Sr. Director ... y me han regalado una cajita de caramelos. ... Creo que en todas partes se cuecen habas.

Hola, Yo también he utilizado un lavado a presión para limpiar el motor, una pasadita rápida y queda como nuevo. No he tenido ningún problema. Salud.

¿Eso es en serio, ssgti? ... suerte que no tenian la versión de mi motor !!

Me adelanto a Otto69 y te lo facilito: Scan Auto, C/Serra i Moret, 2. 08302 Mataró Telf: 937586576 El precio es sobre 45 o 50 €. Saludos

Hola, Tengo una iPaq 1930, ya sabeis la más sencillita y no dispone de bluetooth, por lo que le tengo que poner el receptor con cable. La cuestión es que hay una especie de carcasa de hp que a la vez es el receptor GPS, pero según la información que tengo es que no sirve para la serie hp 1900. Es un sistema sencillo pues ya no necesitas poner el receptor mediante un cable. ¿Sabeis si existe esto para los iPaq de la serie 1900?. Por otro lado también me han comentado que los modelos de Audi, entre otras marcas, a partir del 2001 incorporan un cristar atérmico que no permite o atenua la llegada de la señal al receptor GPS i que hay que usar un tipo de antena determinado (MMX o algo así), ¿es esto cierto?. Gracias

Hola, Tengo 20300 Km. y ya tengo que pasar la primera revisión (me han estafado medio año). Por mera curiosidad (pues tendré que ir igualmente) cuanto habeis pagado por ello y que es lo que hacen. Saludos

Pues yo he llegado a los 20300 km. y ya tengo que ir al "corral". Decir que durante estos kilómetros he añadido 1 litro de aceite. ¿Eso es ser Long Life?. Salud.

A mi el Allroad me encanta, he mirado alguno de 2a. mano (importación) en concesionarios oficiales y los precios con todo lujo de equipamiento rondan los 7 millones, creo recordar que cuando compré mi A6, el precio del Allroad básico era de 7 millones (sin aplicar ningún descuento). Particularmente no me creo que tenga 3000 km. aunque no indicas la fecha de la primera matriculación. En conclusión, yo miraría en primer lugar uno nuevo e intentaría todas las artimañas posibles con los descuentos (empresa, minusvalía, flota, por la cara...) y a ver cual es el precio final, además, de alguno de esos lujos nos podemos estar ¿no?. Salut

Hola kimi2904, Yo tengo 2 peques y compré las sillas (cuando ya pueden ir sentados, a partir de unos 10 kilos) en Audi, son las de la marca Rommer con sistema Isofix, según las encuestas las más seguras del mercado. Las compré en el concesionario por que me salian un poco más económicas que en la tienda de bebés, raro, però fue así, ahora hará un año. Estoy muy contento con estas sillas y el sistema Isofix va de fábula. Si te puedo ayudar en algo más, pregunta. Saludos.

Gracias a los dos. Ya os contaré. Salud.

Hola, Pues eso, si me podeis indicar algún lugar que tengan un banco de pruebas en Barcelona o alrededores para poder determinar la potencia exacta que tiene mi coche antes de hacerle una repro. Gracias.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA6 !!

Ja, ja, Aunque no venga al caso, en mi 1.8T no bajo de los 12 litros !!! (IMPRESIONANTE), eso si, cada dia le hago unos 40 kilómetros por carretera revirada para ir a trabajar... tendré que empezar a mirar algún diesel :o

Mi A6 del año pasado también la lleva. Saludos

Buenas, Por favor, ¿sabeis el teléfono de REVO?. Por cierto y acerca de APR, ¿que?... al final va a resultar que APR es un fantasma, aunque a mi, como ya os comenté, cuando llamé a Japan Tuning no me pusieron ninguna pega para instalarme la repro de prueba Y para acabar, los de UPSOLUTE creo que no hacen las repros por el puerto OBD, con lo cual no es posible probarla a no ser que suelden el nuevo chip. Salud.

Hola, Me podeis indicar donde esta REVO para hacer la prueba. Gracias. Por otro lado, terceruki, yo también tengo un 1.8T (sin reprogramar) y ya de por si es un motor que por debajo de las 2000 rpm no tira nada. ¿Una vez reprogramado, es todavía más acusada esta falta de potencia hasta las 2000 rpm?. Ya veo que la entrega de potencia no es nada lineal, ¿es así en todas las repros o puedes tener una respuesta más lineal?. ¿Como de cuantos cavallos, más o menos, estamos hablando en el caso del 1.8T?. ¿Controlasteis un poco el consumo?. Gracias, yo tambiém estoy ansioso por probarlo. Salud

No entiendo nada, cuando he llamado esta mañana, no he tenido ningún tipo de pegas, ni con poner APR, ni con hacer la prueba :blink: Si a las dudas que ya tenía, le sumo las que teneis vosotro, mejor dejo estar APR y me decanto por DIMSPORT o UPSOLUTE. Por cierto jeTT, ¿a donde vas para hacer la prueba de REVO?. ¿Donde están?. Si puedes dame el teléfono. Salud

Una bienvenida ASI de GRANDE

terceruki, Por favor, comenta algo respecto a la repro de APR, pues hoy mismo he llamado a Japan Tuning y he hablado con un tal Iván sobre el tema y estoy pendiente de ir a hacer la prueba. Tu experiencia será de gran ayuda. Por cierto, en cuanto al precio me ha hablado que dependería del resultado final (?) y que podía rondar sobre los 800€. Por la información que tenía del foro, el precio rondaba los 500€. ALBERT, estos son los de Japan Tunning, están en Molins de Rei y el teléfono es: 936688295. Salut.