Soldadordemadera

Me ha costado 120 euros, cuando lo tenga puesto ya os pondre fotos, es el que más me ha gustado, mas que sline incluso...

He encargado un añadido para el paragolpes delantero y ya que lo voy a pintar yo, me gustaria poder cambiarlo yo tambien, pero esque no se como se desmonta. Hace falta quitar el paragolpes delantero entero para poder sustituir el añadido?? alguien me puede decir por donde puedo empezar para desmontarlo??

Villanubla2 has probado meter el coche a fondo a ver que punta coge? ya se que en los tiempos que corren eso supone jugarte el carnet de conducir , lo de jugarte la vida es en estos tiempos y en los otros, lo se... pero en fin, mi A4 "solo" cogia 200km/h en punta incluso 3 minutos seguidos en autopista cuesta abajo!!! no pasaba de ahi! Luego tenia dias que pisabas en 2ª y te metia un aceleron que te pegaba y luego lo volvias a hacer y nada de nada... un gasolina atmosferico... Pues veo que el que tienes es un 1.9tdi como el mio, asi que el Garrett 717858 creo que es este el turbo si no recuerdo mal, seguro que tienes el recorrido de los alaves sucisimos como los tenia yo, limpialo, vale la pena, vaya cambio!!! bufff!!!!

Estoy totalmente encantado con el Xenon, una diferencia totalemente apreciable!! la verdad es que no compro otro coche sin ellos.

estoy contigo dar22442

efectivamente, a la que la ECU detecta alguna anomalia rara en el motor, directamente entra en estado de emergencia. Yo tenia un Golf IV 1.6i y me hicieron correo distribucion en un taller particular, pues el coche cuando queria tiraba unas veces y otras no. Cuando no tiraba, si lo apagaba y volvia a arrancar iba bien. Pues el Vag me saltaba error sensor Hall. Pues es que me pusieron la distribucion variada y detectaba por los sensores hall que no coincidian el cigüeñal con las levas... asi que mira... Y con este A4 notaba que a veces al acelerar metia un tiron fuerte y otras parecia un atmosferico gasolina, (aceleracion mas light) y fué que el recorrido de los alaves de la geometria variable del turbo estaban repletos de carbonilla!!!, si limpiaron y misil puro!! Perdonad por el ladrillo...

Bueno, pues al final, despues de unas largas pruebas, creo que he podido sacar mis propias conclusiones... Cuando coloqué por primera vez el filtro de sustitución de Green Filter en la caja de origen, la verdad es que tuve una ligera decepción... ya que notaba que habia perdido un poquito de bajos, sobretodo por debajo de las 2000 rpm, luego a partir de ahi fenomenal... pero no se, notaba algo diferente, que no me molaba mucho... pero no lo quité y preferí acostumbrarme un poquito a ese tipo de entrega y mas adelante volver al de carton (origen) de nuevo a ver las conclusiones... y asi lo hice, despues de un mes entero volví a poner el de origen para ver verdaderamente si se notaba algo. Y si, se nota diferencias en la entrega de potencia. Con el de origen noto que por debajo de las 2000 rpm parece un poquito mas "alegre" muy levemente pero si... pero cuando pasas de ahi con el pié a fondo creo que sube mas rápido hasta el corte. Con el de origen lo notaba algo mas "perezosillo" y lo pongo entre comillas porque el 130 reprogramado perezoso NADA! pero en fin, a lo que voy, que creo que me ha gustado el Green, asi que he decidido dejarlo puesto. Esa ha sido mi conclusión. Por cierto al ser el de sustitución el sonido sigue siendo el mismo.

estoy contigo, eso parecen datos de un tdi 110cv y por las marcas de las centralitas tambien, aunque la verdad es que un poquito caras si son... Yo para un 1.8T haria repro sin pensarmelo...

yo llevo repro y contentísimo! Hasta Noviambre que vaya a Mataró no lo sabre ya que alli lo meteré en banco, pero un cambio radical!! totalmente radical!! y consumo ni me he enterado!!

si te han incrementado el precio asi por la cara, pues estas en tu derecho claro que si!! A ver que tal te queda eso, porque yo tambien me estoy pensando lo de los sensores... ya que no puedo soportar el estar aparcando y pensar : "me quedarán 4 dedos...?... un poquito mas... y pam! y me da algo! "

menos mal que no pedi la centralita para inyector-bomba.... :clap1:

Yo he activado lo del liquido del limpia y todo lo demás. Con los cinturones no te mates, si el coche no tiene el sensor en el anclaje del cinturon, pues nunca te lo indicará, lo digo porque lo llevo activado y nada... Lo del líquido una ocasion en un viaje me dio la lata que no veas porque iba medio bajo el nivel y cuando rodaba cuesta abajo el mamon todo el rato pitando y saliendo el dibujo del liquido en la pantalla!! tube que parar y echar agua Fontvella!!! para que me dejase en paz!!! jajajajajaa!!!!

isen has podido activar el cierre confort? yo lo he intentado en mi B6 y no he podido... :clap1: cómo lo has hecho?

Voy a intentar pintarlo yo mismo, cuando me compré el aleron me hicieron por 10 eur la pintura de mi coche en un bote de spray, le di imprimación, lo pinté y luego le dí barniz en spray y me quedó flamante!!!! lo ensiliconé y listo!! y conque la experiencia fue positiva pues voy a intentar pintarlo yo tambien este a ver. Otra cosa, tengo una pistola de esas electricas para pintar que realmente aun no la he utilizado, alguien me aconseja pintar con esa? o sigo con mi bote de spray??

Josaudi ya he hablado con Juancarlos para el añadido del gris plata de la primera foto, me ha dicho que 120euros, lo veo de put!!! madre!! mañana le hago el ingreso en cuenta, lo tienen que traer de Alemania, que viene en fibra sin rejillas y que tengo que adaptarle yo mismo los antinieblas. No es problema, asi me entretengo que me encanta, hacerle los soportes, recortarle las rejillas, pintarlo, lacarlo y colocarselo, el único problema es que no se cómo cambiarlo!!! Alguien me puede decir como cambiar el añadido de origen por este??? algun brico post??

Yo lo cojo diariamente! trabajo en un poligono industrial y suelo conducir trabajando clios de la empresa y kangoos. Pues estoy desenado que llegue la hora de salir simplemente por disfrutar ese trayecto del trabajo a casa... me emociono y todo... jeje! y a la que llego o salgo de la nave paso con el clio o con la kangoo a ver como está el pequeño, sé que donde lo aparco no le pasa nada, pero por el simple hecho de verlo,... se me cae la baba al mirarlo... de verdad... hasta le guiño un ojo y le sonrio cuando paso por su lado de largo con el clio!! jajajajaa!!!!!! que tontin estoy con mi niño!!! jajaja!!!

Cual es ese brico para apertura automatica????? que se consigue?? a mi a veces me pasa, pero no hace falta que lo ponga al sol, bajo al garaje, abro el coche, tiro del maletero hacia arriba y el muy se queda pegado por las gomas hasta que cede de golpe con un "bbpuafff!!". Sobretodo cuando lo he metido en el tunel de labado o con la manguera esa de presion!

Con eso deberias haber contado... impex todo es +iva y + portes... y claro... jeje sube un poquito mas....

Mark efectivamente los vi en impextrom !!

pasale el VAGCOM

Echa un vistazo al COBRA

rusito eso no es un añadido, eso es el paragolpes entero!!!! :clap1:

Ahi va mi dedicatoria de "TDI POWER" al R10 !!!!!

ahora que miro la programacion veo que almenos hasta las 9:30h estaran en directo... uuummmhhh.... de todas maneras me voy a ir a la cama que la mujer se levanta al wc y ya me mira mal... jejeje!! hasta mañana!!

ahora a las 4h creo que cortan la emision en teledeporte... pues me iré al "sobre"